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Modelo 2004 Dodge Neon Sedan Opiniones y Reviews
Ha sido increíble durante los 8 años que he tenido este auto.
Amanda, 17/03/2016
2004 Dodge neón SXT 4dr sedán (2.0L 4cyl 5M)
19 de 19 personas encontraron útil esta reseña
Compré este auto usado en 2008, con alrededor de 33 mil millas. Ahora es 2016 y solo a 119k. Fue principalmente para la universidad y para llegar a todos mis trabajos durante ese tiempo. Ahora estoy fuera de la universidad, con un trabajo bien remunerado, y podría comprar un auto nuevo o usado que esté al día y reluciente, pero el Neon todavía funciona. Nunca he tenido que reparar una sola cosa en cuanto al motor/motor excepto la correa de distribución (mantenimiento obvio) que me aseguré de hacer alrededor de 90k o un poco antes (no estoy seguro exactamente cuándo). Mi automóvil incluso ha sido golpeado por conductores ebrios y muchos idiotas y, sin embargo, aún se mantiene fuerte después de la reparación de la carrocería. Los únicos problemas que tuve fueron el techo corredizo y las fugas. Se salió de la pista y se rompió. En lugar de arreglarlo, hice que un taller de carrocería volviera a colocar el techo y quitara el fusible que permitía que se abriera y cerrara. Se filtra alrededor del techo corredizo, y extrañamente alrededor del área del lado del pasajero donde van los pies. Creo que está bloqueado y se mueve hacia el suelo. Además de su falta de belleza física a esta edad en el juego, me ha ido muy bien y conduciré este coche hasta que se me caigan las ruedas. :}
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 19 )( 0 )
Buen coche !!!
debby_robinson, 30/12/2011
2004 Dodge neón SXT 4dr sedán (2.0L 4cyl 4A)
11 de 11 personas encontraron útil esta reseña
Compré mi Dodge Neon 2004 nuevo y ahora tengo más de 210,000 millas. El único mantenimiento que no sea de rutina ha sido el reemplazo de las rótulas y el enlace y los bujes de la barra estabilizadora. Si todavía hicieran este auto, lo compraría todo de nuevo.
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¡Excelente! pero no lo compre, por favor lea.
diego_cid, 06/04/2011
2004 Dodge neón SXT 4dr sedán (2.0L 4cyl 4A)
9 de 9 personas encontraron útil esta reseña
el auto fue genial, hasta 100K millas. Primero comenzó como un ralentí ligeramente irregular, y luego empeoró. Hice que lo revisaran y se determinó que una válvula tenía fugas y, por lo tanto, fallaría. Falló la prueba de compresión húmeda y el código de la computadora respaldó la afirmación del mecánico. Srta. cilindro de fuego # 2. Las reparaciones me costarían 1.5K en un automóvil 3K, no valía la pena, así que cambié el automóvil que todavía tenía como 2K, obtuve 800 en el intercambio porque estaba roto, el motor de control la luz parpadearía durante la inactividad, por lo que no se podía ocultar. El automóvil fue divertido de conducir y muy, muy práctico, el consumo de gasolina fue de aproximadamente 28 en carretera y 23 en ciudad. Podría ser mucho mejor para un motor tan pequeño.
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Opinión honesta
Vino, 30/11/2015
2004 Dodge neón SXT 4dr sedán (2.0L 4cyl 4A)
11 de 12 personas encontraron útil esta reseña
En general, este coche me ha servido bien. Lo compré nuevo en la escuela secundaria, en 2004 por 11k que incluye impuestos. Cuando lo obtuve por primera vez, era necesario reemplazar el sensor de O2, lo cual no es una buena señal alrededor de 20k. Por suerte todavía estaba en garantía. Desde entonces no ha habido problemas importantes hasta ahora, pero en este momento se espera que sea de 220k. De momento probablemente haya que cambiar el cable de marcha atrás o al menos uno de los pines o buje. El eje de transmisión también debe reemplazarse, lo cual es normal para un vehículo con la cantidad de millas que tiene este automóvil. Ambos problemas ocurrieron alrededor de 219-220k. Tuve que reemplazar el sensor CAM a 110k y el interruptor de aceite a 185k. Cambié la batería dos veces. Aparte de eso, no hubo problemas importantes. Conduje este automóvil desde -CA-TX-MT y CA-FL sin problemas. Golpeé a un ciervo a 40 mph con solo daños en el capó, el guardabarros y el parachoques. pero nada resultó dañado debajo del capó. El automóvil obtiene un buen MPG en la carretera, pero no demasiado bueno para su clase en la ciudad. Suelo sacar entre 35-44 en carretera y 25-29 en ciudad. Desde su alto kilometraje los valores han sido 25/35 a menos que vaya en un viaje de larga distancia. El interior se ve bien, lo único un poco desgastado es el apoyabrazos y el asiento delantero del conductor. La aceleración y el manejo también son buenos y me gusta la capacidad de remolque que tiene este vehículo. En general, obtuve el valor de mi dinero, pero en este punto es hora de seguir adelante. El interior se ve bien, lo único un poco desgastado es el apoyabrazos y el asiento delantero del conductor. La aceleración y el manejo también son buenos y me gusta la capacidad de remolque que tiene este vehículo. En general, obtuve el valor de mi dinero, pero en este punto es hora de seguir adelante. El interior se ve bien, lo único un poco desgastado es el apoyabrazos y el asiento delantero del conductor. La aceleración y el manejo también son buenos y me gusta la capacidad de remolque que tiene este vehículo. En general, obtuve el valor de mi dinero, pero en este punto es hora de seguir adelante.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
- 5 de 5 estrellas
