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Modelo 2015 Dodge Charger Sedan Opiniones y Reviews
Mi cargador salvó la vida de mi familia.
Charmira, 03/02/2016
2015 Dodge Charger SE 4dr Sedán (3.6L 6cyl 8A)
25 de 25 personas encontraron útil esta reseña
Era dueño de un Dodge Charger 2006 y me encantaba. En el transcurso de ser propietario de mi automóvil, estuve involucrado en tres accidentes graves en los que 3 personas me golpearon. No solo me alejé de cada accidente, sino que mi cargador siguió funcionando. El último accidente, que fue el cuarto, involucró a mi hijo de 18 años y sus 3 amigos. Fueron embestido en el lado del pasajero por un conductor ebrio. El automóvil quedó completamente destrozado y destrozado, pero mi hijo y sus 3 amigos salieron ilesos. Cuando obtuve el dinero del seguro, la única opción lógica fue otro cargador. También me sorprendió gratamente el valor de mi cargador de 2006. Mi cargador 2015 es hermoso, llama mucho la atención, es rápido, es todo lo que se supone que debe ser. Honestamente, no podría importarme menos la estética y la velocidad. Lo que sí me importa es que ese auto nos salvó muchas veces. Cuando mi hijo fue atropellado por el conductor ebrio, el oficial que respondió se sorprendió de que nadie resultara herido. Simplemente estoy agradecido de que todavía tengamos empresas estadounidenses que todavía se preocupan por los estadounidenses y su seguridad. Soy fanático de los cargadores de por vida.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 25 )( 0 )
el rendimiento se encuentra con la practicidad
Steve, 26/10/2015
2015 Dodge Charger SXT 4dr Sedán AWD (3.6L 6cyl 8A)
19 de 20 personas encontraron útil esta reseña
Elegí la edición SXT AWD Rallye porque es mi automóvil de trabajo y las carreteras de invierno de Maine pueden ser traicioneras y el rendimiento de la gasolina fue un factor. Sin embargo, si el AWD todavía estuviera disponible con el HEMI, probablemente me hubiera ido con el V8, solo porque sabes que soy un hombre que no quiere decir “tiene un Hemi”. Las ediciones Rallye vienen de serie con un verdadero escape dual de fábrica y aumentan el V6 hasta 300 HP legítimos. No se queda atrás y es divertido de conducir. Me encanta el crucero activo en mi viaje interestatal diario de 95 millas de ida y vuelta. la radio/navegación es fácil de operar, mucho mejor que la de mi anterior Ford Taurus o la Rav 4 que tenía mi esposa. Manos libres es simple e intuitivo. Nunca he promediado menos de 25 mpg (pie pesado las primeras semanas) en conducción mixta y por lo general ronda las 27 mpg, en un largo viaje por carretera de más de 500 millas, hice un promedio de 29.5 mpg, realmente genial si consideras que el crucero se fijó en 75 la mayor parte del tiempo. el sistema de cambio de carril funciona muy bien en viajes por carretera, pero se puede desactivar con un botón y en carreteras estrechas, lo que es un alivio, ya que puede entrometerse en la experiencia de conducción. Los frenos podrían ser solo un poco mejores si fueran con pinzas de 4 pistones, pero hacen el trabajo con un poco de desvanecimiento al final de una parada fuerte. La calidad de construcción, la sensación del material, la comodidad de manejo y la ergonomía son sobresalientes, chrysler ha recorrido un largo camino desde los plásticos duros baratos de los vehículos anteriores. En general, no tengo quejas ni remordimientos por parte
de los compradores después de 5000 millas. Todavía disfruto mucho este automóvil. pero se puede desactivar con un botón y en carreteras estrechas, eso es un alivio, ya que puede entrometerse en la experiencia de conducción. Los frenos podrían ser solo un poco mejores si fueran con pinzas de 4 pistones, pero hacen el trabajo con un poco de desvanecimiento al final de una parada fuerte. La calidad de construcción, la sensación del material, la comodidad de manejo y la ergonomía son sobresalientes, chrysler ha recorrido un largo camino desde los plásticos duros baratos de los vehículos anteriores. En general, no tengo quejas ni remordimientos por parte de los compradores después de 5000 millas. Todavía disfruto mucho este automóvil. pero se puede desactivar con un botón y en carreteras estrechas, eso es un alivio, ya que puede entrometerse en la experiencia de conducción. Los frenos podrían ser solo un poco mejores si fueran con pinzas de 4 pistones, pero hacen el trabajo con un poco de desvanecimiento al final de una parada fuerte. La calidad de construcción, la sensación del material, la comodidad de manejo y la ergonomía son sobresalientes, chrysler ha recorrido un largo camino desde los plásticos duros baratos de los vehículos anteriores. En general, no tengo quejas ni remordimientos por parte de los compradores después de 5000 millas. Todavía disfruto mucho este automóvil. chrysler ha recorrido un largo camino desde los plásticos duros baratos de los vehículos anteriores. En general, no tengo quejas ni remordimientos por parte de los compradores después de 5000 millas. Todavía disfruto mucho este automóvil. chrysler ha recorrido un largo camino desde los plásticos duros baratos de los vehículos anteriores. En general, no tengo quejas ni remordimientos por parte de los compradores después de 5000 millas. Todavía disfruto mucho este automóvil.
de los compradores después de 5000 millas. Todavía disfruto mucho este automóvil. pero se puede desactivar con un botón y en carreteras estrechas, eso es un alivio, ya que puede entrometerse en la experiencia de conducción. Los frenos podrían ser solo un poco mejores si fueran con pinzas de 4 pistones, pero hacen el trabajo con un poco de desvanecimiento al final de una parada fuerte. La calidad de construcción, la sensación del material, la comodidad de manejo y la ergonomía son sobresalientes, chrysler ha recorrido un largo camino desde los plásticos duros baratos de los vehículos anteriores. En general, no tengo quejas ni remordimientos por parte de los compradores después de 5000 millas. Todavía disfruto mucho este automóvil. pero se puede desactivar con un botón y en carreteras estrechas, eso es un alivio, ya que puede entrometerse en la experiencia de conducción. Los frenos podrían ser solo un poco mejores si fueran con pinzas de 4 pistones, pero hacen el trabajo con un poco de desvanecimiento al final de una parada fuerte. La calidad de construcción, la sensación del material, la comodidad de manejo y la ergonomía son sobresalientes, chrysler ha recorrido un largo camino desde los plásticos duros baratos de los vehículos anteriores. En general, no tengo quejas ni remordimientos por parte de los compradores después de 5000 millas. Todavía disfruto mucho este automóvil. chrysler ha recorrido un largo camino desde los plásticos duros baratos de los vehículos anteriores. En general, no tengo quejas ni remordimientos por parte de los compradores después de 5000 millas. Todavía disfruto mucho este automóvil. chrysler ha recorrido un largo camino desde los plásticos duros baratos de los vehículos anteriores. En general, no tengo quejas ni remordimientos por parte de los compradores después de 5000 millas. Todavía disfruto mucho este automóvil.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 19 )( 1 )
Buen coche
Jaime, 09/01/2015
actualizado el 01/05/2016
2015 Dodge Charger SXT 4dr Sedán (3.6L 6cyl 8A)
11 de 12 personas encontraron útil esta reseña
Vivo en una zona rural y un vehículo grande juega un papel vital para varias cosas, específicamente la seguridad. La vida silvestre tiende a ser suicida. El invierno tiende a quedarse, es bienvenido y la cantidad de camiones grandes en el camino supera a los pequeños en una gran cantidad. Investigué muchos de los sedanes completos y medianos. Quería y necesitaba algunas cosas específicas, como 4 puertas, sensación deportiva, aspecto deportivo, pero no destruyó demasiado mi factura de gas. Miré el Camaro, Mustang, Challenger, luego el Accord, Toyota y BMW. Por el dinero, sin duda el Charger se llevó la palma. El Camaro y el Mustang eran difíciles de dejar pasar, pero por el valor, simplemente no me convenía y además quería 4 puertas. Los autos medianos simplemente no proporcionaron mucho más por unas pocas millas por galón. Tenían una sensación metálica y eran una sensación demasiado compacta. El cargador es valiente, coche receptivo y cómodo que también llama la atención; todos por debajo de 30K. Junto con la garantía, era difícil de superar.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
