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Modelo 2009 Honda Civic Coupé Opiniones y Reviews
Compré un auto para voltear. ¡Aprendió a amarlo!
Ryan, 18/12/2015
2009 Honda Civic LX 2dr Coupé (1.8L 4cyl 5A)
40 de 45 personas encontraron útil esta reseña
Compré este auto y lo tuve durante un año solo porque necesitaba un camión. ¡Qué maravilla! El auto vino con dos problemas, lo que me permitió pagarlo a un precio reducido. 1. La radio estaba loca. cambiaba de estación por sí mismo de vez en cuando. Costo: $40 2. La capa transparente se estaba desvaneciendo y desprendiendo de la pintura negra. Costo: $0 porque Honda extendió su garantía de pintura a 7 años Millas ilimitadas para todos los modelos afectados con este defecto. ¡GUAU! Estaba tan impresionado con Honda que pintaron casi todo mi auto casi sin hacer preguntas. Fue muy fácil y, una vez que encontré al distribuidor adecuado, me pusieron en contacto con el servicio de atención al cliente, que funcionó a la perfección. No puedo enfatizar lo suficiente lo fácil y simplificado que fue su proceso de garantía. Honda no solo es grandioso, el auto fue grandioso. Este fue mi primer automóvil económico y una vez que la gasolina no fue un problema, acumulé millas, sin preocuparme por mis millas por galón. Cada viaje que hice fue emocionante, porque podía confiar en mi Honda incluso bajo un uso intenso, y fue divertido usarlo con intensidad. Si bien no es demasiado potente, al motor le encanta acelerar. La transmisión cambia bien. El coche es sorprendentemente fácil de derrapar. ¡Freno E usado regularmente! La dirección fue instantánea y nítida y no hubo balanceo de la carrocería, a menos que la cargara hasta el borde. Definitivamente sentí una conexión con este auto. La sensación de dirección fue excelente, incluso a más de 100 mph. No puedo explicar cuánto le gusta andar al motor. No es potente, no es rápido, pero es tan reactivo y divertido de conducir en las curvas, y puede navegar felizmente a 90 mph todo el día. Mi única queja fue la transmisión. No me malinterpreten, era una buena unidad. Sin embargo, si alguna vez quisiste conducir y divertirte, necesitabas cambiarlo manualmente. No era tanto una cuestión de rendimiento como un entorno económico. Prácticamente tuve que pisarlo a fondo para obtener un cambio descendente receptivo. Una vez que Honda decide su momento, es rápido como un rayo. Pero hasta entonces, estás fuera de la banda de potencia. Aparte de todo eso, las únicas comodidades que tenía mi automóvil eran una radio de modelo base (aceptable), aire acondicionado (funcionaba muy bien) y el calentador. El pequeño bloque de aluminio no se calienta a menos que lo conduzca y lo trabaje en invierno, pero una vez que alcanza la temperatura… Ese calentador es un HORNO. Te lo juro, podrías quemarte si mantienes las manos demasiado cerca durante demasiado tiempo. Impresionante calentador. El automóvil también tiene una sorprendente cantidad de carga. Llené tanto que era prácticamente un camión una vez. Asientos abatibles. En resumen, realmente esperaba odiar este auto, pero después de tenerlo durante un año, nunca lo habría vendido si no hubiera necesitado capacidad todoterreno y remolque. (créanme, lo intenté) Realmente disfruté conduciéndolo, lo que realmente dice algo para un economizador aburrido como un Honda Civic. Ahora puedo ver por qué a los ricos les gusta arruinarlos. Le puse el mantenimiento al día, y el coche estaba mejor cuando lo vendí después de más de 20k millas. Costo de propiedad extremadamente bajo. Traté de quitarle los frijoles, pero solo pedía más. Sorprendentemente resistente para su tamaño. También me gustaría añadir que he conducido modelos posteriores de Honda que no eran tan dinámicos como mi 1.8 de 2009. Ahora puedo ver por qué a los ricos les gusta arruinarlos. Le puse el mantenimiento al día, y el coche estaba mejor cuando lo vendí después de más de 20k millas. Costo de propiedad extremadamente bajo. Traté de quitarle los frijoles, pero solo pedía más. Sorprendentemente resistente para su tamaño. También me gustaría añadir que he conducido modelos posteriores de Honda que no eran tan dinámicos como mi 1.8 de 2009. Ahora puedo ver por qué a los ricos les gusta arruinarlos. Le puse el mantenimiento al día, y el coche estaba mejor cuando lo vendí después de más de 20k millas. Costo de propiedad extremadamente bajo. Traté de quitarle los frijoles, pero solo pedía más. Sorprendentemente resistente para su tamaño. También me gustaría añadir que he conducido modelos posteriores de Honda que no eran tan dinámicos como mi 1.8 de 2009.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 40 )( 5 )
Una ganga excepcional!!
70chic, 30/01/2011
2009 Honda Civic EX 2dr Coupé (1.8L 4cyl 5A)
11 de 12 personas encontraron útil esta reseña
Tengo mi Civic EX desde hace casi 2 años y todavía estoy encantado de conducirlo todos los días. A pesar de que solo es un 4cyl, es un auto pequeño bastante enérgico. El interior es espacioso, las funciones están ubicadas al alcance de la mano y el puerto USB es un buen toque. Es un Civic, así que, por supuesto, funciona muy bien con gasolina. Tiene calidad de construcción y es muy confiable. Si está buscando un automóvil que sea práctico, seguro y que tenga un valor de reventa excepcional, ¡aquí está!
Fue este repaso útil?( 11 )( 1 )
Gran auto… Quejas menores
remlap48, 04/06/2012
2009 Honda Civic LX 2dr Coupé (1.8L 4cyl 5A)
9 de 10 personas encontraron útil esta reseña
Solo tengo 54k en mi LX, por lo que la confiabilidad a largo plazo es algo con lo que cuento en este momento. En lo que respecta a los +… rendimiento lleno de vida para un automóvil de 4 cilindros. Calidad de construcción ajustada muy sólida. Curvas bien (aunque realmente no conduzco así). Est. millas por galón 25 ciudad (en realidad estoy recibiendo 28 :o). Altavoces de stock a través de una fuente estéreo de calidad, MUY impresionantes. Mis únicas quejas tendrían que ser, un radio de giro bastante limitado. Solo 1 tamaño de neumático compatible, y no poder ver nada del exterior del automóvil desde el interior, excepto parte de los lados a través de los espejos. Hace que el estacionamiento en paralelo sea una verdadera aventura a veces. Calificación general ++++-.
Fue este repaso útil?( 9 )( 1 )
2009 Civic EX Manual de 5 velocidades
mcuvelaine, 28/08/2013
2009 Honda Civic EX 2dr Coupé (1.8L 4cyl 5M)
5 de 5 personas encontraron útil esta reseña
Yo amo este carro. ¡Absolutamente me encanta! Mi último Honda recorrió casi 200,000 millas antes de que necesitara un trabajo serio. Crecí con Hondas, aprendí a conducir en Honda, estoy 100% comprometido con Honda. Este es un coche de bajo consumo de combustible. Parece deportivo, pero no es un pequeño corredor rápido. Dicho esto, obtengo un promedio de 34-38 mpg. No quejarse. Se maneja muy bien y los cómodos asientos están diseñados para mantenerte plantado mientras tomas curvas a la velocidad del rayo 😉 Mi única queja es la caja de cambios. No estoy seguro de si el propietario anterior fue demasiado duro con él o qué, pero cambiar (ya sea hacia arriba o hacia abajo) a la segunda puede ser un desastre descuidado si no pones suficiente fuerza en él.
Fue este repaso útil?( 5 )( 0 )
