Usado 2011 Volvo XC90 SUV Reseñas de consumidores

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Usado 2011 Volvo XC90 SUV Reseñas de consumidores

4,88 de 5 estrellas

2011 XC90 R-diseño

Juan, 30/09/2010
2011 Volvo XC90 3.2 R-Diseño 4 puertas SUV (3.2L 6cyl 6A)
46 de 48 personas encontraron útil esta reseña
¿Soy el primero en revisar el modelo 2011? He tenido uno cuatro días y me encanta. No encuentro nada que criticar del coche. Pagas por lo que obtienes y creo que todas las opciones valieron la pena. El Volvo conduce con firmeza en la carretera y siento que el motor es adecuado. Tenía algunas preocupaciones sobre el 6 cilindros pero hace el trabajo. Hasta ahora, en conducción mixta, tengo un promedio de 20MPG. Creo que con la conducción en carretera eso aumentará. Bluetooth ahora está incorporado y funciona de manera excelente. Los controles de radio/teléfono están mezclados y son un poco abrumadores al principio, pero funcionan según lo diseñado. Los asientos son muy cómodos y adoran la combinación de colores R-Design. Me encanta este coche!

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4.5 de 5 estrellas

muy feliz hasta ahora

policía, 14/04/2011
2011 Volvo XC90 3.2 4dr SUV (3.2L 6cyl 6A)
14 de 14 personas encontraron útil esta reseña
Compré mi XC90 2011 en julio de 2010. Tenía un Mitsubishi Endeavour 2004 que se destrozó y quería algo aún más seguro. (Endeavour aguantó bien) Estoy muy satisfecho con la comodidad, los accesorios adicionales y la conducción general del XC90. Cuando inicialmente leí las reseñas antes de comprarlo, vi muchas quejas sobre el rendimiento de la gasolina. No he encontrado ninguna diferencia entre el millaje de gasolina de mi Endeavour y el XC90. Estoy contento con el consumo de gasolina. Los cómodos asientos (con calefacción), la apariencia sofisticada y otras características adicionales que no tenía en mi Endeavour me hacen muy feliz.

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4 de 5 estrellas

2013 XC60 intercambiado por 2011 XC90

Prescott, 04/10/2016
2011 Volvo XC90 3.2 4dr SUV (3.2L 6cyl 6A)
21 de 23 personas encontraron útil esta reseña
Me he convertido en propietario de un Volvo para siempre y, con el tiempo, me mantengo leal debido a la seguridad, la experiencia de manejo y el conocimiento de cómo proteger de manera segura a mis seres queridos. Recientemente, después de comprar un XC60 2013 en 2014, después de tener este automóvil durante 1 año (y disfrutar de las características electrónicas avanzadas), felizmente ‘cambié’ por un XC90 2011. Comparativamente, la experiencia de manejo del XC60 confirmó que el auto me estaba conduciendo, el impulso no estaba balanceado y no abrazaba el camino de la manera en que me había acostumbrado. Mi XC90 2011 (segundo en la familia y mi sexto Volvo) tenía una visibilidad mucho mejor, realmente se aferraba a la carretera con la confianza de una tracción automática en las cuatro ruedas como debería: con un agarre feroz y una experiencia de manejo suave. No creo que el XC60 haya ‘madurado’ suficiente en la ingeniería de la experiencia de conducción real (más bien se concentraron en las características) que ha reclamado el XC90. No es un demonio de la velocidad de ninguna manera, sin embargo, acelera maravillosamente a velocidades más altas (turbo), y mi confianza al conducir en cualquier clima o condición de la carretera (habiendo conducido a través de ventiscas de Adirondack con otros autos de cuatro ruedas arrastrándose o deteniéndose) sabiendo que y mis seres queridos están seguros y cómodos.

Interior
3 de 5 estrellas
Comodidad
2 de 5 estrellas
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4,38 de 5 estrellas

Magic Blue R-Design para la carretera

akbrant, 01/11/2011
2011 Volvo XC90 3.2 R-Diseño 4 puertas SUV (3.2L 6cyl 6A)
20 de 24 personas encontraron útil esta reseña
Cambié mi XC70 2011 por este XC90 2011 en marzo de 2011 para un viaje por carretera de Alaska a Texas, luego a California y de regreso a Alaska. Le puse 13,000 millas a este bebé en 30 días. Nunca he tenido un vehículo que me acune en un viaje largo como este. Conduje muchos días de 600 a 800 millas y no tuve ningún dolor al final del día. Los neumáticos OEM Perrelli apestaron, puse Continental AWD Contacts y es el lujo personificado. El NAV es torpe, pero me acostumbré a medida que pasaban los días. Tengo que dejar el NAV encendido o la cámara de respaldo nunca se usaría, ya que tarda demasiado en levantarse. Es triste haber renunciado a la tecnología más nueva en el XC70, pero ergonómicamente, el XC90 es mucho mejor para personas altas.

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3,75 de 5 estrellas

El SUV ideal para la familia

filo4, 03/02/2012
2011 Volvo XC90 3.2 4dr SUV (3.2L 6cyl 6A)
9 de 10 personas encontraron útil esta reseña
Tuvimos una minivan durante una década, así que es hora de cambiar a algo diferente. Busqué un SUV de 7 plazas y XC90 fue nuestra elección. Escribo esta reseña después de 6 meses de conducción. Su diseño es antiguo pero aún se ve bien. El motor es adecuado para un vehículo de 4700 libras, pero no refinado. El rendimiento de la gasolina es malo y su ralentí es irregular. Volvo necesita mejorar mucho su motor. El andar está bien para un SUV pero los asientos son muy cómodos. Me siento muy seguro con el XC90. No es un SUV elegante ni rápido, sino más bien como conducir un vehículo de construcción sólida.

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3,38 de 5 estrellas

Necesita una actualización de modelo…

jdoria, 28/01/2011
2011 Volvo XC90 3.2 4dr SUV (3.2L 6cyl 6A)
12 de 15 personas encontraron útil esta reseña
Compré uno de estos únicamente en función de su precio en comparación con los competidores. Con los 5 años de servicio incluidos, es inmejorable. Este vino con todas las opciones, BLIS, Xenon, DVD, Navegación, etc. La Navegación es algo que omitiría si tuviera que hacer esto nuevamente. Tengo otros autos con sistemas más fáciles de usar. Sirve nuestras necesidades con una calificación de “lo suficientemente bueno”. Es el único coche que tengo que todavía tiene una “llave”. (sin token de proximidad con botón de inicio)

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4,38 de 5 estrellas

¿Un Volvo que llama la atención?

Rocco, 08/11/2010
2011 Volvo XC90 3.2 R-Diseño 4 puertas SUV (3.2L 6cyl 6A)
7 de 12 personas encontraron útil esta reseña
Hace poco más de una semana que tengo el XC90 R-Design, por lo que no puedo hablar de su durabilidad o confiabilidad, pero puedo decir que es uno de los mejores, más cómodo, espacioso, versátil y bien diseñado. SUV’s/crossovers en el mercado. Miré TODO en el segmento antes de decidirme por el Volvo por ofrecer lo que es, en mi opinión, el paquete más atractivo a un precio que no puede ser tocado por BMW, MB, Lexus, Acura. Soy un propietario leal de BMW y me ha sorprendido gratamente la oferta de Volvo. Mientras que el XC90 es un diseño envejecido, el R-Design le da nueva vida.

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3 de 5 estrellas

Seguridad SÍ pero mala ejecución

Brian Loek, 03/03/2018

actualizado el 08/09/2020
2011 Volvo XC90 3.2 4dr SUV (3.2L 6cyl 6A)
7 de 12 personas encontraron útil esta reseña
Mi esposa y yo compramos nuestro Volvo XC90 mientras vivíamos en el Reino Unido, pero como regresamos a los EE. UU. en un año, construimos el vehículo según las especificaciones de los EE. UU. En cuanto al diseño del vehículo en cuanto a seguridad se trata es 100% seguro durante los primeros 36K millas. Después de eso, estás tirando los dados. Mi esposa y yo tuvimos que reemplazar el cinturón de seguridad del lado del conductor dos veces, lo que me dice que Volvo fue barato en cosas que no se pueden ver. Nunca he tenido que cambiar un cinturón de seguridad. He tenido autos con 190,000 millas en ellos que tenían los cinturones de seguridad originales de fábrica que no habían sido reemplazados. Luego, el sistema de aire acondicionado se apagó en mi esposa sin previo aviso con menos de 36K millas en él. Por suerte, nuestro vehículo siempre ha estado en garantía. Soporte lumbar manual; ¿¿¿¿Me estás tomando el pelo???? Incluso mi Ford Explorer 97 tenía soporte lumbar eléctrico. No compre este vehículo usado. Nuevo con garantía es su apuesta más segura. Además, si planea mantener este vehículo a largo plazo, asegúrese de mantener la garantía y tener un paquete de mantenimiento. Te arrepentirás si no lo haces. El nivel de tecnología de este vehículo para un modelo de 2011 es débil. Volvo intentó dar un gran salto con su nuevo XC-90, que yo conduje, y eso fue un error tecnológico en lo que respecta al sistema de infoentretenimiento. En general, creo que Volvo está tratando de ahorrar dinero al hacer cambios/actualizaciones sutiles en los modelos de vehículos actuales, pero están tratando de dar grandes saltos cuando rediseñan sus vehículos, lo que introduce demasiados cambios en un paquete que, en mi opinión, crea demasiados. problemas potenciales. Además, el apoyo a Volvo a lo largo de la Costa del Golfo es muy débil. Solo hay dos concesionarios en mi área y ambos están a 30 minutos o más. No compre este vehículo si su concesionario más cercano está a más de una hora de distancia. Quemará mucha gasolina para que lo reparen. No utilice talleres de reparación o repuestos de terceros. Solo vas a estar tirando tu dinero. Seguimiento del 5 de septiembre de 2020: en este punto, mi esposa y yo hemos tenido este automóvil durante 9 años con 66000 millas y para un automóvil de 9 años, todavía le daría una calificación de tres estrellas: cosas adicionales que han salido mal desde mi última revisión. El sensor BLIS del lado del pasajero constantemente da indicaciones falsas o todo el sistema se bloquea cuando el vehículo se enciende por primera vez. La cubierta del techo corredizo ya no está conectada a la pista en la que estaba y, por cierto, mi esposa y yo rara vez hemos usado el techo corredizo. El forro del techo junto al parabrisas ha comenzado a deslaminarse. Este es un vehículo de 2011 y el techo interior de mi Eddie Bauer de 1997 se mantuvo intacto todo el tiempo que lo tuvimos y lo compramos en 2003. La única razón por la que me deshice del Ford fue porque tenía 200 000 millas y las piezas principales estaban empezando a fallar. . Además, el sistema de aire acondicionado nunca ha sido el mismo desde el momento en que se apagó. El receptor del cinturón de seguridad del lado del conductor también ha comenzado a tener problemas con el bloqueo del cinturón. En resumen, no compre este estilo de carrocería Volvo, sin importar el precio al que se lo ofrezca el distribuidor. Invertirá más dinero en mantenerlo funcionando y en condiciones decentes que el pago mensual, a menos que lo compre directamente. Creo que dejaron de fabricar esta versión del XC-90 alrededor de 2015. En otra nota, no compre un nuevo Volvo XC-90 hasta que vuelvan a poner controles manuales de CA en el tablero porque todo está en los menús del iPad en este momento. Sé que suena estúpido, pero si vive en algún lugar fuera de Europa donde tiene veranos muy calurosos, necesita controles de respaldo para su CA en caso de que la pantalla del iPad se apague y sí, los iPads fallan y es aún más probable que fallen si usted no puede estacionar su automóvil en un garaje cuando no lo está usando. Este vehículo es un ha sido. No vale la pena el dinero como usado o seminuevo certificado. En resumen, aléjate de estos XC-90. Sé que suena estúpido, pero si vive en algún lugar fuera de Europa donde tiene veranos muy calurosos, necesita controles de respaldo para su CA en caso de que la pantalla del iPad se apague y sí, los iPads fallan y es aún más probable que fallen si usted no puede estacionar su automóvil en un garaje cuando no lo está usando. Este vehículo es un ha sido. No vale la pena el dinero como usado o seminuevo certificado. En resumen, aléjate de estos XC-90. Sé que suena estúpido, pero si vive en algún lugar fuera de Europa donde tiene veranos muy calurosos, necesita controles de respaldo para su CA en caso de que la pantalla del iPad se apague y sí, los iPads fallan y es aún más probable que fallen si usted no puede estacionar su automóvil en un garaje cuando no lo está usando. Este vehículo es un ha sido. No vale la pena el dinero como usado o seminuevo certificado. En resumen, aléjate de estos XC-90.

Seguridad
4 de 5 estrellas
Tecnología
3 de 5 estrellas
Actuación
3 de 5 estrellas
Interior
4 de 5 estrellas
Comodidad
3 de 5 estrellas
Fiabilidad
3 de 5 estrellas
Valor
3 de 5 estrellas
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4 de 5 estrellas

2011 genial

José Toribio, 23/05/2021
2011 Volvo XC90 3.2 4dr SUV (3.2L 6cyl 6A)
1 de 1 personas encontraron útil esta reseña
34 años padre de cinco hijos me encanta correr pero también lo hago con estilo y seguridad que mejor auto para hacerlo

Seguridad
5 de 5 estrellas
Tecnología
3 de 5 estrellas
Actuación
4 de 5 estrellas
Interior
4 de 5 estrellas
Comodidad
4 de 5 estrellas
Fiabilidad
4 de 5 estrellas
Valor
4 de 5 estrellas
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4,13 de 5 estrellas

Asientos de cuero beige

asientos de cuero2, 29/07/2011
2011 Volvo XC90 3.2 R-Diseño 4 puertas SUV (3.2L 6cyl 6A)
3 de 10 personas encontraron útil esta reseña
Informes Asientos interiores de cuero XC90. Estoy muy satisfecho con el rendimiento de este vehículo. Estoy sorprendido por la calidad de los asientos interiores. Conduzco el XC90 todos los días de ida y vuelta a la estación de tren; 10 millas por día. Los asientos de cuero son de color beige y la sección central de los asientos de cuero se ven extremadamente desgastados y veteados, con vestimenta de negocios. El cuero en la sección central de los asientos se ve más suave en comparación con las áreas circundantes de los asientos y se asusta fácilmente. Esta falla afectará el valor de reventa. Tuve que reemplazar el marco del asiento del pasajero una vez porque se agrietó con mi peso de 145 libras. Solía ​​tener un XC70 durante cinco años y sus asientos de cuero beige parecían nuevos.

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