ventajas
Contras
Modelo 2008 Ford Escape SUV Opiniones y Reviews
Enfriador de transmisión
jackdk, 12/01/2012
2008 Ford Escape XLS 4dr SUV AWD (2.3L 4cyl 4A)
21 de 22 personas encontraron útil esta reseña
Después de hacer toneladas de investigación en línea sobre el defecto del enfriador trans, veo que esto le ha sucedido a 100, si no a 1000, de personas que tenían Escapes 2008. Me dijeron que Ford hizo algunas reparaciones en estos autos que se fabricaron a principios de 2008 y que el CSP (Programa de satisfacción del cliente) expiró en agosto de 2010. Mi Escape se fabricó en septiembre de 2007, lo que debería haberlo cubierto. Ford envió un CSP #09B10 a los propietarios para que lo reemplazaran debido al defecto conocido en el enfriador. Como no tuve el vehículo hasta noviembre de 2010, no tenía ni idea del problema, y como el propietario original nunca lo recogió, tengo que pagar el precio. Llamé a Atención al Cliente de Ford, y tanto ellos como el concesionario Ford reconocieron el defecto, pero no lo cubrieron. Como no hay retiro y el CSP terminó, tuve que pagar $ 644.41 de mi bolsillo. Esto es ridículo que estoy pagando por un defecto que Ford conoce. Ambos me dijeron que guardara mi recibo en caso de que haya un retiro del mercado que me puedan reembolsar. Creo que este es el último Ford que tendré… La GRAN idea de Ford de hacer que la transmisión se enfríe y el condensador del A/C todo una pieza. Esto agrega un gran precio por la pieza. Cuando su enfriador necesita cambiarse, el freón del aire acondicionado debe vaciarse y luego llenarse nuevamente, lo que aumenta el costo de mano de obra. ¡Bien pensado Ford! Aunque esto está conectado al tren de transmisión y evita que la transmisión falle, no es una parte del tren de transmisión y no cubre porque no es interno. … y el condensador de aire acondicionado todo de una sola pieza. Esto agrega un gran precio por la pieza. Cuando su enfriador necesita cambiarse, el freón del aire acondicionado debe vaciarse y luego llenarse nuevamente, lo que aumenta el costo de mano de obra. ¡Bien pensado Ford! Aunque esto está conectado al tren de transmisión y evita que la transmisión falle, no es una parte del tren de transmisión y no cubre porque no es interno. … y el condensador de aire acondicionado todo de una sola pieza. Esto agrega un gran precio por la pieza. Cuando su enfriador necesita cambiarse, el freón del aire acondicionado debe vaciarse y luego llenarse nuevamente, lo que aumenta el costo de mano de obra. ¡Bien pensado Ford! Aunque esto está conectado al tren de transmisión y evita que la transmisión falle, no es una parte del tren de transmisión y no cubre porque no es interno. …
Fue este repaso útil?( 21 )( 1 )
Bueno y malo con el Escape 2008….
Carla, 14/03/2016
2008 Ford Escape XLT 4dr SUV (3.0L 6cyl 4A)
93 de 103 personas encontraron útil esta reseña
Compré mi Escape hace 8 años. Solo 85,000 millas en este momento. Aquí están los hechos: Lo que tuve que arreglar: desde nuevo, la compuerta trasera traqueteó: numerosos viajes/reemplazo por parte del concesionario. El ingeniero de Ford se quedó perplejo. Coloque cinta adhesiva alrededor del pasador de cierre demasiado pequeño y dejará de sonar. Parte automática de la luz del techo se apaga. Reemplazado una vez, luego salir de nuevo. Lo dejé así. La bomba de agua necesitaba ser reemplazada a las 75,000 millas. El brazo de control comienza a aflojarse a las 75,000 millas. Batería y neumáticos reemplazados una vez. Ahora tengo una pequeña fuga de aceite a partir de las 85.000 millas. Me dijeron que este año de Escape es notorio por la fuga de aceite y, finalmente, necesita una reparación de $ 5,000 para reparar la junta de la cabeza. Me aconsejó que siguiera conduciéndolo como está, ya que la reparación vale más que el coche. La fuga es mínima, no hay bajo nivel de aceite entre cambios. Los tapizados de los asientos son horribles. El agua incluso los mancha, y no puedes quitar las manchas. El distribuidor me dijo que tampoco tiene idea de cómo sacarlos. Oxidación interior y exterior, aunque 100% en garaje y limpiado/encerado regularmente. Sea usted el juez.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
Fue este repaso útil?( 93 )( 10 )
excelente vehiculo
Persecución, 15/02/2016
2008 Ford Escape XLS 4dr SUV (2.3L 4cyl 5M)
40 de 44 personas encontraron útil esta reseña
Ok, permítanme decir esto, muchas revisiones de publicaciones basadas en las experiencias en los talleres de reparación. Y una mala experiencia con cosas menores. En general, el escape es un vehículo excelente, ya que todo requiere mantenimiento y cambios de fluidos frecuentes, así como filtros. Solo tengo una negativa de conducir en autopistas. Es el ruido del techo corredizo. Compré un deflector de viento, espero que ayude. En general, sin problemas hasta el momento inspeccionado recientemente. Las reparaciones no están tan mal. Pero se suma si no te apresuras a resolver los problemas tan pronto como surgen. Juega inteligente
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
Fue este repaso útil?( 40 )( 4 )
Fuga del enfriador de la transmisión
Ashnm, 03/10/2010
2008 Ford Escape XLT 4dr SUV (3.0L 6cyl 4A)
10 de 10 personas encontraron útil esta reseña
Ford solucionará este problema sin costo alguno para usted. Tengo un Ford Escape 2008 y el enfriador de la transmisión tiene fugas, lo que hace que la transmisión se deslice. Esta mañana llevé mi automóvil a Park Cities Ford y me imprimieron un TSP (Programa de satisfacción del cliente 09B10) con fecha de marzo de 2010. El formulario indica que “el enfriador del líquido de la transmisión de su vehículo puede desarrollar grietas y fugas del líquido de la transmisión. Si no se repara , esta fuga puede provocar cambios bruscos o bruscos y posibles daños a la transmisión”. “FMC ha autorizado a su distribuidor a realizar las reparaciones bajo este programa en su vehículo sin cargo (piezas y mano de obra). El Programa estará vigente hasta el 31 de agosto de 2010, independientemente del millaje.
Fue este repaso útil?