ventajas
Contras
Modelo 2015 Chevrolet Silverado 2500HD Double Cab Opiniones y Reviews
¡¡¡GUAU!!!
Mike, 27/01/2016
2015 Chevrolet Silverado 2500HD LTZ 4 puertas doble cabina SB (6.0L 8cyl 6A)
14 de 15 personas encontraron útil esta reseña
¡Los camiones han recorrido un largo camino y esto es excepcional! Compré este 2500HD LTZ y es simplemente impresionante. El ajuste y el acabado son tan buenos como los de un Cadillac. La Crew Cab tiene mucho espacio y el cuero es suave y flexible, pero proporciona un buen apoyo. El wifi y la electrónica son geniales con 7 puertos USB. He arrastrado un remolque de ganado de 20′ y tiene mucho par de tracción. Nota: El mejor momento para comprar es fin de año con fabricación adicional. reembolsos Compré este LTZ totalmente cargado por el mismo precio que un buen LT.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 14 )( 1 )
2015 Chevrolet Silverado 2500hd 6.0
Jefe, 01/11/2015
2015 Chevrolet Silverado 2500HD LT 4 puertas Doble cabina 4WD LB (6.0L 8cyl 6A)
16 de 19 personas encontraron útil esta reseña
Tuve esta camioneta durante cinco meses hasta ahora y sin problemas. Camioneta muy resistente. El andar es un poco rígido, pero me encanta todo sobre la camioneta. No cambiaría nada. Estoy muy feliz con mi compra. Conduzco una camioneta Chevy desde que tenía 17 años. nunca conduciría ningún camión de otra marca
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 16 )( 3 )
Me encanta el camión
StanB, 19/06/2018
actualizado el 11/07/2022
2015 Chevrolet Silverado 2500HD LT 4 puertas Doble cabina 4WD LB (6.0L 8cyl 6A)
5 de 5 personas encontraron útil esta reseña
Compré nuevo, pedí a la fábrica a través del concesionario, obtuve el camión que quería, no con lo que me conformaría. Compré el diesel y la transmisión Allison. Realmente me sorprendió lo rápida que fue la respuesta del diésel, puede alcanzar velocidades de autopista fácilmente. El remolque es irreal. Transportador de juguete de 24′ con dos quads y sube y baja las colinas con el control de crucero configurado y mantiene la velocidad independientemente del grado. El freno motor es ideal para descensos. También transporte 4 toneladas de heno en un remolque y obtenga los mismos resultados. El millaje de combustible fue una gran mejora con respecto a mi motor de gasolina (14-18), con un promedio de 18 en ciudad y 22 en carretera. Lo mejor fue 32 mpg yendo a 60 mph a través de llano durante 58 millas. El costo promedio del servicio ha sido de $67.00, aproximadamente cada 8000 millas. No hago que el distribuidor llene el DEF, lo consigo mucho más barato en Wallyworld y lo pongo yo mismo. Una queja es donde ponen el tubo de llenado. Está en el lado derecho justo al lado del cortafuegos. No hay indicador, solo llenas hasta que comienza a desbordarse. Sería amable si siguieran el ejemplo de Ford en esto y le dieran un indicador en el tablero y un tubo de llenado al lado del tubo de llenado de combustible. Solo conduzca alrededor de 12,000 al año, pero mucho de eso son vueltas de 900 millas 4/5 veces al año. Encuentro que los asientos de tela son muy cómodos y no sufro de “parte trasera muerta” después de 450 millas. La única queja sobre los asientos es que el material ya muestra desgaste en los lados donde se desliza hacia adentro y hacia afuera. El cuero podría aguantar mejor, pero no me gusta el cuero. Si va a transportar, pague un pequeño extra por el cableado y el freno del remolque instalados de fábrica, vale la pena. También recomendaría encarecidamente el rociador instalado de fábrica en el revestimiento de la cama. Duro como las uñas y uniforme en espesor. No compré la navegación, así que no puedo revisarla. Esperé unos años para escribir una reseña para poder experimentarlo realmente. ¿Compraría otro, sí? Actualización: ahora tengo 59,000 millas y estoy tan satisfecho como siempre con el rendimiento de la camioneta. ¡La única queja es vivir en California, donde los costos de combustible han aumentado constantemente, no por el costo del combustible, sino por los IMPUESTOS ESTATALES en constante aumento! Le di una camioneta a mi hermano, ahora tengo la 2020 Diesel Silverado Crew Cab, mejor consumo de combustible, mucho más espacio interior. ¡La única queja es vivir en California, donde los costos de combustible han aumentado constantemente, no por el costo del combustible, sino por los IMPUESTOS ESTATALES en constante aumento! Le di una camioneta a mi hermano, ahora tengo la 2020 Diesel Silverado Crew Cab, mejor consumo de combustible, mucho más espacio interior. ¡La única queja es vivir en California, donde los costos de combustible han aumentado constantemente, no por el costo del combustible, sino por los IMPUESTOS ESTATALES en constante aumento! Le di una camioneta a mi hermano, ahora tengo la 2020 Diesel Silverado Crew Cab, mejor consumo de combustible, mucho más espacio interior.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad