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Modelo 2001 Chevrolet Silverado 2500HD Regular Cab Opiniones y Reviews
Gran motor – Duramax
David, 23/02/2007
2001 Chevrolet Silverado 2500HD 2dr Cabina regular 4WD LB (6.0L 8cyl 5M)
8 de 8 personas encontraron útil esta reseña
Comprado usado de hermano. Motor Duramax diésel de 6,6 l. Nunca un problema. Montones y montones de potencia con este motor. Fácil mantenimiento para un bricolaje. Nunca volveré a una P/U a gasolina. Constantemente obtengo 21 – 22 MPG en la carretera y 18 en la ciudad, cuando corro sin carga. Todo sólido, confiable y predecible. Volvería a comprar en un minuto. El hermano eligió este color. Nunca me pondría azul marino. Requiere mucho lavado.
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Pesadilla
HarleyFXDL, 19/12/2007
2001 Chevrolet Silverado 2500HD 2dr Cabina regular LS 4WD LB (6.0L 8cyl 5M)
4 de 4 personas encontraron útil esta reseña
Compré este camión usado con 72k millas. Tiene el combo 8.1/Allison. Desde el principio, el lavaparabrisas, la bocina y las luces interiores no funcionaron. Noté muchas fallas eléctricas que iban y venían. Ahora la trans me está dando problemas por no hablar de la bofetada del pistón. Chevy se niega a asumir la responsabilidad de cualquiera de los problemas. Entiendo que el camión tiene 78k ahora y tiene 7 años, pero tantos problemas no deberían ocurrir tan pronto. Tuve Fords toda mi vida y nunca tuve tantos problemas. Probé Chevy y los problemas nunca dejan de venir. No ofrecen suficiente espacio para enumerar todo lo que salió mal. ¡Chevy da un paso adelante o perderás clientes!
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CAMIÓN CHEVY del coche de carreras
Tom Cull, 15/02/2003
2001 Chevrolet Silverado 2500HD 2dr Cabina regular 2WD LB (6.0L 8cyl 5M)
3 de 3 personas encontraron útil esta reseña
El 2500HD es el vehículo más poderoso que he tenido. Ordené el 8.1 Vortec con una transmisión automática Allison de 5 velocidades, 2WD, 3.73 en la parte trasera y todavía obtuve un respetable 15.5 mpg. Tira de mi barco bajo de 3500 libras como si no estuviera allí. Este camión es extremadamente potente y divertido de conducir. He tenido al menos una docena de camionetas y esta es, con mucho, mi favorita. Recomiendo encarecidamente este camión a cualquiera que quiera un camión con rendimiento de hot rod.
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gran camion
Kevin, 13/07/2005
2001 Chevrolet Silverado 2500HD 2dr Cabina regular 2WD LB (6.0L 8cyl 5M)
1 de 1 personas encontraron útil esta reseña
Este es mi primer gran camión propio. Trabajé para una empresa y conduje sus camiones así, pero estaban mal atendidos. Subí de un S-10. Este camión es genial; Mucha potencia, anda bien, muy confiable, cómoda, silenciosa dentro de la cabina, no hay mucho ruido de la carretera ni del viento.
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¡Devorador de transmisiones!
Wyomingwapiti, 27/03/2005
2001 Chevrolet Silverado 2500HD 2dr Cabina regular LS 4WD LB (6.0L 8cyl 5M)
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Esta es mi camioneta de trabajo. Reemplazó un 98 K3500. Utilizo este camión para tirar de remolques pesados de quinta rueda. El motor diesel duratec es excelente para esto. Un montón de potencia con gran millaje de gasolina (20 mpg en carretera). Tengo la transmisión automática allison opcional. El transexual es excelente para hacer cambios descendentes cuando se tira de remolques. El transexual pagó el año pasado con 50,000 millas en el odómetro. Esto cuesta $ 4500 para arreglar. Después de investigar un poco, encontré que este es un problema común en el modelo 01. Mi unidad de envío de combustible también salió mal. Costo $800. La investigación también muestra que estos camiones son propensos a fallas prematuras en los inyectores. Aunque todavía no he visto esto. Ojalá la fiabilidad fuera mejor, supongo.
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trampa de poder
Casandra, 25/02/2006
2001 Chevrolet Silverado 2500HD 2dr Cabina regular 2WD LB (6.0L 8cyl 5M)
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En cuanto a la potencia, he estado muy contento con el camión, tiro un pesado remolque de cuello de cisne para caballos a campo traviesa un par de veces al año, y también acarreo mucho heno. El kilometraje de la gasolina apesta, pero espero eso. Es muy cómodo de conducir también. El problema es el diseño de la carrocería: literalmente se está desmoronando. Vivo en una zona rural con caminos en mal estado. Este camión simplemente no está diseñado para manejarlo. Pronto tendré que poner una plataforma porque todas las abrazaderas en los huecos de las ruedas están rotas y traquetean. He usado camionetas GM durante 23 años, esta es la peor en cuanto a durabilidad. El próximo probablemente será un Dodge, o volver a un GM más antiguo y más duro.
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