Modelo 2002 GMC Sonoma Regular Cab Opiniones y Reviews

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Modelo 2002 GMC Sonoma Regular Cab Opiniones y Reviews

4 de 5 estrellas

Buen camioncito.

Mate, 29/10/2015
2002 GMC Sonoma 2dr Regular Cab SL 2WD SB (2.2L 4cyl 5M)
3 de 3 personas encontraron útil esta reseña
Compré la camioneta usada con 120,000 millas a precio de ganga, ahora lleva 180,000 y no le he hecho nada a esta camioneta más que el mantenimiento básico. Los únicos problemas que he tenido con él son una radio de mierda (que es un problema común de GM) y el óxido típico en estos pequeños camiones. En lo que respecta al óxido, los huecos de los guardabarros en la cama han desaparecido por completo en su mayor parte, pero las camionetas laterales parecen estar plagadas de este problema. Ligero óxido en las esquinas y balancines de la cabina, y el cable de la llanta de refacción se oxidó y la llanta se cayó. En cuanto a la fiabilidad, ha estado entre los mejores que he tenido. No es una potencia, pero el pequeño 2.2 funciona bien cuando se acopla a la 5 velocidades. No parece que le gusten los viajes interestatales, ya que funciona a unas 3.000 rpm a 75 mph, pero sigue adelante. El motor es ruidoso, tiene ese ruido característico de la cadena de distribución 2.2, pero no tiene ningún efecto sobre el rendimiento. Reemplazar con piezas originales lo curará, pero aún no lo he logrado. En general, me encanta mi pequeño camión y no dudaría en comprar otro. Puede optar por un 4.3 la próxima vez para obtener más potencia.

Seguridad
4 de 5 estrellas
Tecnología
2 de 5 estrellas
Actuación
3 de 5 estrellas
Interior
3 de 5 estrellas
Comodidad
3 de 5 estrellas
Fiabilidad
5 de 5 estrellas
Valor
5 de 5 estrellas
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2.5 de 5 estrellas

¡¡¡Ojalá pudiera hacerlo de nuevo!!!

floydfan76, 17/04/2003
2002 GMC Sonoma 2dr Regular Cab SL 2WD SB (2.2L 4cyl 5M)
2 de 2 personas encontraron útil esta reseña
Este camión no ha tenido más que problemas. Mi camión tiene menos de 8000 millas y se reemplazó el tablero y se reconstruyó la transmisión. También es necesario reemplazar el inyector de combustible, la junta de admisión y las tapas de balancines. He tratado de volver a comprar de GMC, pero supongo que el camión no se ha roto lo suficiente como para que lo hagan todavía, y digo todavía porque estoy convencido de que lo comprarán de nuevo cuando esté todo listo. Dicho y hecho. Manténgase alejado lejos de este camión.

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5 de 5 estrellas

¡Gran pequeño caballo de batalla!

BigD, 30/05/2009
2002 GMC Sonoma 2dr Regular Cab SL 2WD SB (2.2L 4cyl 5M)
1 de 1 personas encontraron útil esta reseña
Esta es una camioneta pequeña con actitud… Tengo el 4.3 V6 y se enfrentará a esos chicos grandes como los Fords y Dodges de tamaño completo y se quedará con ellos. ¡Ahora este es un V6 estándar y tiene el sonido de un niño grande! remolca muy bien y puede transportar una gran carga y aun así hacer 70 mph… ¡así que si está mirando este modelo de camión, no se decepcionará si lo compra!

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4,75 de 5 estrellas

Mi 2002 GMC Sonoma Cabina Regular

gordon1fan, 09/08/2002
2002 GMC Sonoma 2dr Regular Cab SL 2WD SB (2.2L 4cyl 5M)
0 de 0 personas encontraron útil esta reseña
En el momento en que estaba escribiendo esto, mi GMC Sonoma tiene alrededor de 450 millas. Mi GMC Sonoma SL Regular Cab 2002 cuenta con un motor Vortec de 2.2 litros y cuatro cilindros con inyección de combustible de puerto secuencial que genera 120 caballos de fuerza y ​​140 libras-pie de torsión. Mi vehículo también tiene transmisión automática y llantas SBR para todas las estaciones. Realmente no conseguí el camión que quería. Estaba buscando una cabina extendida, automática con un V6 de 4.3 litros. Tenía que conseguir lo que podía pagar, así que hice una prueba de manejo y compré esta GMC Sonoma SL Regular Cab 2002.

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4,25 de 5 estrellas

1 paseo divertido!

LINMUUP, 02/03/2005
2002 GMC Sonoma 2dr cabina regular SLS 2WD SB (2.2L 4cyl 4A)
0 de 0 personas encontraron útil esta reseña
He tenido muy buena suerte con mi ’02 Sonoma SLS 5spd. con un 4.3l V6. Definitivamente es un pequeño camión rápido con solo unas pocas piezas pequeñas/baratas. Admisión de aire frío y un chip de hipertecnología y tienes una camioneta deportiva. ¡Me encanta arrasar con las compactas deportivas ocasionales y las camionetas con “accesorios” de tamaño completo! Relación potencia-peso… usted hace los cálculos (275 hp+camión pequeño y liviano= ¡ESPERE!)

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