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Modelo 2005 Chrysler Sebring Sedan Opiniones y Reviews
Luz del motor encendida, motor o problemas eléctricos
bingonut15, 21/08/2011
2005 Chrysler Sebring 4dr Sedán (2.4L 4cyl 4A)
80 de 92 personas encontraron útil esta reseña
Tuve tantos problemas con esto desde que lo compré usado en 2007 de un distribuidor en el que pensé que podía confiar, pero estaba equivocado. Me vendió un limón. Compré cojinetes de cubo tres veces, puntales, tirantes, cigüeñal, sensores de cigüeñal, sensores de árbol de levas y mucho más. Hace dos semanas, tuve problemas cuando conducía el automóvil a casa, se encendió el motor de verificación y el automóvil se sacudía cuando llegué a 60 millas por hora. Fui a Advance auto’, lo probé y me dijeron que necesitaba un árbol de levas, así que lo compré. Lo instalé, todavía estaba sacudiéndose. Luego lo llevé a Midas para que lo probara y era el sensor del cigüeñal, obtuve uno, lo instalé y aún se sacudía. Traído a Chrysler para probarlo, dijo Powertrain Module y
Fue este repaso útil?( 80 )( 12 )
Chrysler Sebrings: El coche de los ricos.
jen_love, 03/03/2012
2005 Chrysler Sebring Touring 4dr Sedán (2.7L 6cyl 4A)
27 de 32 personas encontraron útil esta reseña
Tengo 2005, cuando lo compré por primera vez estaba tan feliz. Se siente lujoso. Pensé que era lo más parecido a un auto lujoso que iba a tener siendo estudiante y de bajos ingresos. No ha sido más que una pesadilla. Para reemplazar la batería, debe quitar la rueda delantera. Para reemplazar las bujías, debe quitar la cámara superior y la admisión. Ni siquiera me he metido en cualquier otra cosa que tenga que hacer. Pero déjame decirte que es caro hacer las cosas más pequeñas con este auto y ¡soy pobre! Si tiene dinero para gastar 100, 200, 300 por cada pequeña cosa, este es el automóvil para usted. Si no, entonces no lo compre. Sé que desearía nunca haberlo hecho.
Fue este repaso útil?( 27 )( 5 )
¿Tengo el único Sebring en pasar 200,000 millas?
N. Sobieck, 14/06/2019
actualizado el 15/12/2020
2005 Chrysler Sebring 4dr Sedán (2.4L 4cyl 4A)
5 de 5 personas encontraron útil esta reseña
Compré este auto de 2005 usado el 12.2011, todavía lo tengo hoy 06.2019. Tenía 47,000 millas en su haber. El mes pasado el cuentakilómetros dio 200.000 millas. Si, he tenido que cambiar el sensor del arbol de levas 3 veces, 1 brazo de control superior, 1 brazo de control inferior, juego de Struts, 1 pastillas y tambores de freno trasero, 4 o 5 pastillas de freno de disco delanteras con algunos rotores. Reemplacé la correa de distribución y la bomba de agua con un kit de distribución y bomba de agua mucho después del tiempo recomendado para cambiarlo. Uso una mezcla de aceite sintético para autos más viejos y cambio el aceite del motor cada 5,000 millas. De ninguna manera soy mecánico de automóviles, pero sé qué buscar al comprar un automóvil usado. Me pongo un cubretodo y miro debajo del auto y compruebo si hay fugas en el motor. He comprado muchos autos usados en mi tiempo de vida y el principal problema con la mayoría de los vehículos es que los propietarios no realizaron un mantenimiento regular. Les preguntaría a los propietarios si se reemplazaron las llantas, si no, verifico las bandas de rodadura para ver si el desgaste es parejo en la llanta y si coincide con la llanta del otro lado. Si los neumáticos son nuevos, miro los tirantes y los brazos de control para ver si fueron reemplazados o ignorados. Para aquellos que se quejan, recibieron un ‘limón’ de alguien en quien confiaron o alguien les dijo que no había nada malo con el auto y compraron un auto en malas condiciones. Lástima de ellos que mienten, pero vergüenza de ti por ser tan crédulo. La mayoría de las reseñas que veo son de personas que no reciben los autos mantenidos como deberían. Las revisiones de automóviles son más como un blog para que las personas se quejen de cómo algo falló porque algo no estaba bien mientras lo conducía y no se tomaron el tiempo para investigar el problema. Lea el programa de mantenimiento de su automóvil y mire el odómetro, le dirá qué fallará a continuación, si no realiza el mantenimiento, no se sorprenderá tanto cuando tenga que llamar a una grúa para llevarlo a un taller para que lo reparen. 14.06.2020, desde esta revisión original he reemplazado la transmisión. Sí, cuesta alrededor de $ 1,500.00 para reemplazar. Es una Trans usada de un vehículo de bajo kilometraje, pero con el exterior y el interior en perfecto estado. Sabía que sacaría más millas de ella.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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Gran auto por un tiempo
Aguardiente, 07/10/2010
2005 Chrysler Sebring 4dr Sedán (2.4L 4cyl 4A)
8 de 9 personas encontraron útil esta reseña
Compré mi Sebring usado en 2007. Hasta ahora, los únicos problemas eran que los rotores necesitaban girar con frecuencia y el alerón trasero se salía. Recientemente, el sello del cigüeñal delantero explotó y provocó una fuga de aceite grave. Lo arreglaron y volvió a suceder en cuestión de minutos. Descubrí que hay un problema con este motor que tiene juego longitudinal en el eje del cigüeñal, lo que hace que se salga el sello del cigüeñal delantero. Hay un boletín sobre este problema, pero no se recuerda. Actualmente a la espera de la respuesta de Chrysler para ver si asumirán alguna responsabilidad, ya que esto obviamente es un defecto del fabricante, ya que ha sucedido con muchos de los motores 2005.
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Este coche no necesita mantenimiento
Chris Brig, 04/06/2009
2005 Chrysler Sebring Touring 4dr Sedán (2.7L 6cyl 4A)
7 de 8 personas encontraron útil esta reseña
Compré mi Sebring en mayo de 2006, y cambié el aceite religiosamente, añadí neumáticos nuevos y le hice mantenimiento a los frenos. Eso es. No he tenido ningún problema con el servicio, y este auto nunca me ha dejado varado al costado de la carretera. Este coche es fiable.
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