Opiniones y Reviews del sedán híbrido Honda Accord 2014 Modelo

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Opiniones y Reviews del sedán híbrido Honda Accord 2014 Modelo

4,75 de 5 estrellas

Gran kilometraje urbano y suburbano

hizonr, 27/12/2013
2014 Honda Accord Hybrid EX-L 4dr Sedan (2.0L 4cyl gasolina/eléctrico híbrido CVT)
27 de 27 personas encontraron útil esta reseña
Tendré mi Accord Hybrid EX-L cuatro semanas mañana. Esperaba comprar un Fusion Hybrid el año pasado, pero cuando pude probar uno en enero, los informes de millaje estaban muy por debajo de las calificaciones de la EPA, así que decidí esperar al nuevo Accord Hybrid. Pude probar uno dentro de la semana posterior al lanzamiento; tan pronto como lo conduje, supe que era el auto que quería. Había conducido un Acura TL durante más de 9 años, por lo que el Accord me resultaba algo familiar. No me ha decepcionado mi decisión. El auto está muy bien terminado, se maneja bien y la aceleración es mejor de lo esperado. Los asientos son bastante cómodos. Hemos promediado alrededor de 48 mpg manejando localmente.

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5 de 5 estrellas

Maravilloso pasado 73K millas

newhopian, 20/05/2014

actualizado el 27/11/2017
2014 Honda Accord Hybrid Touring 4dr Sedan (2.0L 4cyl gasolina/eléctrico híbrido CVT)
41 de 42 personas encontraron útil esta reseña
Después de más de tres años y 73 mil millas, me encanta este auto. Obtengo confiablemente más de 50 mpg de abril a octubre (Pennsylvania) y alrededor de 48-49 durante el invierno, excepto cuando la temperatura está en la adolescencia o menos (puede ser tan baja como 39 mpg en un viaje determinado). Acabo de reemplazar los neumáticos ahorradores de energía Michelin por primera vez (obtuve 72,000 millas de ellos). En los últimos meses con llantas viejas, tenía un promedio de 54 mpg, pero esto se redujo a 52 mpg con las nuevas llantas Michelin. El mejor mpg se ve cuando conduzco distancias más largas, como mi viaje de 50 millas al trabajo, donde veo 54-60 mpg en cualquier viaje dado. El truco para maximizar las millas por galón es utilizar el motor de gasolina al acelerar y reservar el uso de la batería para mantener la velocidad en caminos llanos y cuesta abajo. Evite los baches y las zonas irregulares de la carretera para maximizar la eficiencia de la rodadura. El cuero interior y todos los componentes electrónicos se han mantenido bien, y solo he estado en el garaje para revisiones y cambios de aceite (que se requieren cada 10-11K). He puesto un par de rasguños en las llantas de los neumáticos de aleación de estacionamiento en paralelo, pero aparte de esto, el exterior está como nuevo. Los faros LED son fabulosamente brillantes, aunque ocasionalmente los autos que se aproximan piensan que mis luces están encendidas (hay dos luces bajas a cada lado del auto).

Seguridad
5 de 5 estrellas
Tecnología
5 de 5 estrellas
Actuación
5 de 5 estrellas
Interior
5 de 5 estrellas
Comodidad
5 de 5 estrellas
Fiabilidad
5 de 5 estrellas
Valor
5 de 5 estrellas
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5 de 5 estrellas

LEYENDA DEL SIGLO XXI

milescruiser, 18/02/2014
2014 Honda Accord Hybrid Touring 4dr Sedan (2.0L 4cyl gasolina/eléctrico híbrido CVT)
26 de 27 personas encontraron útil esta reseña
Conseguí este auto hace 2 semanas, es asombroso por decir lo menos. Obtuve 52 millas por galón en un viaje de 64 millas, en una carretera pequeña, con señales de alto de parada y avance a veces en 4 direcciones. Publiqué un video de 2 minutos, puedes verlo en mi enlace. Buscar en you tube ‘física honda hybrid’ El sistema es muy inteligente. Y puede funcionar en modo ev cuando la batería está llena en la ciudad. Este viaje es por caminos montañosos. Un viaje en la interestatal obtuve 37 mpg, pero hacía frío y empujé el auto. Cuando apagas el botón Econo, el auto se siente tan poderoso y rápido. Los amortiguadores Acura hacen que el auto se sienta lujoso y deportivo. El cambio entre los modos de conducción es perfecto, pero siento cuando el modo de motor se activa. Sin duda este es el mejor híbrido en el mercado ahora.

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5 de 5 estrellas

Reseña de un cliente satisfecho.

Edmundsdon, 07/06/2014
2014 Honda Accord Hybrid Touring 4dr Sedan (2.0L 4cyl gasolina/eléctrico híbrido CVT)
26 de 27 personas encontraron útil esta reseña
Compré mi Accord en enero. Voy al trabajo con él todos los días y lo usamos para viajes por carretera siempre que podemos. A pesar de lo que dicen algunas personas en la prensa automotriz, este Accord SÍ logra el millaje declarado por la EPA de 47 mpg en carretera / 50 en ciudad. Como propietario real, puedo afirmar con sinceridad que este es el caso. En todo caso, las estimaciones de mpg de la EPA son BAJAS, ya que he podido obtener un millaje mucho mejor sin ningún esfuerzo especial de mi parte. Dos cosas afectarán el millaje que obtenga con este automóvil: el clima frío y el funcionamiento manual de los controles de clima del A/C. Lo mejor es usar Automático.

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4,75 de 5 estrellas

Millaje de gasolina excepcional

Edmundsdon, 08/03/2015
2014 Honda Accord Hybrid Touring 4dr Sedan (2.0L 4cyl gasolina/eléctrico híbrido CVT)
15 de 15 personas encontraron útil esta reseña
Tengo mi Accord Hybrid desde hace más de un año. Tengo 17k millas en él. Llevo un registro de mi kilometraje y lo registro cada llenado. Honda tiene razón con los reclamos de millaje de este vehículo. Sí, es cierto que el frío pasa factura al kilometraje a corto plazo; al igual que navegar a más de 70 mph continuamente. Precalentar o enfriar el interior, ídem. Todo depende de cómo lo conduzcas. Mi millaje del “mundo real” es exactamente lo que se anuncia si combina el extraordinario kilometraje de verano (55+) con el aún impresionante (42+-) kilometraje en clima frío y lo promedia. Funciona para mí, y no tomo medidas heroicas para lograrlo. Honda hizo su tarea con este auto, y es verdad.

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