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Contras
Modelo 2000 Ford Ranger Cabina Extendida Opiniones y Reviews
Revisión de 11 años
rojo70, 16/05/2011
2000 Ford Ranger XLT 2dr Extended Cab SB (2.5L 4cyl naturalmente aspirado 5M)
16 de 16 personas encontraron útil esta reseña
Motor 2.5L, Manual, eje 4.10. El kilometraje real fue de 69K el año pasado. Cometí un error tipográfico en mi revisión de los 10 años, pero todavía tengo pocas millas para la edad de la camioneta. El vehículo más confiable que he tenido. Puede ser lento, la pintura puede estar pelándose y el diseño tiene más de 20 años, pero no tendría otro vehículo para el uso diario. No tengo preocupaciones ni preocupaciones con este camión. Espero sacar otros 10 años de esto. El costo de mantenimiento durante los últimos 11 años ha sido de alrededor de $250. Dos cambios de aceite, un termostato, una batería, eso es todo.
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Fiable 3.0 automático
floridaford, 28/03/2012
2000 Ford Ranger XL 2dr Extended Cab 4WD SB (3.0L 6cyl naturalmente aspirado 5M)
24 de 27 personas encontraron útil esta reseña
Muy barato de mantener. Comprado nuevo en 2000 y ahora tiene 99k millas. Piezas reemplazadas en los últimos 12 años: frenos delanteros (tambores traseros aún en buen estado), radiador (parte de plástico del radiador agrietada a los 10 años / 93k) $136 de napa, rótulas (se agregó el tipo que se puede engrasar) olvídese del costo, no fue mucho , 2 eslabones del extremo de la barra estabilizadora: $ 60 instalados en el taller, interruptor de control de crucero $ 115 instalado por Ford en 85k, el cable del pestillo de la puerta trasera se rompió $ 55 pieza del distribuidor. La pintura en el capó y el techo recién ahora comienza a desvanecerse (nunca en garaje y bajo el sol de Florida) todavía se ve bien, pero se desvanecerá el próximo año. Las cerraduras remotas de las puertas (llavero remoto) y los interruptores de las cerraduras fallaron temprano, nunca se repararon.
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EL MEJOR
Cris, 23/03/2009
2000 Ford Ranger XLT 2dr Extended Cab SB (2.5L 4cyl naturalmente aspirado 5M)
5 de 5 personas encontraron útil esta reseña
No puedo decir cuánto ESTOY IMPRESIONADO con la línea de guardabosques, este camión ahora tiene 303221 millas. Lo compré nuevo. y sigue siendo fuerte (conductor diario). aparte del mantenimiento regular. no me ha dado dolores de cabeza. a diferencia de mi S10 QUE FUE UN GRAN ERROR. AHORA ESTÁ DESCANSANDO FELIZMENTE EN EL DEPÓSITO DE CHATARRA. A las 90 000 millas, 2 transexuales y 1 motor más tarde. TAMBIÉN COMPRÉ UNA RANGER 2.2 AUTOMÁTICA 1994 NUEVA. ESTE CAMIONETA CON LA EXCEPCIÓN DE LA FALLA DE TRANSMISIÓN EN 135000. TAMBIÉN HA SIDO FANTÁSTICO. Todavía lo tengo y lo conduzco cuando quiero. TIENE 356 000 millas. AMBOS VEHÍCULOS todavía están en una forma fantástica, sin golpes y sin quemar aceite. Preparándome para comprar otro. Y NO ME PARTIRÉ DE ESTOS 2
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Bueno, no genial
TruckMan92, 19/12/2007
2000 Ford Ranger XL 2dr Extended Cab 4WD SB (3.0L 6cyl naturalmente aspirado 5M)
4 de 4 personas encontraron útil esta reseña
En definitiva, una camioneta bastante buena. De ningún modo es el mejor en la clase de tamaño mediano/compacto. El camión es muy divertido de conducir y hace el trabajo. Los asientos son cómodos, la cabina extendida es funcional. Las capacidades de remolque/carga útil son tan buenas como cualquier otra de su clase. He usado este camión para todo. Su confiabilidad es excelente, nunca tuve un problema. El diseño interior es muy simple, nada especial en absoluto. El exterior es bonito, pero de nuevo, nada especial. La calidad es buena, todo es resistente, es un Ford. El rendimiento y la conducción son geniales. Maneja bien las curvas, frena bien y la aceleración es sorprendentemente buena. ¡La economía de combustible es terrible, 14 MPG!
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No menos de lo esperado
Danos, 26/04/2004
2000 Ford Ranger XLT 2dr Cabina extendida 4WD SB (3.0L 6cyl de aspiración natural 5M)
4 de 5 personas encontraron útil esta reseña
He sido dueño de un Ford toda mi vida y no esperaba que el camión fuera increíble, pero hasta ahora me ha ido bien. Lo tenía desde hace más de un año y solo tuvo una reparación importante en 56k. El trans se abalanzó sobre mí y lo reemplacé, pero debo admitir que fue un juego sucio y mi culpa. Obtengo entre 16-18 mpg en ciudad con el 4.0 y automático de 5 velocidades con el paquete todoterreno 4wd 4dr. Mi millaje en carretera ha sido tan alto como 23 mpg pero normalmente es alrededor de 21 mpg. Es una buena camioneta, excelente todoterreno y en la nieve con 4×4.
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2000 XLT Ranger es muy confiable
Julio G., 30/10/2006
2000 Ford Ranger XLT 2dr Extended Cab SB (2.5L 4cyl naturalmente aspirado 5M)
2 de 2 personas encontraron útil esta reseña
Conduzco un promedio de 45,000 millas por año en mi Ford Ranger de cabina extendida 2000 XLT 2WD. Este camión ha sido el vehículo más confiable que he tenido. El mantenimiento y el servicio regulares es todo lo que he invertido en esta camioneta y mi Ford Ranger sigue dando tumbos. XLT con todo el paquete de potencia hace que todo sea fácil de usar. Buen estéreo también. Sin duda, recomendaría un nuevo Ford Ranger a cualquiera que busque un andar cómodo y duradero que pueda brindar un buen día de trabajo y aún así limpiar bien también. ¡Un camión ligero perfecto!
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