Modelo 1999 Cadillac DeVille Sedan Opiniones y Reviews

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Modelo 1999 Cadillac DeVille Sedan Opiniones y Reviews

1 de 5 estrellas

Podría haber sido realmente genial

SnoopDeville, 06/10/2015
1999 Cadillac DeVille 4dr Sedán
50 de 51 personas encontraron útil esta reseña
Bueno: 1. Fue bastante rápido para un automóvil tan grande (solía reírse de los SI cívicos) 2. Obtuvo un MPG bastante bueno a 23MPG en general y más de 30MPG en la carretera si mantuvo el pie fuera de él 3. Los asientos tipo banco son geniales 4. Suficiente espacio para que quepan todos tus amigos en el asiento trasero. baches enormes se siente como correr sobre grava Ahora… Por qué obtuvo tan mala cantidad de estrellas… 1. Compré el auto usado; tenía 68K millas en él. 2. El auto comenzó a tener problemas de sobrecalentamiento. Reemplacé el radiador con un radiador dragster de aluminio de triple núcleo de un chevy dragster. El termostato no hizo circular el refrigerante hasta que fue demasiado tarde, a 236 grados. s para que el sistema comience a circular es lo que causó los problemas con las juntas de cabeza en estos autos. Tirar del termostato y comprar uno hecho para un motor diferente (estrella corta) y usarlo con un bypass en los dos ventiladores de 26K CFM solucionó los problemas de sobrecalentamiento. (NOTA: no puede hacer las juntas de cabeza en el Northstar 98-02, ya que la cabeza es estructural y el motor se deformará cuando tire de las cabezas. Se debe reemplazar todo el motor) 3. Cuando llovió, las luces traseras no funcionó 4. La alarma sonaba aleatoriamente. 5. Reemplazó los motores de las ventanas eléctricas con otros Cadillac, dos veces, antes de usar el Toyota Camry modificado para trabajar en los marcos del carrito. 6. El concesionario quería cobrarme 150,00 por las escobillas del limpiaparabrisas… (¿Son altas?) 7. El escape se pudrió en la parte inferior del automóvil (el acero inoxidable no es ¿Cuál es la elección en un auto de más de 40 mil dólares?) (No importa si algunos Super40 flowmasters y dos puntas cromadas de 3-1/2 pulgadas sonaron muy bien) 8. La calidad de los materiales interiores está hecha de plásticos más baratos que los botes de basura de goma. 9. El automóvil tuvo problemas eléctricos y eventualmente se incendió al azar. (Irónicamente, después de que el departamento de bomberos lo apagó, todo lo que necesitó fueron algunos cables de encendido nuevos y comenzó de inmediato). Veredicto: estos autos pueden ser fantásticos para las personas que tienen algunas habilidades de reparación de automóviles, también son fantásticos para las personas. que viven en áreas donde no hay mucho tráfico. Si vive en el centro de Manhattan, busque un Fleetwood, que si bien estos se parecen, el Fleetwood LT1 es un motor mucho mejor. Sin embargo, si está atascado en uno de estos por cualquier motivo… Esté atento a las fugas de refrigerante, fugas de aceite, deslizamientos de transmisión, y sobre todo sobrecalentamiento. Haga que la persona arranque y haga funcionar el automóvil, espere a que los ventiladores del refrigerante se activen antes de comprar uno. La mayoría de estos autos se comercializan para necesitar una “junta de cabeza”, sin embargo, no puede reemplazar la junta de cabeza en el Northstar 98-00, la cabeza es una parte estructural y tirar de ella deformará el bloque, lo que resultará en fugas. juntas de cabeza, así como otros problemas. Si encuentra uno sin el problema de sobrecalentamiento, reemplace el termostato con un termostato de temperatura más baja inmediatamente y reemplace el interruptor del ventilador del refrigerante con uno manual o ajustable, eligiendo encender los ventiladores a una temperatura mucho más fría (201 vs 236) . Hacer esto le permitirá tener un automóvil que lo llevará a un precio muy bajo. espere a que los ventiladores del refrigerante se activen antes de comprar uno. La mayoría de estos autos se comercializan para necesitar una “junta de cabeza”, sin embargo, no puede reemplazar la junta de cabeza en el Northstar 98-00, la cabeza es una parte estructural y tirar de ella deformará el bloque, lo que resultará en fugas. juntas de cabeza, así como otros problemas. Si encuentra uno sin el problema de sobrecalentamiento, reemplace el termostato con un termostato de temperatura más baja inmediatamente y reemplace el interruptor del ventilador del refrigerante con uno manual o ajustable, eligiendo encender los ventiladores a una temperatura mucho más fría (201 vs 236) . Hacer esto le permitirá tener un automóvil que lo llevará a un precio muy bajo. espere a que los ventiladores del refrigerante se activen antes de comprar uno. La mayoría de estos autos se comercializan para necesitar una “junta de cabeza”, sin embargo, no puede reemplazar la junta de cabeza en el Northstar 98-00, la cabeza es una parte estructural y tirar de ella deformará el bloque, lo que resultará en fugas. juntas de cabeza, así como otros problemas. Si encuentra uno sin el problema de sobrecalentamiento, reemplace el termostato con un termostato de temperatura más baja inmediatamente y reemplace el interruptor del ventilador del refrigerante con uno manual o ajustable, eligiendo encender los ventiladores a una temperatura mucho más fría (201 vs 236) . Hacer esto le permitirá tener un automóvil que lo llevará a un precio muy bajo. la culata es una parte estructural, y tirar de ella deformará el bloque, lo que provocará fugas en las juntas de la culata y otros problemas. Si encuentra uno sin el problema de sobrecalentamiento, reemplace el termostato con un termostato de temperatura más baja inmediatamente y reemplace el interruptor del ventilador del refrigerante con uno manual o ajustable, eligiendo encender los ventiladores a una temperatura mucho más fría (201 vs 236) . Hacer esto le permitirá tener un automóvil que lo llevará a un precio muy bajo. la culata es una parte estructural, y tirar de ella deformará el bloque, lo que provocará fugas en las juntas de la culata y otros problemas. Si encuentra uno sin el problema de sobrecalentamiento, reemplace el termostato con un termostato de temperatura más baja inmediatamente y reemplace el interruptor del ventilador del refrigerante con uno manual o ajustable, eligiendo encender los ventiladores a una temperatura mucho más fría (201 vs 236) . Hacer esto le permitirá tener un automóvil que lo llevará a un precio muy bajo.

Seguridad
4 de 5 estrellas
Tecnología
3 de 5 estrellas
Actuación
5 de 5 estrellas
Interior
4 de 5 estrellas
Comodidad
5 de 5 estrellas
Fiabilidad
1 de 5 estrellas
Valor
3 de 5 estrellas
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4,63 de 5 estrellas

mrdeville(PHX, AZ) 99 deville-base

mrdeville, 01/11/2012
1999 Cadillac DeVille 4dr Sedán
18 de 18 personas encontraron útil esta reseña
Tuve este auto por 1 año ahora. Y me encanta, tiene potencia y comodidad y las cabezas giran porque tengo ruedas de alambre de 16 ‘en él. mi caddie es todo un automóvil y se maneja sin problemas, hasta ahora nada importante ha salido mal y tiene 88,700 millas. solo cosas menores como el motor de la antena y el motor de la ventana d / s, me encanta este auto, es mi BEBÉ. ¡Nunca me desharé de él! ¡Mi esposa no lo quería hasta que lo condujo, y luego se convenció de que lo quería!

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4,38 de 5 estrellas

paseo de ensueño

a mitad de camino, 09/05/2010
1999 Cadillac DeVille 4dr Sedán
16 de 16 personas encontraron útil esta reseña
Lo he tenido durante 10 años, ahora con 100 000 millas todavía funciona y parece nuevo. Nunca tuve un problema importante con este auto, nunca me dejó varado y siempre arranca de inmediato. ¡Todo sigue funcionando! ¡No puedo entender por qué todos critican la calidad de los automóviles estadounidenses!

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3,5 de 5 estrellas

1999 Cadillac D’Elegance

robooo, 21/02/2013
1999 Cadillac DeVille D’elegance 4dr Sedán
13 de 13 personas encontraron útil esta reseña
Comprado en 2011 con 92 000 millas, el concesionario tuvo que instalar puntales delanteros nuevos. Ahora, a las 120,000 millas, tuve que colocar nuevos ventiladores en el radiador, un nuevo radiador ya que los ventiladores arruinaron el radiador, el convertidor de par, el sensor TPS, un motor de soplador que tardó una semana en obtener un 5 pernos, ya que la mayoría son de 3 pernos y recientemente uno de agua. bomba. Todos son caros de arreglar. Buen coche en marcha, pero como todo el mundo dice, pueden ser caros de arreglar. Si compra uno usado, asegúrese de que le guste el automóvil y tenga algo de dinero reservado para repararlo. Mire su precio de venta, valor de reventa débil para un Cadillac. Los asientos con calefacción no funcionan. Tuve que convertir la suspensión trasera

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4,88 de 5 estrellas

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