Opiniones y Reviews del Ford Maverick SuperCrew 2023
Demasiados pequeños problemas molestos
LU, 17/12/2022
2023 Ford Maverick XLT 4dr SuperCrew SB (2.5L 4cyl gasolina/eléctrico híbrido EVT)
4 de 4 personas encontraron útil esta reseña
Sí. Es un camión de buena apariencia. La conducción es buena, la aceleración está bien, se siente bien. Sin embargo, muchas pequeñas cosas arruinan la buena experiencia. La aceleración es ruidosa y se siente como si la transmisión patinara. Solo un sentimiento pero molesto. La función de parada/arranque es sin duda una cuestión de preferencia, pero parece que el inicio se retrasa, no lo suficientemente rápido para algunas maniobras. Hay un interruptor para apagarlo, pero debe hacerlo cada vez que enciende el motor. El monitor de la radio y otros aparatos electrónicos a menudo se congela y/o no hay sonido. Se reinicia después de apagar el coche. Pero a veces permanece congelada durante mucho tiempo. Eso no debería estar pasando en un camión de 6 meses. El almacenamiento de la puerta principal es prácticamente inutilizable. Ford y muchos críticos hicieron un gran alboroto por lo inteligente que es el diseño, pero no funciona. El lugar para las botellas es tan poco profundo que no pueden permanecer rectos. Se caen en el momento en que empiezas a conducir. Bueno, si no te importan estos pequeños problemas, el camión está bien. Mi modelo es XLT, 4 turbo,
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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Mejor valor
el murciélago, 01/02/2023
2023 Ford Maverick XL 4dr SuperCrew SB (2.5L 4cyl gasolina/eléctrico híbrido EVT)
3 de 3 personas encontraron útil esta reseña
Un CAMIÓN híbrido de 4 plazas. Este camión es increíble, se adapta a todas las necesidades de mi habitante de la ciudad. Con un promedio de más de 37 mpg. Un montón de mods geniales y económicos también. Lo único que cumple es que el modelo base no tiene radio HD.
- Seguridad
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¡Maverlo!
Rickola, 24/02/2023
2023 Ford Maverick XLT 4dr SuperCrew SB (2.5L 4cyl gasolina/eléctrico híbrido EVT)
3 de 3 personas encontraron útil esta reseña
Camioneta sólida, la conducción es segura y más divertida de lo esperado. Turbo boost abre espacio en la carretera. Gran visibilidad desde la cabina. El sistema 360 Pilot proporciona excelentes comentarios. Los asientos y el volante calefaccionados, junto con el arranque remoto, lo convierten en un cálido viaje matutino de invierno. AWD abraza la carretera y el manejo es bastante decente a través de las curvas. Buena potencia con el rápido motor de gasolina de 2.0 litros y el mpg total es de 28.2 para las primeras mil millas. ¡Si tan solo el AWD viniera con el híbrido! Este es un 2023 XLT con paquete de lujo, AWD y Co-pilot 360. Fácil de salir y entrar.
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- Tecnología
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- Interior
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