Audi A5 Convertible 2013 Modelo Opiniones y Reviews

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Audi A5 Convertible 2013 Modelo Opiniones y Reviews

5 de 5 estrellas

¡El A5 Convertible es un vehículo encantador durante todo el año!

Tim Moore, 18/01/2016

actualizado el 27/01/2023
2013 Audi A5 2.0T Premium Plus quattro 2dr Cabrio AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A)
49 de 50 personas encontraron útil esta reseña
Tener mi Audi A5 2013 ha sido un placer. El automóvil es increíblemente funcional con tracción en todas las ruedas, interior cómodo, excelente apariencia y buena economía de combustible. El convertible funciona sin esfuerzo y es increíblemente silencioso con la capota levantada, además de cálido durante el invierno. La atención al detalle es excepcional con materiales y opciones de alta calidad que impresionarán a la mayoría de los conductores. El automóvil es muy competente en la carretera a altas velocidades, pero funciona igual de bien como un turismo relajado a velocidades más lentas con la capota abierta. ¡Nunca pensé que disfrutaría tener un automóvil como este, especialmente conducirlo durante todo el año! Recogí el mío usado con muy pocas millas, y por el precio era demasiado bueno para dejarlo pasar. Todavía tiene el saldo de la garantía de fábrica, y el distribuidor ha sido excelente hasta ahora. Algunos aspectos destacados: El estéreo Bang and Olufsen no defraudará, incluso con la capota bajada. El sistema MMI Nav tiene una cantidad increíble de funciones, pero lleva tiempo dominarlo, así que tenga a mano el manual del propietario. Los asientos con calefacción junto con los calentadores de cuello y el deflector de viento lo mantendrán cómodo con la capota bajada incluso en días muy fríos. El sistema Quattro es increíblemente competente en carreteras resbaladizas. Este es un paquete tan completo en un convertible que está diseñado para usarse como conductor diario. La calidad de Audi parece haber aumentado significativamente en los últimos años, por lo que es de esperar que el automóvil resista la prueba del tiempo. Hasta ahora he tenido mucha suerte con el distribuidor para el servicio. Parece que Audi se está esforzando mucho para competir con éxito contra las otras marcas de lujo. Actualización el 19/7/16: he estado acumulando muchas millas en la A5, y ahora con 21, 000. Sigue siendo un gran auto para tener. Sin embargo, tuve que reemplazar los neumáticos debido a un problema de alineación que provocó que los Pirelli hicieran mucho ruido. Aparte de eso, ha sido prácticamente un viaje sin problemas con hasta 30 mpg en la carretera. Es un coche fácil para vivir a diario. Actualización el 20/1/17: Las millas ahora son 27,000 y el Audi continúa sin problemas. Me puse un juego de Michelin Alpin Sports para el invierno y el coche es maravillosamente competente en carreteras resbaladizas. Una pequeña decepción es la calidad de sonido de SiriusXM, especialmente cuando se compara con estaciones HD FM y CD. SiriusXM no permite que el sistema de sonido muestre todo lo que realmente puede hacer. Aparte de eso, disfruto mucho tener este vehículo. ¡No puedo esperar hasta que vuelva a estar lo suficientemente caliente como para bajar la capota! Actualización el 23/01/18: Las millas están ahora en 42,000. El último año ha estado relativamente libre de problemas con el A5. El único problema fue un inyector de combustible defectuoso que se reemplazó bajo garantía. Aparte de eso, el coche sigue siendo un placer tenerlo y conducirlo. El kilometraje sigue siendo muy bueno, siempre es agradable de conducir y va como un tanque en invierno. Si está pensando en comprar un cabrio A5, lo recomiendo encarecidamente. Es un auto muy fácil de vivir sin importar la temporada. Actualización el 24/1/20: el A5 ahora tiene 68,000 millas. Se acabó la garantía extendida, así que ahora estoy solo. Lo tomé en un viaje de ida y vuelta de 3,000 millas a Florida y funcionó perfectamente, excepto por un problema con el sensor de nivel de aceite. Parece que este es un problema algo común y una solución fácil, pero es alarmante cuando el automóvil le dice que agregue aceite cuando no es necesario. Necesitaba reemplazar el semieje de la dirección por segunda vez en dos años, y el automóvil ha desarrollado algunas peculiaridades eléctricas durante los últimos años, incluida la ventana eléctrica automática que a veces no funciona correctamente en el lado del pasajero y la imposibilidad de ajustar el volumen al usar la radio satelital a veces. Todavía disfruto mucho del coche, pero me pregunto qué me depara el futuro porque no ha sido exactamente un vehículo libre de mantenimiento. Además, un viaje al concesionario Audi casi siempre no es barato y es posible que deba viajar una distancia para encontrar uno. Él y el automóvil ha desarrollado algunas peculiaridades eléctricas durante los últimos dos años, incluida la ventana eléctrica automática que a veces no funciona correctamente en el lado del pasajero y la incapacidad de ajustar el volumen cuando se usa la radio satelital a veces. Todavía disfruto mucho del coche, pero me pregunto qué me depara el futuro porque no ha sido exactamente un vehículo libre de mantenimiento. Además, un viaje al concesionario Audi casi siempre no es barato y es posible que deba viajar una distancia para encontrar uno. Él y el automóvil ha desarrollado algunas peculiaridades eléctricas durante los últimos dos años, incluida la ventana eléctrica automática que a veces no funciona correctamente en el lado del pasajero y la incapacidad de ajustar el volumen cuando se usa la radio satelital a veces. Todavía disfruto mucho del coche, pero me pregunto qué me depara el futuro porque no ha sido exactamente un vehículo libre de mantenimiento. Además, un viaje al concesionario Audi casi siempre no es barato y es posible que deba viajar una distancia para encontrar uno. Él … may partially explain why the resale value on these is not that great. My recommendation would be to find one with as few miles as possible that was not used in winter. They are delightful cars though!

Update on 7/25/20: The A5 just hit 75,000 miles and needs a $700 required maintenance that includes spark plugs. It seems as though this car could be designed to be more maintenance free than it is. Other than that, the car is still a joy to drive. A recent trip of 1,600 miles returned 32 mpg. Other than the quirk of the radio volume not working occasionally (usually fixes itself with a restart of the car), the A5 continues to be generally trouble-free. Used A5 Cabriolets can be found at reasonable prices, and I continue to recommend this car knowing that maintenance costs will be above average.

Update on 1/27/23: The A5 continues to be part of the family, and mileage is now at 95,000. There have been no major issues. The car needs to have front brakes done soon, but at roughly 50k on each set, that seems reasonable. The car is showing a little age though. The top shows some wear where it folds, and the brown dye on the seats is wearing a little in a few spots. The auto-adjusting headlights are not working properly, so the low beams are very low. Also a couple of the dash gauge background lights flicker occasionally. But overall the car continues to be a joy to own, especially when the weather is nice outside. We have other cars for daily drivers, so the Audi gets used less than in the past. That’s ok as it is 10 years old at this point. I’m hoping we will hold on to it for the foreseeable future unless there is a major repair that needs to be considered.

Seguridad
5 de 5 estrellas
Tecnología
5 de 5 estrellas
Actuación
5 de 5 estrellas
Interior
5 de 5 estrellas
Comodidad
5 de 5 estrellas
Fiabilidad
4 de 5 estrellas
Valor
5 de 5 estrellas
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5 de 5 estrellas

Mi segunda cabina A5

Jack B. Perlmutter, 04/10/2018
2013 Audi A5 2.0T Premium Plus 2dr Cabrio (2.0L 4cyl Turbo CVT)
12 de 12 personas encontraron útil esta reseña
Realmente amo mi auto. Cambié un Porsche Boxter y un Jeep y compré este auto. Es fácil de conducir, se maneja muy bien y es mejor que mi Jeep en la nieve de los inviernos de Chicago. La aceleración es adecuada, el manejo es excelente y la capota convertible es tan ajustada y silenciosa que ni siquiera se da cuenta de que está en una capota de trapos. Puedo meter palos de golf en el maletero con la capota bajada. No podrán los descapotables permitir eso. Probablemente compre otro A5 o me cambie a un S5. Creo que es el mejor descapotable que existe si vives donde hay nieve.

Seguridad
5 de 5 estrellas
Tecnología
5 de 5 estrellas
Actuación
5 de 5 estrellas
Interior
5 de 5 estrellas
Comodidad
5 de 5 estrellas
Fiabilidad
5 de 5 estrellas
Valor
5 de 5 estrellas
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