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Modelo 2015 Chevrolet Spark EV Hatchback Opiniones y Reviews
Cuanto más lo conduzco…
Bobbie, 11/07/2015
2015 Chevrolet Spark EV 2LT 4dr Hatchback (DD eléctrico)
27 de 27 personas encontraron útil esta reseña
… más me gustan los vehículos eléctricos. Actualmente tengo un contrato de arrendamiento de tres años para el Spark EV. Tengo el vehículo desde hace casi tres meses y lo he conducido todos los días durante los últimos 30 días. Vivo en California y el Spark EV me permite usar el carril de viajes compartidos después de pagar $8 al DMV por las calcomanías del carril de viajes compartidos. Es un vehículo muy económico de utilizar. Consulte a continuación para obtener más información: Lo bueno: me cuesta menos de $ 2 cargar completamente el automóvil. Esto me da un rango de 82-87 millas. Estoy ahorrando alrededor de $ 3.50 por día al no conducir mi automóvil a gasolina. Al final de los tres años, espero ahorrar al menos $2730 solo en gasolina. El coche es increíblemente rápido. La aceleración es muy rápida. El modo deportivo es increíble para incorporarse a la autopista en la rampa de acceso. La mayoría de los vehículos no pueden seguirme el paso durante los primeros tres segundos de aceleración. ¡La etiqueta del carril de viaje compartido es la mejor parte! Estoy recortando un mínimo de 30 minutos del tiempo de viaje diario. Esto no tiene precio y estoy mimado. El automóvil obtiene un rango aún mejor cuando está atrapado en el tráfico de paradas y arranques. Me costaba solo $0.10 viajar 16 millas. El frenado y la marcha libre recargarán la batería. Es totalmente posible obtener más de 100 millas de rango de manejo si se encuentra en un tráfico de paradas y arranques. ¡La navegación gratuita de On Star es genial! Lo uso todo el tiempo. Me encanta la gran garantía y el programa gratuito de asistencia en carretera de Chevy. El coche es diminuto. Esto hace que sea muy fácil aparcar en un espacio reducido. En las grandes ciudades, esto es invaluable. Recibo un cheque de $ 2500 del gobierno de CA por usar el EV. Si hubiera comprado el coche, el fed también me permitirá quitar $7500 de mi impuesto sobre la renta. Recibí un crédito de cargador de $500 de Bosch. Terminé pagando solo $30 por un cargador Bosch de $500. Me encanta la capacidad de encender el aire acondicionado de forma remota después de estacionar el automóvil. ¿Cual es el problema? Estacionaba mi auto, encendía el aire acondicionado e iba a la tienda. Cuando termine de comprar, el automóvil estará agradable y fresco esperándome para que conduzca. Tenga en cuenta que el motor no está funcionando. Un ladrón de autos no puede simplemente entrar al auto y irse. Debido a la batería pesada, el automóvil tiene un centro de gravedad bajo y es muy estable para conducir este automóvil. No es necesario calentar el motor. Solo conduce. No es necesario cambiar el aceite. Puro eléctrico. Servicio gratuito los dos primeros años incluido (rotación de neumáticos y revisión de fluidos). Líquidos para frenos, parabrisas y refrigerante. La carga en una estación de carga directa realmente carga un automóvil al 80 % en menos de 20 minutos. ¡La estación de carga de CC produce 125 amperios! Pero no es barato usarlo en este momento, ya que la gasolina cuesta solo $ 3 por galón. Ahora lo malo: ¡el sistema estéreo apesta! La calidad del sonido es horrible. No estoy seguro de por qué Chevy eligió hacerlo de esta manera. No tiene reproductor de CD. Dice seis altavoces, pero solo puedo encontrar cuatro altavoces. La interfaz de usuario para el teléfono y el estéreo es horrible. Ojalá pudiera usar Siri para ayudarme. La conexión Bluetooth es un poco más lenta que en los vehículos Toyota. Los asientos traseros son extremadamente incómodos. Incluso mis hijos se quejaron de ellos y eso es lo primero. El espacio de carga trasero es muy limitado. Es mejor abatir los asientos para tener más espacio. Hay un punto ciego en el lado del pasajero trasero. Hay que tener cuidado al cambiar de carril. Largo tiempo de carga. El cargador estándar que viene con el vehículo a 8 amperios tarda 20 horas en cargar completamente el automóvil. Cuando cambié la configuración de carga a 12 amperios, tomó mucho menos tiempo. Habiendo dicho eso, mi cargador Bosch que funciona a 16 amperios (220 V) generalmente carga 10 millas en una hora. En otras palabras, tardará cuatro horas en cargar 40 millas con un cargador de 240V. Se recomiendan encarecidamente los cargadores de 240 V. 110 V a 12 amperios también funcionarán. La dirección solo sube y baja. No es un volante telescópico. De 70 a 80 MPH, el auto se vuelve muy ruidoso. De 70 a 80 MPH, la batería se agota mucho más rápido. Mejor kilometraje si el mi cargador Bosch que funciona a 16 amperios (220 V) generalmente carga 10 millas en una hora. En otras palabras, tardará cuatro horas en cargar 40 millas con un cargador de 240V. Se recomiendan encarecidamente los cargadores de 240 V. 110 V a 12 amperios también funcionarán. La dirección solo sube y baja. No es un volante telescópico. De 70 a 80 MPH, el auto se vuelve muy ruidoso. De 70 a 80 MPH, la batería se agota mucho más rápido. Mejor kilometraje si el mi cargador Bosch que funciona a 16 amperios (220 V) generalmente carga 10 millas en una hora. En otras palabras, tardará cuatro horas en cargar 40 millas con un cargador de 240V. Se recomiendan encarecidamente los cargadores de 240 V. 110 V a 12 amperios también funcionarán. La dirección solo sube y baja. No es un volante telescópico. De 70 a 80 MPH, el auto se vuelve muy ruidoso. De 70 a 80 MPH, la batería se agota mucho más rápido. Mejor kilometraje si el … speed is less than 50 MPH (per manual).
The load capacity is limited. It is less than 650 lbs. Don’t expect to fit four big people in the car.
Bottom line- this is a great commuter and easy on the wallet everyday car if you keep track of the travel distance needed. I have three other vehicles but I only drive this car in the carpool lane to work. Even without the carpool lane stickers, I would buy (not lease) my next electric vehicle. The Spark EV replacement is called Bolt and it is supposed to have a 200 mile driving range. Although the 2015 Spark EV has a limited driving range (less than 87 miles) and the stereo is just terrible, I love this car and I am thinking about leasing another Spark EV for my mother.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 27 )( 0 )
¡Pequeño gran coche!
elripster, 26/04/2015
actualizado el 27/04/2018
2015 Chevrolet Spark EV 1LT 4dr Hatchback (DD eléctrico)
11 de 11 personas encontraron útil esta reseña
Compré este auto en un excelente contrato de arrendamiento. Las críticas prácticamente dan en el clavo. Es muy divertido de conducir. Distribuidores, deben averiguar cómo ejecutar la compra más rápido. Si no hay regateo, o el regateo ha dado como resultado un precio acordado, ¿realmente debería tomar 2 horas preparar el papeleo para que yo pueda tomar 2 minutos para firmarlo? ¿Por qué dar a los clientes más tiempo para acobardarse y obligar a su personal de ventas a entretener lo que son esencialmente tratos cerrados cuando ese personal podría estar cortejando a otros clientes? Averigüe cómo hacer la compra más rápido, ganar más dinero y hacer que los clientes estén más satisfechos. Avance tan rápido hasta 2018 y acabo de encender mi carrito eléctrico. Seguro que saqué muchos autos de la línea para desconcierto del motor rugiente a mi lado. Me las arreglé para que se quedara sin energía solo una vez en 3 años. Diré que fue un excelente EV de arranque y excelente para cualquiera que haga viajes locales. Con su alcance, llegué a menos de 10,000 millas/año. Le puse 1 juego de neumáticos delanteros y eso fue todo para el mantenimiento. Bueno, lo tenía detallado antes de devolverlo. Mis hijos hicieron un desastre con el interior, pero bajo y he aquí, ¡salió todo! ¡Apúntate a materiales baratos! Califiqué las estrellas según lo que pensé que era razonable para lo que es esencialmente un automóvil de $ 15k. Agregamos un tercer niño a la flota y arrendamos un Bolt EV y, por lo tanto, decidimos no comprar el Spark. Si uno de ustedes termina con un Spark plateado usado, podría ser por nuestro Sparkrocket, y espero que lo trate bien. Le puse 1 juego de neumáticos delanteros y eso fue todo para el mantenimiento. Bueno, lo tenía detallado antes de devolverlo. Mis hijos hicieron un desastre con el interior, pero bajo y he aquí, ¡salió todo! ¡Apúntate a materiales baratos! Califiqué las estrellas según lo que pensé que era razonable para lo que es esencialmente un automóvil de $ 15k. Agregamos un tercer niño a la flota y arrendamos un Bolt EV y, por lo tanto, decidimos no comprar el Spark. Si uno de ustedes termina con un Spark plateado usado, podría ser por nuestro Sparkrocket, y espero que lo trate bien. Le puse 1 juego de neumáticos delanteros y eso fue todo para el mantenimiento. Bueno, lo tenía detallado antes de devolverlo. Mis hijos hicieron un desastre con el interior, pero bajo y he aquí, ¡salió todo! ¡Apúntate a materiales baratos! Califiqué las estrellas según lo que pensé que era razonable para lo que es esencialmente un automóvil de $ 15k. Agregamos un tercer niño a la flota y arrendamos un Bolt EV y, por lo tanto, decidimos no comprar el Spark. Si uno de ustedes termina con un Spark plateado usado, podría ser por nuestro Sparkrocket, y espero que lo trate bien. Agregamos un tercer niño a la flota y arrendamos un Bolt EV y, por lo tanto, decidimos no comprar el Spark. Si uno de ustedes termina con un Spark plateado usado, podría ser por nuestro Sparkrocket, y espero que lo trate bien. Agregamos un tercer niño a la flota y arrendamos un Bolt EV y, por lo tanto, decidimos no comprar el Spark. Si uno de ustedes termina con un Spark plateado usado, podría ser por nuestro Sparkrocket, y espero que lo trate
bien.
bien.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- 3 de 5 estrellas
