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Modelo 1999 Ford F-150 Cabina Extendida Opiniones y Reviews
Todo menos los enchufes
jasnjan, 03/07/2007
1999 Ford F-150 XLT 4dr Extended Cab SB (4.2L 6cyl naturalmente aspirado 5M)
23 de 23 personas encontraron útil esta reseña
Nuestro F150 es 2WD y tiene el 4.6 Triton. He estado satisfecho en general con este motor. Tiene suficiente energía para transportarme a mí, a mis pianos y al remolque de mi piano una o dos veces por semana. Cuando tira de un remolque, puedo contar con alrededor de 14 mpg. No se cargan unos 18 y hasta 21 pares. Saqué un remolque de automóvil y un automóvil viejo a casa de Montana y funcionó muy bien. Mi única queja son los enchufes. No tuve un solo golpe, pero tuve síntomas y lo tomé y tuve enchufes, cables, todo el rodaje y el partido por alrededor de $ 900. No quería correr el riesgo de volar una cabeza. Si no captas esas cosas, suena como un verdadero problema.
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vado en frente
Juan, 06/11/2010
1999 Ford F-150 XL 4dr Extended Cab SB (4.2L 6cyl naturalmente aspirado 5M)
20 de 21 personas encontraron útil esta reseña
Compré esta camioneta en 2002 con 55 000 millas, se ve excelente, todavía recibo elogios. Funciona muy bien, 200,000 millas, solo se cambió un paquete de bobinas y 2 alternadores. Algunos golpes de clima frío en los últimos tiempos, pero eso ha sido todo. Muy feliz y me quedaré con Ford, aunque tampoco tuve problemas con la camioneta Chevy. 4WD funciona muy bien, remolca bien, rompiendo con el remolque menos que óptimo ya que los frenos de tambor traseros están en este camión.
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Debería haber comprado un 8
Thornburg, 19/10/2004
1999 Ford F-150 XLT 4dr Extended Cab SB (4.2L 6cyl naturalmente aspirado 5M)
18 de 19 personas encontraron útil esta reseña
Mi camioneta tiene el 4.2 V6. Para remolcar definitivamente necesitas el V8. La buena noticia es que mi consumo de combustible es de 19,7 en autopista y de 15,5 en ciudad. No está mal para un camión de tamaño completo. Muy confiable para conducir y muy cómodo para una familia de 4 cuando viaja. Le diría a cualquiera que compre uno para un segundo o incluso un primer vehículo familiar.
Fue este repaso útil?( 18 )( 1 )
En general, el buen camión tuvo algunas fallas
Pickem Up Ed, 21/12/2017
actualizado el 22/05/2023
1999 Ford F-150 XLT 4dr Extended Cab SB (4.2L 6cyl naturalmente aspirado 5M)
10 de 10 personas encontraron útil esta reseña
La transmisión automática de 4 velocidades resbala y hace ruido sordo al subir una colina de vez en cuando. Se reemplazó la bomba de combustible, la polea de la correa serpentina y el mecanismo de ajuste. Los principales problemas de frenos se resolvieron después de 10 años. viejo después de $2,000 gastados. Se reemplazó el control de temperatura del aire acondicionado del calentador. Se reemplazó la ventana deslizante trasera con fugas. Todavía tiene bujías y bobinas originales en el motor. Desde mi última revisión, se tuvo que cambiar el alternador por uno nuevo. Los rodamientos se apagaron. No más chillidos o lloriqueos en el compartimiento del motor. Para darle a este camión más potencia y aceleración, recomiendo que se instale un sistema de escape Cat Back Flowmaster. Tenía un escape de silenciador uno en 2 de Walker instalado. También instalé un filtro de aire K&N. Mejoró mucho la aceleración del V-6. Me encanta el sonido del motor! Pero me encanta el viaje, la comodidad en la cabina con un amplio espacio para la cabeza. Compré esta camioneta nueva en noviembre de 1998 por $22,000 a pesar de que tuve fallas. Me gusta la camioneta en general. Tengo una tapa en la caja y no remolco; solo transporte ligero de vez en cuando. Mi F-150 tiene alrededor de 21 años ahora y todavía funciona bien. A menudo pienso en las camionetas pick-up más nuevas hoy en día con etiquetas de precios de más de $ 50,000 y todos los artilugios y campanas y silbatos complicados que no necesito ni quiero. ¡Mantenlo simple! Mi taller local de automóviles y camiones mantiene este camión bien afinado y es un placer viajar en él tan suave con los neumáticos Michelin para camión. Utilizo un Garmin GPS nuevo y actualizado que agrega una herramienta de conducción muy necesaria para mí. Actualización: Mis 22 años. El viejo camión todavía funciona de manera muy confiable y estoy muy contento con eso. Lo usamos como un “segundo vehículo” cuando nuestro No. 1 vehículo estaba en el taller para un par de reparaciones. Durante dos semanas dependimos de ello mientras reemplazábamos un transexual en nuestro automóvil. Con una camioneta pick-up de 22 años arrancando todo el tiempo y siendo confiable para nosotros, ¿qué comentarios más confiables y confiables podemos decir al respecto? ¡Eso es un testimonio en sí mismo para el F-150! Mecánicamente, tuve un problema con la puerta trasera del lado del conductor que no se abría después de cerrarla. Se rompió un accesorio de pestillo de cable interno y mi mecánico local instaló un nuevo conjunto. No ha habido problemas eléctricos desde mi primera revisión que se me ocurra. El V-6 funciona bien y el mantenimiento que le he hecho a lo largo de los años ha sido una gran recompensa para mí. Y las camionetas de $70,000 o más que veo en el mercado con todos los artilugios y sistemas confusos a mi edad, solo niego con la cabeza. ¡Preferiría tener mi Ford F-150 simplificado y básico! Y cuando miro la etiqueta de la ventana original que guardé, me sorprenden las opciones y los elementos que obtuve. Y las especificaciones de millaje de gasolina en ese entonces en comparación con los estándares actuales no son muy diferentes en la forma en que uso mi camión. ¡Los camiones que se conducen solos o se estacionan solos no son para mí! Prefiero tener las manos en el volante y los ojos en la carretera. Esa es la forma en que siempre ha sido y debería seguir adelante, creo. ACTUALIZACIÓN: Repintar la camioneta y la tapa con el azul profundo original de Wedgewood. El elevalunas eléctrico del lado del acompañante no sube ni baja. Ese botón está ubicado en la puerta del lado del conductor. La ventana del lado del pasajero no funcionaba. bien ahora Mi reseña original describe la condición actual de mi camioneta que Edmond publicó en la reseña original. Actualización: ¡Recuperé el F-150 del taller de pintura y se ve cereza! Ahora surgió otra situación y fue increíble que mi mecánico se diera cuenta. Estaba experimentando una falla en el motor 4.2 y, al solucionar el problema, descubrió que 4 de las 6 bujías estaban en muy mal estado. Le pedí que reemplazara todas las piezas de encendido, conjuntos de bobina, cables de bujía y bujías nuevos de Motor Craft. ¡Fue sorprendente para mí que todas estas fueran piezas originales y duraran 24 años y 70,000 millas! Eso fue increíble y muestra cuánto duran y funcionan las piezas originales de Ford. ¡El camión funciona mucho mejor ahora! Ahora mi camioneta tiene 24 años 2 y al solucionar el problema descubrió que 4 de las 6 bujías estaban en muy mal estado. Le pedí que reemplazara todas las piezas de encendido, conjuntos de bobina, cables de bujía y bujías nuevos de Motor Craft. ¡Fue sorprendente para mí que todas estas fueran piezas originales y duraran 24 años y 70,000 millas! Eso fue increíble y muestra cuánto duran y funcionan las piezas originales de Ford. ¡El camión funciona mucho mejor ahora! Ahora mi camioneta tiene 24 años 2 y al solucionar el problema descubrió que 4 de las 6 bujías estaban en muy mal estado. Le pedí que reemplazara todas las piezas de encendido, conjuntos de bobina, cables de bujía y bujías nuevos de Motor Craft. ¡Fue sorprendente para mí que todas estas fueran piezas originales y duraran 24 años y 70,000 millas! Eso fue increíble y muestra cuánto duran y funcionan las piezas originales de Ford. ¡El camión funciona mucho mejor ahora! Ahora mi camioneta tiene 24 años … old, I would like to update the Michelin truck tires. I put a new set of Michelin truck tires on her (boy have the prices of tires gone up!) from BJ’s and then took it for a test drive. It rode very smooth, and the tires really were gripping the road very nicely. It was really worth every penny to upgrade the tires.
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- 5 de 5 estrellas
