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Opiniones y Reviews de SUV Acura RDX 2016 Modelos
¡Pruébalos todos, RDX es el ganador!
Steve K., 07/12/2015
2016 Acura RDX Paquete avanzado 4 puertas SUV AWD (3.5L 6cyl 6A)
55 de 56 personas encontraron útil esta reseña
Mi esposa nunca tuvo un SUV y quería que uno fuera el próximo. Ha estado manejando un Acura RL 08 AWD y le encantó. Le pusimos neumáticos de nieve para el invierno y era un tanque en la nieve con la tracción total SH. Así que para nosotros cambiarlo fue un gran problema. Empecé a investigar un poco sobre Edmund y comencé a enumerar los todoterrenos que deberíamos considerar. Probé conduje más de 12 y lo reduje a 5 que deberíamos considerar. Decidimos quedarnos en el rango de tamaño medio o más pequeño ya que somos solo nosotros dos. Elegimos un día para probar los 5 para comparar. Los Lexus NX y RX fueron los primeros que condujo. Luego condujo el Acura RDX, luego el Hyundai Tucson y el Santa Fe. La RDX los superó a todas con el motor de 6 cilindros, fue por mucho la más dinámica de todas y se condujo de manera más deportiva que la RX. Parece que todos tienen un RX en estos días, por lo que son un poco aburridos para nosotros. La RDX está llena de tecnología que se ha mejorado mucho desde que la tuvimos en nuestra RL. El más grande es el punto ciego, el frenado automático, el tráfico cruzado y el control de crucero adaptativo. Los he usado y me ayudan mucho con la conducción. Estamos contentos con nuestra decisión y hemos descubierto que Acura mantiene su valor de reventa además de ser confiable. Por cierto, el Hyundai Tucson fue nuestra segunda opción, que podemos comprar como segundo automóvil en el futuro. Cuesta alrededor de $ 10000 menos que el RDX y tiene muchas de las mismas características. Estamos contentos con nuestra decisión y hemos descubierto que Acura mantiene su valor de reventa además de ser confiable. Por cierto, el Hyundai Tucson fue nuestra segunda opción, que podemos comprar como segundo automóvil en el futuro. Cuesta alrededor de $ 10000 menos que el RDX y tiene muchas de las mismas características. Estamos contentos con nuestra decisión y hemos descubierto que Acura mantiene su valor de reventa además de ser confiable. Por cierto, el Hyundai Tucson fue nuestra segunda opción, que podemos comprar como segundo automóvil en el futuro. Cuesta alrededor de $ 10000 menos que el RDX y tiene muchas de las mismas características.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 55 )( 1 )
Muy contento con este vehiculo
Pete Pop, 30/07/2016
actualizado el 04/11/2016
Paquete de tecnología Acura RDX 2016 4 puertas SUV (3.5L 6cyl 6A)
46 de 47 personas encontraron útil esta reseña
¡Este vehículo es fantástico! Probé un Ford Explorer, un Nissan Murano, un Hyundai Santa Fe y compré la RDX con el paquete tecnológico. Las revisiones de confiabilidad sobre los demás fueron uno de los puntos principales, pero después de poseerlo, realmente he llegado a apreciar sus puntos altos. La marcha es suave, potente y realmente silenciosa. El sistema de cancelación de sonido (como los auriculares Bose) hace un gran trabajo. Siendo músico, quedé impresionado con el estéreo y durante mi prueba de manejo ajustamos la base y el subwoofer a su máximo potencial y quedé impresionado. La calidad del sonido con los diez altavoces en modo neural (sonido envolvente) es asombrosa. Algunos revisores se quejaron de tener dos pantallas. Lo prefiero y es mucho más agradable poder seguir viendo la pantalla de audio mientras la navegación se muestra en una pantalla diferente. ¡Brillante! Recomiendan 91 octanos, que básicamente no existe en ninguna parte, así que necesito usar 93. No estoy entusiasmado con eso, pero al menos la gasolina es barata ahora. Conduzco tanto en la carretera como en la ciudad para llegar al trabajo, por lo que parece que tengo un promedio de alrededor de 19 mpg. Aún no hay viajes largos para ver realmente el kilometraje en carretera. Vivo en el sur de Florida y puedo decir que el aire realmente chifla. La mayoría de las veces solo tengo el ventilador a medias a pesar de que los asientos de cuero en verano pueden estar calientes. El paquete avanzado tiene asientos ventilados, pero le costará al menos $ 3500 más en su precio de salida. pasé El menú de accesos directos, las opciones de marcación rápida, las indicaciones de voz y otras tecnologías son una gran ventaja. Pasé de un auto estúpido (Honda Accord 2007) a esto, ¡así que es como caminar hacia la Enterprise! No me puedo imaginar a nadie comprando este coche y no gustarle. pagué $40, 000 incluso por la puerta, lo que parece ser un precio bastante decente para un 2017 con el paquete tecnológico. Actualizado 3/11/2016. Ahora puedo confirmar el kilometraje en carretera en un viaje largo a 29 mpg, que es el estimado de Acura. Me gusta este auto aún más ahora que he estado usando más campanas y silbatos. REALMENTE aprecio la alerta de tráfico cruzado de respaldo.
Fue este repaso útil?( 46 )( 1 )
Viaje cómodo con Tech Pkg para hacer felices a los geeks
Ralph Smith, 23/11/2015
actualizado el 23/05/2016
2016 Acura RDX 4dr SUV AWD (3.5L 6cyl 6A)
112 de 117 personas encontraron útil esta reseña
Compré este automóvil porque el viaje es silencioso, la aceleración es excelente, el viaje es cómodo, tiene una clasificación de seguridad muy buena y la tecnología de seguridad es de última generación. También me gustó la reputación de confiabilidad de Acura. Disfruto de un buen sistema de sonido y la RDX con el paquete Advance está entre las mejores que he escuchado en un auto. Manejamos muchas millas cada año en viajes largos de vacaciones. Dado que el automóvil también se usa en la ciudad, el tamaño más pequeño de este SUV es conveniente ya que se maneja bien en un viaje pero también es fácil de estacionar en una ciudad. Ha habido un par de sorpresas. Si bien sabía que el automóvil tenía excelentes características de seguridad, realmente no había experimentado los cambios introducidos en mi vida por este automóvil hasta que lo llevé a un viaje poco después de comprarlo. La sorpresa es que requiere cambiar la forma de conducir en muchos aspectos y requiere un nuevo conductor para que este auto se ajuste a la tecnología. En concreto, la capacidad del coche para ajustar su velocidad con el tráfico. No malinterprete: me gustan los cambios, pero en una interestatal concurrida, uno debe prestar atención para adaptarse a los cambios. Automóviles y camiones se paran frente a un automóvil inesperadamente. La primera vez que esto sucedió, el Acura RDX redujo su velocidad de manera dramática y automática. No tuve que aplicar los frenos. Varios días después de este viaje en automóvil, me había ajustado y me encontré casi indiferente con respecto a esta característica, ya que el automóvil casi se ajusta solo. Conducir es más relajante. En una carretera muy transitada, deshabilité el sistema, ya que la distancia entre mi automóvil y el siguiente vehículo era larga, incluso con la configuración más baja. y ocasionalmente, una gran cantidad de autos se paraban continuamente al frente y constantemente reducían nuestro ritmo de conducción. No me gustó la función de ajustar la dirección al cambiar de carril o moverse en el tráfico. Apagué esta función rápidamente. Sin duda, lo intentaré de nuevo, pero dudo que sea útil o que use con regularidad. Prefiero conducir el coche y cambiar de carril según sea necesario sin objeciones desde la computadora del coche. Mi mayor queja en un vehículo excelente es el sistema de navegación. No me gusta ni cómo se integra con la otra tecnología del sistema. Los sistemas de navegación de los coches anteriores son mucho mejores. El sistema Acura no es intuitivo ni está diseñado pensando en el conductor o el consumidor. Funciona con el control por voz, pero la lista de posibles comandos es larga e ignora algunas de las funciones más comunes disponibles en otros vehículos. Todavía no sé si puedo mandar instrucciones al coche para que siga una ruta que he creado en el ordenador. El sitio de Acura indica que puedo hacer esto. El vendedor que nos vendió el auto dijo que nunca había oído hablar de esa función. Un sistema como este funciona bien en un Mercedes que tengo. El manual no dice nada sobre cómo hacerlo. El sitio web no ofrece ningún consejo. No me importa hacer una llamada con Acuralink para ingresar el destino, pero preferiría trazarlo yo mismo para seleccionar mis propias rutas. La capacidad de usar el teléfono inteligente con el sistema de Acura es una excelente innovación. También me gusta poder transmitir un podcast o Pandora a través del sistema estéreo. Sirius XM generalmente funciona bien con Acura, aunque las funciones de tráfico y clima no se integran con la RDX. Usamos esas características ampliamente con un Murano 2012 y esta falta de integración es una falla significativa de un SUV de lujo. Hay información meteorológica y de tráfico en la RDX, no depende de Sirius. Desafortunadamente, el sistema de navegación opera en su propio universo. El sistema de voz que da instrucciones no se puede escuchar claramente mientras el sonido llega a través de estos otros sistemas. En cambio, los sistemas se alejan incesantemente con giros y direcciones mientras dejan el sistema estéreo con un volumen más alto. Además, aparentemente no se pueden intentar apagar el sistema de navegación con los controles de voz. Al menos no he encontrado la manera de Usamos esas características ampliamente con un Murano 2012 y esta falta de integración es una falla significativa de un SUV de lujo. Hay información meteorológica y de tráfico en la RDX, no depende de Sirius. Desafortunadamente, el sistema de navegación opera en su propio universo. El sistema de voz que da instrucciones no se puede escuchar claramente mientras el sonido llega a través de estos otros sistemas. En cambio, los sistemas se alejan incesantemente con giros y direcciones mientras dejan el sistema estéreo con un volumen más alto. Además, aparentemente no se pueden intentar apagar el sistema de navegación con los controles de voz. Al menos no he encontrado la manera de Usamos esas características ampliamente con un Murano 2012 y esta falta de integración es una falla significativa de un SUV de lujo. Hay información meteorológica y de tráfico en la RDX, no depende de Sirius. Desafortunadamente, el sistema de navegación opera en su propio universo. El sistema de voz que da instrucciones no se puede escuchar claramente mientras el sonido llega a través de estos otros sistemas. En cambio, los sistemas se alejan incesantemente con giros y direcciones mientras dejan el sistema estéreo con un volumen más alto. Además, aparentemente no se pueden intentar apagar el sistema de navegación con los controles de voz. Al menos no he encontrado la manera de el sistema de navegación opera en su propio universo. El sistema de voz que da instrucciones no se puede escuchar claramente mientras el sonido llega a través de estos otros sistemas. En cambio, los sistemas se alejan incesantemente con giros y direcciones mientras dejan el sistema estéreo con un volumen más alto. Además, aparentemente no se pueden intentar apagar el sistema de navegación con los controles de voz. Al menos no he encontrado l
