ventajas
Contras
Modelo 2012 Ford Transit Connect Minivan Opiniones y Reviews
Exactamente adecuado para lidiar con el tráfico de la ciudad.
Tom brillante, 30/04/2016
actualizado el 15/11/2022
2012 Ford Transit Connect Cargo Van XLT 4dr Minivan con vidrio lateral y trasero (2.0L 4cyl 4A)
50 de 52 personas encontraron útil esta reseña
De acuerdo, entonces la mujer robot de manos libres de la radio es risible, patéticamente despistada. Espero que Ford haya recibido un obsequio, ya que una insignia de Microsoft está pegada al tablero como un comercial. El ruido de la cabina en las carreteras en ruinas de California ha alcanzado los 109 dB en mi medidor, casi tan fuerte como estar detrás de un avión que despega. Compro tapones para los oídos por caja, pero de todos modos los tengo para 40 años. Muchos aspectos positivos, gracias a los diseñadores. La secuencia estándar de bloqueo y desbloqueo de puertas me protege en vecindarios de mala muerte (abre las puertas de carga mientras deja la puerta del conductor bloqueada, y viceversa, y es programable). Si dejo las puertas abiertas en el garaje durante un tiempo prolongado de carga, las luces interiores se apagan después de unos minutos. Muy pensativo. Los puntos de alimentación siempre están encendidos, pero el USB de entretenimiento solo se enciende con el encendido, por lo que hace funcionar convenientemente la cámara del tablero. La asombrosa carga útil de 1,600 lb me incluye a mí y a la gasolina: mi camioneta grande solo tiene una capacidad nominal de 1,100 lb y pesa 3,050 lb en húmedo, lo mismo que este pequeño Ford, por libra. No se como lo hicieron. No se mueve de puntillas cuando está vacío, no se revuelca cuando está cargado hasta el límite. Muchos SUV tienen un límite de carga de solo 900 libras, por lo que estarías sobrecargado si llenas el tanque y solo llevas a tres amigos contigo. Spec Continentals siguió recogiendo clavos: ocho en 15,000 millas. Corrió dos juegos de Federal, una copia exacta de Taiwán del Continental. Grandes neumáticos, la mitad del precio. Michelin finalmente fabrica un Defender con esta especificación, por lo que instaló un juego hace 50,000 millas. Más caro, algo más silencioso. No reemplace las ruedas con aleaciones baratas para niños y carreras, porque es posible que las ruedas del mercado de accesorios no estén clasificadas para esta carga útil de 1,600 libras. 22-24 mpg combinado, 25 mpg en ocasiones. Obteniendo 22 en 159,000. Me fue bien en las carreras de resistencia en los años 70, así que realmente aprecio los asientos y la vista al frente. Este es el último diseño inglés de Ford, creo, y muestra su herencia de desempeño. Los Limey instalaron la tercera luz de freno de alto nivel en una de las puertas de carga, por lo que está a solo seis pulgadas del centro preciso del vehículo. Naturalmente, DOT los obligó a taparlo y perforar el techo para obtener una unidad de luz de freno separada. Gracias chicos. ¿Incluso tienes autos en Washington? La dirección de velocidad progresiva se centra bien y permite girar 90º hasta el bloqueo total. Centro de gravedad bajo, piso de carga bajo. Los frenos antibloqueo se detienen en un centavo, rectos y verdaderos. La luz de control de tracción se enciende cuando me excedo en las rampas de inclinación, así que sé que está observando y ayudando. Todos los controles al alcance de la mano. Un camino despejado para subir y bajar a través de la puerta hasta el asiento del conductor lo convierte en la configuración perfecta para turnos largos de múltiples paradas. Averías: Pinza de freno delantero agarrotada a los pocos meses (garantía). En mi cuarta batería. Se rompió una pequeña lengüeta de plástico en el ensamblaje de la luz interior ($78). Ese ensamblaje de la tercera luz de freno LED de alto nivel se apagó ($ 120). Depósito de refrigerante agrietado (garantía). Uno de los controles remotos falló (garantía). La visera parasol se está deshaciendo a lo largo de un borde. Las cubiertas de las ruedas se rompen mucho (reemplacé dos a $53 cada una, luego me rendí y conseguí cuatro falsos chinos en eBay por $120. Se clavan en las ruedas, pero se quedan. Las quité permanentemente). La pintura y la imprimación de las ruedas han desaparecido, aunque siempre en garaje fuera del sol de Sacramento de 120º. La cadena de lavado de autos local rompió 4 brazos de limpiaparabrisas traseros, así que tiré de los conjuntos de limpiaparabrisas traseros y confío en Rain-X. Los brazos de los limpiaparabrisas verticales se estacionan verticalmente y la mayoría de los lavados de autos robotizados usan cepillos horizontales y los intentos imprevistos de la compañía de pegarlos con cinta adhesiva o entubarlos con bolsas grandes fallan la mayor parte del tiempo. El departamento de estilo diseñó una cubierta de plástico cursi sobre la bisagra del limpiaparabrisas trasero que se ve robusta, pero debajo de la cubierta tiene el ancho de un lápiz y se rompe mucho. Amortiguadores Ford nuevos y en mi quinto parabrisas: bienvenido a Gravel Emporium de California. En un tráfico nocturno de 70 millas por hora en la autopista, no pudo evitar que un adoquín se deslizara de un camión que Tiene el ancho de un lápiz y se rompe mucho. Amortiguadores Ford nuevos y en mi quinto parabrisas: bienvenido a Gravel Emporium de California. En un tráfico nocturno de 70 millas por hora en la autopista, no pudo evitar que un adoquín se deslizara de un camión que Tiene el ancho de un lápiz y se rompe mucho. Amortiguadores Ford nuevos y en mi quinto parabrisas: bienvenido a Gravel Emporium de California. En un tráfico nocturno de 70 millas por hora en la autopista, no pudo evitar que un adoquín se deslizara de un camión que … Nationwide Insurance insisted was a Fixed Object. NASCAR sponsor or not, could be time to consider switching insurance. 2 kinked steel wheels, 2 Michelins, no apparent suspension damage.
Following some windy rainstorms, a pine branch swung over an Armco and I hit it at 70. New power driver side mirror: $450 installed, not bad at all.
Engine gutless? Not really. Just set Cruise before the highway rises and let it rev it right out to 6,000. Transmission and engine smooth and reliable: My copier tech’s Focus with same motor needed a water pump at 235,000. He replaced his Focus with a Transit Connect a year after I did. If tech gurus like Connects, I take their advice.
Trade-in is astoundingly low — at 108,713 miles, my spotless little runabout, maintained by the book, pothole-avoided van is worth FOUR thousand bucks. Only 14% of the purchase price remains after less than five years. Mercedes claims a better resale value, but their new $40,000 Metris is Spanish like the current Connect, so who knows how far it’ll fall from its current $21,000 trade-in with high miles? To be fair, many tradesman vans get driven by guys who don’t own them, so that paper-towel resale value is probably justified.
Would buy another, but the newer Spain-built version does not offer a high roof. The new motor is stronger, though — drove one as a rental. Might as well order the most doodads, even leather if you can find it. Dealer lead time for custom builds has been as high as 6 months, so you may have to take whatever is on the lot, like I did.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 50 )( 2 )
Pequeño, pero rentable
Endevine, 23/06/2014
2012 Ford Transit Connect Cargo Van XL 4dr Minivan sin vidrio lateral y trasero (2.0L 4cyl 4A)
33 de 34 personas encontraron útil esta reseña
Me sorprendió ver las críticas mordaces del Ford Transit Connect. Mis experiencias fueron bastante diferentes a las mencionadas anteriormente. Soy un subcontratista con plato, y hasta ahora, ¡no tengo nada de qué quejarme! En promedio, obtengo 25 millas por galón completamente cargado (y quiero decir CARGADO) con un equipo muy pesado. Esto me ahorra $10,000 en gasolina al año en comparación con la mayoría de las camionetas Chevy Express de mi flota. Sí, puede que no sea lo mejor para conducir o acelerar, pero si compró una camioneta de trabajo por comodidad o aceleración, es posible que desee elegir un trabajo de escritorio. En general, una gran furgoneta pequeña, fiable y eficiente, siempre y cuando no la sobrecargues, por supuesto. Yendo fuerte en 95,000 millas.
Fue este repaso útil?( 33 )( 1 )
mala elección
ttheroux, 28/04/2014
2012 Ford Transit Connect Cargo Van XL 4dr Minivan con vidrio trasero (2.0L 4cyl 4A)
28 de 34 personas encontraron útil esta reseña
Hemos
operado alrededor de 10 de estos en nuestra flota, modelos de los años 2010, 2011 y 2012. Todos tienen los mismos problemas de confiabilidad, fallas en la transmisión, hemos reemplazado al menos 5 de estos, los radiadores comienzan a tener fugas y una variedad de problemas eléctricos que conducen al sobrecalentamiento. . Estos problemas comenzaron a ocurrir en 40k -50k millas y no transportamos cargas pesadas, por lo que no fue un abuso. Todo se reduce a una cosa, usaron un tren motriz de automóvil de pasajeros de tamaño insuficiente y trataron de hacerlo pasar para uso comercial. Es una gran idea, pero Ford falló totalmente en la ejecución. Esperemos que hayan aprendido algunas lecciones con el nuevo diseño. ¿Mencioné que todos tienen un extraño olor a almizcle por dentro?
operado alrededor de 10 de estos en nuestra flota, modelos de los años 2010, 2011 y 2012. Todos tienen los mismos problemas de confiabilidad, fallas en la transmisión, hemos reemplazado al menos 5 de estos, los radiadores comienzan a tener fugas y una variedad de problemas eléctricos que conducen al sobrecalentamiento. . Estos problemas comenzaron a ocurrir en 40k -50k millas y no transportamos cargas pesadas, por lo que no fue un abuso. Todo se reduce a una cosa, usaron un tren motriz de automóvil de pasajeros de tamaño insuficiente y trataron de hacerlo pasar para uso comercial. Es una gran idea, pero Ford falló totalmente en la ejecución. Esperemos que hayan aprendido algunas lecciones con el nuevo diseño. ¿Mencioné que todos tienen un extraño olor a almizcle por dentro?
Fue este repaso útil?( 28 )( 6 )
