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Modelo 2013 Buick Regal Hybrid Opiniones y Reviews
Cómodo, elegante y elegante.
Kassem Ismail, 09/08/2016
2013 Buick Regal 4dr Sedan (2.4L 4cyl gasolina/híbrido eléctrico 6A)
3 de 3 personas encontraron útil esta reseña
Para empezar, ciertamente me gustaría decir que por el dinero, Buick ha hecho un trabajo maravilloso al aceptar la palabra lujo en este modelo. Los asientos te abrazan para eventualmente ofrecer una liberación simple. El diseño del interior realmente compensa los pequeños defectos encontrados en el automóvil. Este sería mi tercer vehículo y propietario anterior de un Chevy HHR. Lo bueno definitivamente supera lo malo con este auto. Lo malo: una de las muchas críticas terribles sobre este automóvil es la cubierta de cromo brillante que rodea la palanca de cambios. Tenga cuidado, porque en un semáforo o conduciendo a través de un reflejo blanco brillante puede brillar directamente en ambos ojos, lo que hace que se cubra los ojos (con vidrios polarizados oscuros, no entra tanto sol en el automóvil que no es tan malo). Mido 5’8″ y peso alrededor de 190 libras (no soy un tipo demasiado grande), pero entrar al auto, a veces golpeo justo en la parte inferior del tablero. Debido a que puse mi pie derecho primero y procedí a sentarme, ¿tal vez la señal de subir al auto es incorrecta? Pero te digo, si te olvidas, puede doler muchísimo subirse al auto. La aceleración también tiene un poco de resistencia. Dado que el automóvil ha adaptado el concepto eAssist de eficiencia sobre potencia, diría que no es un factor decisivo. A veces, el centro de medios en el tablero puede congelarse/funcionar lento/mostrar información incorrecta (lo cual, de nuevo, no es motivo de ruptura porque ha sucedido tal vez 5 veces desde que fue propietario del automóvil durante 7 meses). Por supuesto, no tener mucho espacio en el maletero es una desventaja. La batería del eAssist ocupa una cuarta parte del maletero, lo que no funciona muy bien si te gusta guardar muchos objetos del tamaño de una llanta en el maletero. Los asientos traseros aún se pliegan, por lo que es una perspectiva positiva. Hablando de asientos, algunos de los hilos se están saliendo del cuero en el respaldo del asiento del conductor, lo que me tiene desconcertado porque ni yo ni el dueño anterior somos tipos grandes. Las piezas de cuero se están separando literalmente, dando una vista de unos 3 cm de ancho hacia la oscuridad del interior del asiento. También el material mate en el panel de la puerta (que cubre los interruptores de las ventanas y las piezas del volante) han comenzado a astillarse. No estoy seguro de qué hizo el propietario anterior para ponerlo en marcha, pero no es agradable a la vista. El material mate es marrón y debajo es negro. Así que realmente parece que el coche es barato cuando se mira de cerca. Por suerte, no se descascarilla, sino que se hace más grande cuando se rasca (lo cual, les aseguro, se mantendrá al mínimo). Ya terminé de analizar todos los problemas que tengo con el automóvil. Honestamente, no es tanto. Es por eso que califiqué el automóvil con un 5 * en general. Todos mis problemas son cosméticos (aparte de la falta de aceleración, si quisiera potencia, habría comprado un Dodge Challenger). Disfruto llevar mi Regal en un viaje corto a la tienda de comestibles o incluso horas de distancia a una ciudad cercana. El Regal no me ha fallado hasta ahora y ha logrado superar ligeramente mi propia primera impresión/estándares del auto. Espero con ansias los años venideros con ella. El Regal no me ha fallado hasta ahora y ha logrado superar ligeramente mi propia primera impresión/estándares del auto. Espero con ansias los años venideros con ella. El Regal no me ha fallado hasta ahora y ha logrado superar ligeramente mi propia primera impresión/estándares del auto. Espero con ansias los años venideros con ella.
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- Interior
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Joanne Westley, 24/06/2016
actualizado el 28/06/2017
2013 Buick Regal Premium 1 4dr Sedan (2.4L 4cyl gasolina/híbrido eléctrico 6A)
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