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Modelo 2012 Hyundai Genesis 5.0 R-Spec Opiniones y Reviews
R Spec Génesis ¡GUAU!
luv2nou2, 24/02/2013
2012 Hyundai Genesis 5.0 R-Spec 4dr Sedán (5.0L 8cyl 8A)
14 de 15 personas encontraron útil esta reseña
429 cv! 429 cv! ¡Motor de tamaño increíble para este hermoso auto! Los ingenieros de Hyundai se esforzaron en el diseño exterior, un paso moderado en el interior (¿qué pasa con el volante Accent?). No me puedo quejar, ¡obtienes muchas cosas por este precio! Lexus pfft! MB pfft! bmw pfft! ¡Por este precio no te puedes equivocar! ¡Valor excepcional! ¡Garantía excepcional! ¿Este automóvil promedia alrededor de 21 MPG en nuestras primeras 800 millas? ¡No está mal para 429 CV! ¡El sistema de sonido es INCREÍBLE! ¡17 altavoces te sitúan en otro mundo! Harmon Kaden, Bose y Fender no tienen nada en este sistema Lexicon.
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Lujo y músculo
M. Gómez, 01/08/2019
actualizado el 07/02/2022
2012 Hyundai Genesis 5.0 R-Spec 4dr Sedán (5.0L 8cyl 8A)
6 de 6 personas encontraron útil esta reseña
Compré en 2013 la mejor garantía de cpo para una marca de lujo y el mejor automóvil que he tenido, una gran combinación de lujo y fuerza. Conducción muy suave y cómoda con 430 hp de barril si sientes la necesidad de velocidad. El interior es espacioso y ofrece el mejor volumen interior de su clase. En cuanto a ser confiable, todo lo que he hecho en todos los servicios recomendados por el concesionario, ¡este automóvil ha sido sólido! Propietario desde 2013, su automóvil ahora 2022 todavía ha sido increíble y su aspecto moderno sigue siendo uno de los diseños atemporales.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 6 )( 0 )
Hyundai Genesis 5.0 R-Spec Excelente Auto
charlie_r43, 19/08/2012
2012 Hyundai Genesis 5.0 R-Spec 4dr Sedán (5.0L 8cyl 8A)
9 de 10 personas encontraron útil esta reseña
He tenido mi 5.0 R-Spec durante 10 meses y el auto está a la altura de todo lo que Hyundai dijo que sería. Hay revisiones por ahí que le dan al auto una calificación de medicore. Estoy completamente en desacuerdo con ellos. El interior está bien pensado y el cuero es de alta calidad. Todos los instrumentos y sistemas de navegación son fáciles de usar. El motor responde muy bien y sujetará su espalda contra el asiento cuando esté en el suelo. Las curvas se mejoran con la suspensión mejorada. En general, el viaje es tranquilo y cómodo. El Génesis es muy deportivo para un automóvil de lujo, aunque no es un verdadero automóvil deportivo. El Génesis es más un auto de lujo y un muscle car combinados. Todavía me hace sonreír!
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Cinco años de espera y elegí Génesis
Murrman, 21/10/2011
2012 Hyundai Genesis 5.0 R-Spec 4dr Sedán (5.0L 8cyl 8A)
39 de 50 personas encontraron útil esta reseña
Desde que tengo memoria, mi auto ideal iba a ser un BMW Serie 5, pero todo eso cambió con Genesis. Después de probar BMW y Lexus, y considerando seriamente un Dodge SRT8 Charger 2012, opté por el Genesis 5.0. El 550i rondaba los $60,000, y aunque el SRT8 era tentador, el R-Spec 2012 tenía todo el paquete que estaba buscando, especialmente porque opté por los neumáticos de verano Bridgestone. El andar es moderadamente duro, pero vivo en el suroeste de Florida y nuestras carreteras son impecables, y como vengo de un Sonata Limited ’08, agradezco la capacidad para tomar curvas. Ninguna empresa puede superar la garantía, la confiabilidad y el servicio de Hyundai. Estoy 100% satisfecho, aunque creo que el R-Spec debería haber incluido un iPod.
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El Hyundai Genesis R-Spec 2012 supera las expectativas
Keith en Arizona, 26/02/2020
2012 Hyundai Genesis 5.0 R-Spec 4dr Sedán (5.0L 8cyl 8A)
5 de 6 personas encontraron útil esta reseña
Desde los 19 años he conducido BMW. Nunca he sugerido ni sugeriré comprar un nuevo BMW cuando han tenido un gran valor para comprar usados en excelentes condiciones con registros de servicio. El primero lo compré en 1975 y era un 1972 2002. En ese entonces eran relativamente económicos, simples y lejos de ser un símbolo de estatus, pero extremadamente DIVERTIDO de manejar, fáciles de reparar y modificar, seguros y se ajustaban a mi cuadro de 6’5″. he tenido todos los modelos al menos una vez a lo largo de los años y mis dos últimos fueron el modelo más grande… la serie 7 de 1989 y 2000 con la distancia entre ejes más larga que ofrecía el modelo “il”. Esto les dio a los pasajeros traseros mucho espacio para las piernas y nunca Tuve que mover mi asiento hacia adelante para cualquiera. Durante años y años, nada se condujo como un BMW, ya que el automóvil puso el listón tan alto, pero en los últimos años, algunos fabricantes se han acercado bastante a todas las acciones que BMW tuvo durante tanto tiempo. Solo consideraré un automóvil con tracción trasera, por lo que descarta muchas opciones. El Génesis salió en 2009 y nada más sacarlo de la caja supe que estaban en lo cierto. Mis amigos habían tenido algunos BMW serie 5 y compraron el primero y nos impresionó a todos. Seguridad, ajuste y acabado, rendimiento de la plataforma antideslizante y, sobre todo, fue un gran valor que ahorró más del 20-25% en comparación con los modelos BMW 5 series y Mercedes E class. Y son CONFIABLES. Avance rápido hasta este mes cuando mi BMW 740il 2000 probado y verdadero, pero no siempre confiable, no tenía 20 años con 258,000 millas (en Arizona, los autos aquí se ven bien y, a medida que las piezas se desgastan, simplemente las reemplaza. Hago todo por mi cuenta trabajo para todos los mantenimientos y siempre lo tienen. Así es como puedo permitirme mantenerlos. También los compré a los 5 años con 100-110K millas con registros CPO de fábrica, por lo que obtuve un gran valor sin gastar más de $15k por un vehículo valorado en 70K). Durante algunos años vendí autos para Carmax y con eso ofrecí planes de servicio extendido. Carmax solo vende autos/camionetas reacondicionados que certifican, y las primas del plan de servicio tienen un precio de acuerdo con la cantidad de siniestros pagados por modelo de vehículo. Cuanto más confiable sea el vehículo, menor será el costo. Suficientemente simple. 