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Modelo 2012 Cadillac CTS-V Sedan Opiniones y Reviews
CTS-VEE
Al Martín, 05/11/2015
actualizado el 08/06/2017
2012 Cadillac CTS-V 4dr Sedán (6.2L 8cyl S/C 6M)
12 de 12 personas encontraron útil esta reseña
Puedo encontrar muy poco de lo que quejarme ya que es un coche fantástico. El sistema de audio es bueno excepto por la dificultad de arreglar la música en el disco duro. A menos que pueda mover el asiento del pasajero delantero hacia adelante o recostarlo, el reposacabezas crea un gran punto ciego. He tenido irritantes luces de control del motor causadas por sensores de emisión de diferentes sistemas. Más recientemente, un módulo de algún tipo falló y dejó inoperables los controles de crucero, la radio y la palanca de cambios en el volante. Fue una reparación costosa y que llevó mucho tiempo. A medida que los problemas se determinaron por completo, se eliminaron y el automóvil ha estado libre de problemas durante más de un año. En esta ciudad de tamaño pequeño a mediano, este automóvil recibe muchas miradas y comentarios de admiración. Un tipo en el lavado de autos local, mientras hacía detalles,
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 12 )( 0 )
Rendimiento de Super Car en un paquete hermoso y cómodo que se puede conducir todos los días con facilidad
krookey, 30/04/2012
2012 Cadillac CTS-V 4dr Sedán (6.2L 8cyl S/C 6M)
39 de 58 personas encontraron útil esta reseña
Me sorprendió un nuevo sedán Cadillac CTS-V 2012 de mi esposa. ¡El coche es impresionante! He sido dueño de varios automóviles de lujo y desempeño como Porsches, Corvettes, Infiniti, Mercedes-Benz, Jaguar y he conducido muchos otros. El CTS-V y los otros autos mencionados anteriormente son autos que la persona promedio nunca tendrá, y mucho menos conducirá en su vida. Si tiene la suerte de poseer uno de estos automóviles, considérese afortunado y bendecido. El CTS-V es simplemente “la mejor inversión por el dinero”… punto. Puede encontrar muy pocos sedanes de rendimiento de lujo que sean más rápidos, como el Porsche Panamera Turbo(S), pero tiene que pagar una prima enorme por ganancias de rendimiento mínimas.
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