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Modelo 2007 Audi A4 Wagon Opiniones y Reviews
Presupuesto de lujo!
Cristóbal, 15/12/2015
2007 Audi A4 3.2 Avant quattro 4dr Vagón AWD (3.1L 6cyl 6M)
14 de 15 personas encontraron útil esta reseña
Estoy calificando esto con 4.3 de 5 estrellas. Este pequeño coche ha sido una alegría desde el día que lo compré. Compré el auto de ASE Auto Inc en Studio City, CA a principios de este mes. Lo primero que noté sobre el automóvil fue lo ágil y suave que era. Todo parecía estar bien hasta que encontré un problema con la marcha atrás. Conduzco la versión automática del automóvil y pueden desarrollar algunos problemas alrededor de 90-100k millas. El problema consistía en que el coche desconectaba la marcha si las RPM subían demasiado rápido. (Casi como si pensara que el auto se desliza en Neutral). Mi mecánico habló con Sam en ASE Auto y lo está arreglando gratis. Aparte de eso, no ha habido problemas con el coche. Como dicen algunas de las otras críticas, el coche quema aceite. Puede notar un poco de humo azul del escape cuando lo enciende por primera vez, pero no es nada de qué preocuparse. Llevo conmigo un litro de aceite por si acaso y lo relleno cada 1000 millas más o menos. Dejando a un lado todos los problemas, este automóvil es nada menos que lujoso. El mío tiene molduras de madera que acentúan el tablero, asientos de cuero que tienen muy buenos calentadores, un volante que se siente muy bien en mi mano y una conducción muy suave en general. La parte trasera es un poco estrecha con poco espacio para las piernas si los asientos delanteros están hacia atrás más de la mitad y el hatchback te da mucho espacio de carga. La tecnología del coche está un poco anticuada pero no obsoleta. No hay conector auxiliar ni bluetooth, pero el sistema de sonido está bien y la radio es muy fácil de usar. El volante también tiene un pequeño dial que te permite subir y bajar el volumen con el pulgar derecho y otro que te permite cambiar de estación con el pulgar izquierdo. Una gran ventaja para mí no solo fue el modo deportivo, sino también el modo manual. El volante tiene paletas de cambio que son divertidas de usar y buenas para mantener el automóvil en una velocidad alta cuando se viaja por carretera (para ahorrar gasolina). Hay un poco de retraso al usar las paletas para cambiar de marcha, pero eso es normal para un automóvil de esa edad. El kilometraje de gasolina no está mal para un V6 alemán. Tengo un promedio de 16 en ciudad y 23 en carretera, pero el automóvil necesita gasolina Premium, por lo que es una cita costosa. Ella lo compensa en seguridad con una calificación de seguridad de 9.6 de 10 y bolsas de aire por todas partes. El All-Wheel-Drive también es una ventaja y mantiene el automóvil plantado, incluso con lluvia muy intensa. Este automóvil también comparte muchas de sus piezas con Volkswagen, por lo que la mayoría de las piezas serán muy baratas. En general, este automóvil es definitivamente una buena compra si desea un automóvil deportivo y lujoso que sea seguro, confiable y relativamente económico. El volante tiene paletas de cambio que son divertidas de usar y buenas para mantener el automóvil en una velocidad alta cuando se viaja por carretera (para ahorrar gasolina). Hay un poco de retraso al usar las paletas para cambiar de marcha, pero eso es normal para un automóvil de esa edad. El kilometraje de gasolina no está mal para un V6 alemán. Tengo un promedio de 16 en ciudad y 23 en carretera, pero el automóvil necesita gasolina Premium, por lo que es una cita costosa. Ella lo compensa en seguridad con una calificación de seguridad de 9.6 de 10 y bolsas de aire por todas partes. El All-Wheel-Drive también es una ventaja y mantiene el automóvil plantado, incluso con lluvia muy intensa. Este automóvil también comparte muchas de sus piezas con Volkswagen, por lo que la mayoría de las piezas serán muy baratas. En general, este automóvil es definitivamente una buena compra si desea un automóvil deportivo y lujoso que sea seguro, confiable y relativamente económico. El volante tiene paletas de cambio que son divertidas de usar y buenas para mantener el automóvil en una velocidad alta cuando se viaja por carretera (para ahorrar gasolina). Hay un poco de retraso al usar las paletas para cambiar de marcha, pero eso es normal para un automóvil de esa edad. El kilometraje de gasolina no está mal para un V6 alemán. Tengo un promedio de 16 en ciudad y 23 en carretera, pero el automóvil necesita gasolina Premium, por lo que es una cita costosa. Ella lo compensa en seguridad con una calificación de seguridad de 9.6 de 10 y bolsas de aire por todas partes. El All-Wheel-Drive también es una ventaja y mantiene el automóvil plantado, incluso con lluvia muy intensa. Este automóvil también comparte muchas de sus piezas con Volkswagen, por lo que la mayoría de las piezas serán muy baratas. En general, este automóvil es definitivamente una buena compra si desea un automóvil deportivo y lujoso que sea seguro, confiable y relativamente económico.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 14 )( 1 )
Mejor de lo esperado
retfalvi, 09/06/2006
2007 Audi A4 2.0T Avant quattro 4dr Vagón AWD (2.0L 4cyl Turbo 6A)
19 de 23 personas encontraron útil esta reseña
El rendimiento es mejor de lo esperado, la calidad y el acabado son sobresalientes. Multimedia/NAV es lo mejor, solo que agregaría controles táctiles. Probé BMW 325xi. El A4 es más pequeño, más firme, más divertido de manejar (y se siente más rápido). Recomiendo el A4 sobre el A3 (sobre todo cuando lo compras con quattro) o el A6 (aburrido…), ya que los dos los tuve hace un tiempo.
Fue este repaso útil?( 19 )( 4 )
Mala inversión
Alan, 01/11/2015
2007 Audi A4 3.2 Avant quattro 4dr Vagón AWD (3.1L 6cyl 6A)
12 de 15 personas encontraron útil esta reseña
Compré el vehículo a las 55000 millas, tuve que reemplazar la capota porque se cayó la ventana trasera. X 58000 el primer encendedor salió mal, @ 60000 el segundo encendedor salió mal @ 63000 el tercero salió mal y reemplacé la balanza. A las 65000 millas, los sellos de cremallera y piñón se estropearon y se filtró aceite. Cómo reemplazar todo el sistema por $2200. Así que el año pasado tuve que gastar $1500. Para una tapa nueva, $ 2200. Para un nuevo sistema de dirección de piñón y cremallera, $300 para encendedores y $600 para llantas. El total es de $4,600 que podría haber puesto en un auto nuevo. Y la parte mala fue que a pesar de que estaba bajo una garantía de 30 días, el concesionario ni siquiera ayudó a cubrir el costo de la capota o cualquier otra cosa. Desde entonces, hemos acudido al Fiscal General de Massachusetts para ayudar a que el próximo tipo no se quede atrapado por un supuesto concesionario de automóviles de buena reputación.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 12 )( 3 )
