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Modelo 2015 Ford C-Max Energi Wagon Opiniones y Reviews
Sorprendentemente buen vehículo
Lucas, 07/09/2015
actualizado el 17/09/2020
2015 Ford C-Max Energi SEL 4dr Wagon (2.0L 4cyl gasolina/eléctrico híbrido CVT)
22 de 22 personas encontraron útil esta reseña
Septiembre de 2019: esta es una actualización de mis revisiones anteriores. Compré el auto nuevo en agosto de 2015. No tengo muchas millas, solo 55,000. El coche sigue funcionando bien y es muy fiable. No he tenido ningún problema mecánico en absoluto. El costo de mantenimiento es muy bajo. Estoy desconcertado por qué Ford decidió descontinuar este modelo. Me gusta especialmente el híbrido eléctrico enchufable porque ahorra gasolina.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 22 )( 0 )
Dale una prueba de manejo, 2015 Ford C-Max Energi
Max, 25/09/2016
2015 Ford C-Max Energi SEL 4dr Wagon (2.0L 4cyl gasolina/eléctrico híbrido CVT)
14 de 14 personas encontraron útil esta reseña
Tengo un Ford C-Max Energi 2015, ahora tiene 20,000 millas. El C-Max solo necesita un cambio de aceite cada 10,000 millas que cuesta alrededor de $40. Se conduce y se maneja bien con una aceleración llena de vida. El asiento del conductor de cuero ajustable eléctricamente es súper cómodo. El concesionario me convenció de comprar la garantía extendida premium porque es un auto de $32,000. Pero algunos de nosotros en CA recibimos $ 10,000 en créditos, por lo que el C-Max Energi solo me costó $ 22,000. Así que por comodidad de manejo, manejo y confiabilidad le doy 5 estrellas. Lo único que no me gusta es el NAV y la interfaz de radio tosca. En los modelos 2017 tienen un mejor sistema. Observé el Nissan Leaf, la gama baja y la prueba de choque inferior. El Chev Volt es más un auto deportivo, cerca del suelo y solo tiene capacidad para 4, el 2017 tiene capacidad para 5 si sus pasajeros son pequeños. El C-Max es más alto como un Honda CRV y tiene mucho espacio para la cabeza para personas altas. A las personas bajas les gustará que el asiento del conductor se ajuste hacia arriba. La cámara retrovisora funciona bien y es bueno poder mover el pie para abrir la puerta trasera eléctrica. El llavero es grande pero nunca necesita dejar su bolsillo o cartera. El espacio de la cajuela es pequeño, pero se sorprenderá de lo que puede caber en el C-Max. Puedo acomodar a 2 adultos, 3 niños, hielera grande con bebidas y bocadillos, 5 sillas de playa plegables, 1 carpa de playa y sombrilla, 5 toallas de playa y 3 tablas de boogie de espuma. El C-Max Energi solo es rentable si obtiene buenos descuentos y tiene electricidad barata por debajo de 0,15 por kilovatio. De lo contrario, es mejor que compre un C-Max Hybrid o Fusion Hybrid. Uso un tanque de gasolina por mes a $33. Me enchufo cada vez que el automóvil está en el camino de entrada para poder hacer toda mi conducción local utilizando la electricidad del sistema solar. Me estaban estafando y pagando 0,40 kwh, pero ahora tengo energía solar, por lo que es alrededor de 0,09 kwh. También instalé el cargador de 220 V, por lo que solo toma 2,5 horas para una carga completa. Puedo recorrer 18-22 millas solo con electricidad. El costo anual por 15,000 millas, basado en $2.60 por gasolina y .15 kwh, 60 % en carretera y 40 % local, es de aproximadamente $800 por gasolina y electricidad para el C-Max Energy. El costo del C-Max Hybrid y Fusion Hybrid es de aproximadamente $1000 por año. Mi costo de combustible usando energía solar es de aproximadamente $396 para gas y $240 para electricidad, o $640 por año. 5 horas para una carga completa. Puedo recorrer 18-22 millas solo con electricidad. El costo anual por 15,000 millas, basado en $2.60 por gasolina y .15 kwh, 60 % en carretera y 40 % local, es de aproximadamente $800 por gasolina y electricidad para el C-Max Energy. El costo del C-Max Hybrid y Fusion Hybrid es de aproximadamente $1000 por año. Mi costo de combustible usando energía solar es de aproximadamente $396 para gas y $240 para electricidad, o $640 por año. 5 horas para una carga completa. Puedo recorrer 18-22 millas solo con electricidad. El costo anual por 15,000 millas, basado en $2.60 por gasolina y .15 kwh, 60 % en carretera y 40 % local, es de aproximadamente $800 por gasolina y electricidad para el C-Max Energy. El costo del C-Max Hybrid y Fusion Hybrid es de aproximadamente $1000 por año. Mi costo de combustible usando energía solar es de aproximadamente $396 para gas y $240 para electricidad, o $640 por año.
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
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¿Por qué Ford no anuncia más el C-Max?
Brian, 05/03/2016
2015 Ford C-Max Energi SEL 4dr Wagon (2.0L 4cyl gasolina/eléctrico híbrido CVT)
10 de 10 personas encontraron útil esta reseña
Me encanta mi energía C-Max. Utilizo el cable de alimentación de 120 voltios que viene con el vehículo y obtengo la carga completa de 5,5 kWh en 7 horas por alrededor de $0,60. Esa carga me lleva de 15 a 20 millas, dependiendo de las condiciones. Debido a que conduzco principalmente en la ciudad con recarga diaria, obtengo 67 mpg en general. Este promedio se basa en 6 meses de uso diario. Antes de tener el C-Max, tenía un MINI Cooper. Era bonito y deportivo, pero mis hijas lo habían superado. Somos una familia alta y los 4 estamos cómodamente distribuidos en el C-Max. A los niños les gustan las “luces de discoteca” que cambian de color en las ruedas de los pies cuando conducimos de noche. El único problema es el espacio de carga, compre, hey, compré este auto para ir al trabajo, no para viajes por carretera. Me encantan los controles, el manejo silencioso y el estéreo. Sin embargo, el GPS puede ser un poco difícil de programar. Me gusta la cámara trasera, pero me resulta difícil medir qué tan cerca estoy de otro automóvil en la parte delantera. La caída curva del guardabarros delantero hace que sea difícil determinar cuánto espacio hay delante del vehículo. ¡Este es un gran auto! He tenido dos BMW, un Saab, algunos VW y déjame decirte: ¡el Ford C-max es MÁS AGRADABLE que todos los demás autos! Ford conectó un jonrón, en lo que respecta a esta familia consciente del medio ambiente. Y está hecho en DETROIT!!!! Mi única queja es que Ford no se jacta ni anuncia más. Toda familia estadounidense debería tener un C-Max. Es realmente así de bueno. s y déjame decirte: ¡el Ford C-max es MÁS AGRADABLE que todos los demás autos! Ford conectó un jonrón, en lo que respecta a esta familia consciente del medio ambiente. Y está hecho en DETROIT!!!! Mi única queja es que Ford no se jacta ni anuncia más. Toda familia estadounidense debería tener un C-Max. Es realmente así de bueno. s y déjame decirte: ¡el Ford C-max es MÁS AGRADABLE que todos los demás autos! Ford conectó un jonrón, en lo que respecta a esta familia consciente del medio ambiente. Y está hecho en DETROIT!!!! Mi única queja es que Ford no se jacta ni anuncia más. Toda familia estadounidense debería tener un C-Max. Es realmente así de bueno.
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