ventajas
Contras
Opiniones y Reviews Ford F-150 SuperCrew Modelos 2014
No podría estar más feliz.
Todd Christopher, 14/07/2015
2014 Ford F-150 STX 4dr SuperCrew 4WD 5.5 pies SB (5.0L 8cyl 6A)
48 de 52 personas encontraron útil esta reseña
Soy un cliente habitual de Ford F150. Mi F150 anterior lo tuve durante más de 11 años. Ese camión fue el reemplazo de un F150 que conduje durante más de 9 años. Mis camiones transportan leña, madera, grava, materiales de construcción, etc. Mi nueva compra es el ’14 STX Supercrew 5.0L con el paquete deportivo y el paquete de remolque. Tengo alrededor de 500 millas en el camión y mi mpg promedio es 19.5. Mi casa está en la cima de una montaña y viajo por muchos caminos rurales durante el día. Mis mayores sorpresas son la cantidad de espacio en la cabina doble y el kilometraje. El 5L V8 tiene mucho para levantarse y ponerse en marcha. Elegí el V8 de 5L debido a mis preocupaciones sobre la longevidad del V6 turbocargado. Debido a que mantengo mis camionetas mucho más allá de cualquier garantía extendida que pueda comprar, decidí que el probado V8 de 5L era mi mejor opción. El interior parece estar bien hecho. Los asientos de cubo son cómodos al igual que el asiento trasero. El camión se maneja como debe hacerlo un camión. Si está buscando un automóvil como un paseo, busque en otro lugar. Dicho esto, el manejo de esta camioneta es muy superior al de mi anterior F150. De hecho, había planeado comprar una marca diferente, pero terminé en el concesionario Ford. Hasta ahora, no podría estar más feliz.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 48 )( 4 )
Izquierda Toyota por Ford
Clayguy, 22/01/2017
actualizado el 29/07/2022
2014 Ford F-150 XLT 4dr SuperCrew 6.5 pies SB (5.0L 8cyl 6A)
36 de 39 personas encontraron útil esta reseña
Hemos tenido varias camionetas/automóviles Toyota durante más de 25 años y era hora de comprar una camioneta nueva. Por capricho, me detuve en un concesionario Ford y conduje una nueva cabina F150 Supercrew. ¡Impresionante! Luego fui a un concesionario Toyota y manejé una Tundra nueva. Quería la cama de 6.5 pies que el concesionario de Toyota dijo que podía pedir para mí, pero el vendedor no tenía ningún entusiasmo por pasar por ese proceso. La Tundra es una camioneta muy agradable, pero me gustó más el diseño interior de la F150, además el consumo de combustible de la Toyota no fue tan bueno como el de la Ford. Sí, el rendimiento de la gasolina es importante a pesar de que los precios de la gasolina han sido comparativamente bajos durante más de un año. Eso probablemente cambiará. Entonces, volví al concesionario Ford, elegí la camioneta que quería y salí de su concesionario como un campista feliz. El motor V6 biturbo tiene MUCHA potencia y es muy silencioso. El viaje es extremadamente cómodo y me encanta la cámara trasera para retroceder, ya que a veces tiro remolques. ¡Mi esposa tiene un Toyota Highlander y quiere venderlo y obtener un F150! He tenido un excelente servicio con las camionetas Toyota, así que tendré que esperar y ver si Ford es igual en calidad de construcción, pero hasta ahora, ¡me encanta mi F150! He tenido mi F150 durante casi 10 meses y tengo casi 23,000 millas y no he tenido absolutamente ningún problema. Periódicamente, remolque un remolque de plataforma de 2 ejes cargado con un tractor o un remolque de un solo eje para mi Harley y el motor V6 hace un gran trabajo sin evidencia de trabajo del motor, ¡y la cámara de respaldo es excelente! Ford anuncia este motor (3.5L V6) a 24 MPG en carretera, y supongo que podría obtener eso, pero tendría que conducir 50 MPH en terreno llano al nivel del mar para lograr 24 MPG. Creo que todos los fabricantes tienen una forma muy misteriosa de calcular el kilometraje, por lo que juzgar el kilometraje por la etiqueta de la ventana es, como dicen, “para comparar, ya que su kilometraje real puede variar”. Mi único comentario negativo sería con el aire acondicionado; Ojalá fuera un poco más frío. Los acondicionadores de aire de los vehículos eran mucho mejores cuando usaban freón R-12, pero bajo la premisa falsa del gobierno de que el R-12 agota la capa de ozono, estamos atrapados con el R-134, que es muy inferior. Sin embargo, el Ford A/C probablemente no sea peor que cualquier otro. Nuestro aire acondicionado Toyota es muy superior. Dicho todo esto, ¡todavía amo mi F150! Actualización: ahora tengo casi 40,000 millas en mi F150 y no he tenido problemas reales. Ahora que el motor está asentado, el rendimiento de la gasolina ha mejorado. De vez en cuando tengo problemas para vincularme con mi teléfono celular y toma más de una hora antes de que finalmente se empareje. Extraño. Debido a que compré la versión de caja larga de mi cabina Super Crew, es un poco más difícil estacionar en estacionamientos marcados, pero esa es una decisión que tomé en base a las cosas que transporto, así que lo acepto. Mi esposa, no tanto. ¿Todavía amo mi F150? ¡Sí! Actualizar. Ahora tengo 108.000 en mi F150. La pantalla de la computadora se me estropeó, así que tuve que reemplazarla, ¡1200 dólares! Ford necesita trabajar en ese sistema, ya que a veces parece un poco quisquilloso. Muchas veces mi teléfono no se sincroniza con el camión cuando el teléfono está en la consola. Le puse llantas nuevas hace unos 8 meses. No he tenido ningún problema aparte de los anteriores. El aire acondicionado no ha mejorado con la edad. El motor V-6 sigue siendo fantástico. Creo que mi F150 es un gran camión. ACTUALIZAR: Cambié esta camioneta por una nueva F150 2021, básicamente la misma camioneta que mi XLT biturbo V6 2016 con paquete de actualización, pero con caja de 5 1/2 pies en lugar de 6 1/2, como lo haría mi camioneta de caja larga No cabe en el garaje de nuestra nueva casa (¡los constructores de viviendas creen que todo el mundo conduce un Honda Civic!). Ford todavía tiene mucho que aprender sobre aire acondicionado, mi 2021 no es mejor que mi 2016. Hasta ahora, parece que la pantalla interactiva está bien. Mi única queja es escuchar la voz femenina preguntando si estoy seguro de que quiero hacer una llamada telefónica. ¿En realidad? Es molesto, por razones obvias. ). Ford todavía tiene mucho que aprender sobre aire acondicionado, mi 2021 no es mejor que mi 2016. Hasta ahora, parece que la pantalla interactiva está bien. Mi única queja es escuchar la voz femenina preguntando si estoy seguro de que quiero hacer una llamada telefónica. ¿En realidad? Es molesto, por razones obvias. ). Ford todavía tiene mucho que aprender sobre aire acondicionado, mi 2021 no es mejor que mi 2016. Hasta ahora, parece que la pantalla interactiva está bien. Mi única queja es escuchar la voz femenina preguntando si estoy seguro de que quiero hacer una llamada telefónica. ¿En realidad? Es molesto, por razones obvias.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 36 )( 3 )
Ford parece tener un ganador
ingeniero de ohio, 10/03/2015
2014 Ford F-150 XLT 4dr SuperCrew 5.5 pies SB (3.7L 6cyl 6A)
25 de 29 personas encontraron útil esta reseña
Este es mi tercer F-150 en siete años, como contrato de arrendamiento. Uso mi camión como una combinación de vehículo agrícola y transporte general; todo, desde remolcar un remolque de ganado hasta recoger comestibles y transportar a mis nietos. Estaba satisfecho con mis dos F-150 anteriores y, hasta ahora, este parece aún mejor. Se ve elegante (muchos elogios), tiene mucha potencia (turbo de 2.7 L), se conduce como un automóvil y se maneja muy bien.
