Modelo 2016 Ford Fiesta ST Opiniones y Reviews

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Modelo 2016 Ford Fiesta ST Opiniones y Reviews

5 de 5 estrellas

Si lo siguiente es cierto, probablemente quieras uno:

Cámara del Westside, 09/10/2016

actualizado el 07/07/2022
2016 Ford Fiesta ST 4dr Hatchback (1.6L 4cyl Turbo 6M)
47 de 48 personas encontraron útil esta reseña
1) No necesita mucho espacio para pasajeros o carga. Es perfectamente razonable para el uso diario, pero 4 adultos no estarán cómodos durante más de una hora, y no tiene el tipo de espacio de carga para empacar más que para un fin de semana largo de una pareja. 2) Puede aguantar un viaje rígido y algo de ruido del viento. La suspensión es muy firme; el viaje no es accidentado, pero es firme. Si abre las ventanas por encima de aproximadamente 60 mph, hay golpes. Eso es todo. Esta cosa es un alboroto, de principio a fin: enérgico, divertido, fácil de conducir, ágil más allá de su competencia y sorprendentemente conectado y cohesivo. Se desempeña con un encantador equilibrio y una especie de limpieza en su manejo. La palanca de cambios no es buena, pero funciona bien y el kit de cambios es fácil de instalar. La dirección es realmente comunicativa y está bien ponderada con una buena relación. El motor es encantador: acelera hasta 5500 y siempre quiere más, con un adorable bramido de tono medio bajo el acelerador. Hay un poco de retraso y torsión en la dirección, pero nada que reste valor a la experiencia. El manejo es tan bueno como dicen las revistas: gran giro y reduce bien la potencia al salir de un giro. Los frenos son fuertes y fáciles de modular. Obtendrá kilometraje en los altos 20, incluso si conduce como un maníaco. Los asientos bajos, por cierto, están bien, o al menos no están mal. No me sentí mal por ahorrar los $2k saltándome los Recaros. Actualización: después de 6 meses y 9000 millas, es un viajero razonable (30 millas de ida); ningún problema aparte de los discos de freno se corroerá en sus superficies y hará algo de ruido. Es un poco espeluznante, pero el rendimiento no se degrada, y mis pastillas y rotores todavía tienen mucho en ellos. Tenía neumáticos de nieve para el invierno, y el auto estaba sorprendentemente ansioso por rotar sobre ellos, especialmente en mojado. Es muy amigable / comunicativo / controlable sobre el sobreviraje, pero se debe advertir a un conductor sin experiencia. De lo contrario, mantengo todos mis comentarios anteriores. Todavía me hace reír cada vez que lo conduzco. Actualización: después de 12 meses y 15 000 millas, puedes manejar estos pequeños autos y aguantan bien. El único problema que he tenido es que las ruedas originales pierden sus pequeños pesos de equilibrio de forma intermitente. De todos modos, las ruedas son demasiado pesadas y los neumáticos originales dejan un poco que desear. Voy a reemplazar ambos la próxima primavera. Me gusta más la palanca de cambios que cuando la compré por primera vez, y reduce la potencia mejor y más limpia de lo que pensaba. Además la escuela de carreras que viene con el coche es una delicia total y muy recomendable, sobre todo para principiantes. De lo contrario, mantengo todos mis comentarios anteriores. Todavía me hace reír cada vez que lo conduzco. Actualización: después de 18 meses y 24,500 millas, todavía es un placer conducirlo, y tengo un auto deportivo RWD de motor central como un juguete. Su excelente chasis y su tren motriz armonioso brillan en cada viaje que realizo. Después de un par de sesiones de práctica en el estacionamiento del centro comercial, casi puedes escribir en la nieve con él. Es un coche excepcional y seguro para el mal tiempo, siempre y cuando sepas lo que es el sobreviraje. Dejaría que un adolescente condujera uno una vez que le mostrara al niño cómo actúa cuando pierde tracción. Ahora que la nieve nos está dejando lentamente, mis neumáticos para nieve en pavimento regular son lo más divertido que he tenido con el auto. Actualización: después de 24 meses / 33 000 millas, es s todavía un melocotón. Todavía se siente apretado y excitable para conducir, y todavía me río cada vez que lo conduzco. El HVAC hace un ruido extraño durante 10 segundos cuando está apagado, pero esa es su única debilidad hasta ahora. Me he encontrado con muchas personas que dicen que se conduce horriblemente, y solo diría que pruebe antes de comprar. No me molesta, pero estoy acostumbrado a tunear autos. Actualización: después de más de 30 meses / 39 000 millas, en realidad me gusta más que antes. Empecé a hacer autocross con regularidad y es una gran plataforma para un novato. Es realmente fácil aprender cuánto agarre tienes en cada extremo y su respuesta a las entradas es predecible. cada vez lo hago mejor Me he encontrado con mucha gente que dice que se conduce horriblemente, y solo diría que pruebe antes de comprar. No me molesta, pero estoy acostumbrado a tunear autos. Actualización: después de más de 30 meses / 39 000 millas, en realidad me gusta más que antes. Empecé a hacer autocross con regularidad y es una gran plataforma para un novato. Es realmente fácil aprender cuánto agarre tienes en cada extremo y su respuesta a las entradas es predecible. cada vez lo hago mejor Me he encontrado con mucha gente que dice que se conduce horriblemente, y solo diría que pruebe antes de comprar. No me molesta, pero estoy acostumbrado a tunear autos. Actualización: después de más de 30 meses / 39 000 millas, en realidad me gusta más que antes. Empecé a hacer autocross con regularidad y es una gran plataforma para un novato. Es realmente fácil aprender cuánto agarre tienes en cada extremo y su respuesta a las entradas es predecible. cada vez lo hago mejor y su respuesta a las entradas es predecible. cada vez lo hago mejor y su respuesta a las entradas es predecible. cada vez lo hago mejor … I go out, and having a blast. I also had an opportunity to drive a new & fancy performance car recently, and the only thing it really did better was drivetrain noise / vision-blurring acceleration.
Update: 50 months/56000 miles: I did some mods: RMM is the #1 mod to do, and side mount poly inserts are great. I put in aluminum steering rack bushings, which is overkill but recommended if you can DIY. It’s super pointy now and the mount inserts make the suspension work better. I love it even more than before. What a sweetie.
Five years on: Still love it.
Six years update: I’ve almost got it tuned up to perfection. It’s not terrible to work on, and I hate turning wrenches. It responds well to chassis brcing! It’s really tight and has lovely lift oversteer around an autox course.
Seguridad
4 de 5 estrellas
Tecnología
4 de 5 estrellas
Actuación
5 de 5 estrellas
Interior
4 de 5 estrellas
Comodidad
3 de 5 estrellas
Fiabilidad
4 de 5 estrellas
Valor
5 de 5 estrellas
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5 de 5 estrellas

¡Demasiada diversión!

Mike I., 20/07/2016
2016 Ford Fiesta ST 4dr Hatchback (1.6L 4cyl Turbo 6M)
19 de 19 personas encontraron útil esta reseña
Es un subcompacto y el modelo ST solo viene con transmisión manual. Sorprendentemente animado y más divertido de conducir por la ciudad todos los días que mi Corvette 2015 y un Mercedes AMG 2014. El andar es entrecortado debido a la corta distancia entre ejes. Los controles de instrumentación y entretenimiento tomaron un tiempo para acostumbrarse. Gran kilometraje en tráfico y en carretera abierta. Compré como un contrato de arrendamiento, pero ahora tengo la intención de comprarlo cuando expire el contrato de arrendamiento si continúa funcionando como lo ha hecho hasta ahora.

Seguridad
5 de 5 estrellas
Tecnología
4 de 5 estrellas
Actuación
5 de 5 estrellas
Comodidad
4 de 5 estrellas
Fiabilidad
5 de 5 estrellas
Valor
5 de 5 estrellas
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5 de 5 estrellas

Lo más divertido que he comprado con dinero

MAG, 25/09/2016

actualizado el 10/03/2019
2016 Ford Fiesta ST 4dr Hatchback (1.6L 4cyl Turbo 6M)
40 de 42 personas encontraron útil esta reseña

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