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[Modelo] 2016 FIAT 500X SUV Opiniones y Reviews
Semanas de investigación me llevaron a esta gran decisión
Lars, 13/07/2016
actualizado el 19/07/2022
2016 FIAT 500X Trekking Plus 4 puertas SUV (2.4L 4cyl 9A)
69 de 70 personas encontraron útil esta reseña
Después de que mi esposa y yo (y eventualmente nuestros dos hijos adolescentes) compartimos un VW Beetle durante 12 años, queríamos comprar un auto nuevo. Investigué el VW Beetle turbo, que me encantaba pero mi esposa quería uno de cuatro puertas. Manejé el VW GTI, que también me encantó, pero es un corredor estrecho, necesitábamos más espacio. Considerado seriamente como un Nissan Juke AWD (turbo): el Nissan tiene una potencia excelente pero tiene una capacidad de carga pequeña y, sobre todo, el Nissan tiene una cabina ruidosa a velocidades de autopista. Probé un Subaru XV (buena capacidad de carga pero pésima potencia) y un Subaru Forester (tan feo y demasiado grande) y un VW GTI. Seguí volviendo al Fiat 500x, probé uno en tres ocasiones diferentes. Esta es la razón por la que elegí el Fiat y lo que pienso del automóvil después de conducirlo durante solo tres días. Obtienes un paseo tranquilo con el 500x, a 80 MPH, el automóvil flota como un automóvil de lujo. Más silencioso que el Subaru XV, el 500x también se mantiene en la carretera como un vehículo sólido, mientras que el XV parece más liviano. El 500x es mucho más silencioso que el Juke, difícilmente puedes compararlos (aunque el Juke tiene turbo y tira con mayor potencia). El estilo del 500x (Trekking) es superior y crece en ti. ¡Cada vez que miro el 500x me gusta más! Los asientos son cómodos en viajes de larga distancia. Hice un viaje de 500 millas el día después de la compra y encajé perfectamente en los asientos. Mi 500x tiene asientos de tela manuales, sin calefacción. Me gustan los asientos mejorados de cuero marrón que se ofrecen, pero no quería pagar el alto precio del paquete de opciones que los incluye. También probé la función AWD, ya que ayer tuvimos una tormenta de lluvia anormal. Cambia el dial al modo de tracción y realmente funciona. Puede ver los porcentajes de giro de las ruedas para cada rueda en su tablero, pero puede elegir esa opción con los controles del volante. No sé cómo se ha desarrollado esta tecnología, pero parece muy sofisticada. Todo esto por un auto nuevo que compré por alrededor de $23,000. ¡Qué gran valor! Gracias fiat. Actualización de enero de 2018: 32,000 millas en el automóvil y todavía se ve y se conduce muy bien. Cero problemas. Actualización de enero de 2020: 68 000 millas. Tuve un problema mecánico con el sistema de refrigeración. Requería una pieza nueva. Aparte de eso, no hay problemas. El interior todavía se ve bien. Me gusta la calidad de los asientos. La pintura parece nueva. Al ralentí, el coche tiembla un poco más de lo que crees que es normal. Muy satisfecho con la compra. Enero 2021: 84k millas. El coche todavía se ve genial. Han usado el sistema AWD en la nieve. Funciona bien. Asiento del conductor delantero que muestra una grieta. Ruido misterioso. Funciona muy bien. La transmisión cambia menos suavemente. Muy bajo mantenimiento. Julio 2022: 95k mi. El coche funciona como un campeón. Necesitaba cambiar los soportes del motor, lo que suena drástico, pero el distribuidor local lo hizo bajo nuestra garantía extendida y, de todos modos, no habría sido tan costoso. Creo que el modelo del año 2016 tenía soportes de motor deficientes, por lo que el automóvil hacía ruido al ralentí. Los nuevos soportes de motor lo arreglaron. Aparte de eso, hemos reemplazado los frenos y estamos en el tercer juego de neumáticos. Todavía estamos contentos con nuestro 500X. Necesitaba cambiar los soportes del motor, lo que suena drástico, pero el distribuidor local lo hizo bajo nuestra garantía extendida y, de todos modos, no habría sido tan costoso. Creo que el modelo del año 2016 tenía soportes de motor deficientes, por lo que el automóvil hacía ruido al ralentí. Los nuevos soportes de motor lo arreglaron. Aparte de eso, hemos reemplazado los frenos y estamos en el tercer juego de neumáticos. Todavía estamos contentos con nuestro 500X. Necesitaba cambiar los soportes del motor, lo que suena drástico, pero el distribuidor local lo hizo bajo nuestra garantía extendida y, de todos modos, no habría sido tan costoso. Creo que el modelo del año 2016 tenía soportes de motor deficientes, por lo que el automóvil hacía ruido al ralentí. Los nuevos soportes de motor lo arreglaron. Aparte de eso, hemos reemplazado los frenos y estamos en el tercer juego de neumáticos. Todavía estamos contentos con nuestro 500X.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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Juan, 26/10/2016
actualizado el 01/12/2017
2016 FIAT 500X Trekking Plus 4 puertas SUV (2.4L 4cyl 9A)
41 de 42 personas encontraron útil esta reseña
Después de tener mi 500x Trekking Plus durante más de un año, puedo decir que me encanta aún más. Nos sirvió bien, hicimos varios viajes por carretera e incluso comenzamos un nuevo negocio con ella. (Antigüedades en línea y un stand en Vero Beach) Fiat tiene un gran valor… y tiene mala reputación, su conexión con Mopar no ayuda. En un año de poseer el automóvil, lo único que falló fue un ensamblaje de ventilador de diseño MOPAR de Chrysler que Fiat (FCA) se encargó de inmediato. Los fanáticos de Mopar tienen una larga historia de fallas en muchos vehículos Dodge-Chrysler. Pero FCA es genial. Me dijeron que era imperativo que devolviera el auto al concesionario y que tenían el auto por tres semanas (retraso en las piezas), pero alquilaron otro auto para mí y no pagué nada. El servicio de atención al cliente de mis distribuidores estuvo por encima de la media. Así que mi experiencia con mi Fiat es que ha sido 100% confiable excepto por la parte americana que falló. Pero ha vuelto a funcionar mejor que nunca y no tengo quejas. Mi revisión original continúa ahora. Debido a una lesión desconocida, sufrí una ciática severa en la pierna y la cadera izquierdas. Mi médico dijo que probablemente se exasperó al entrar y salir de mi Mazda MX5 2013 a ras del suelo. Así que estaba buscando algo en lo que fuera fácil entrar. Con diferencia, y he tenido 25 autos ahora en mi vida como un hombre de 55 años, el Fiat 500 X es el auto más cómodo que he conducido. Además, incluso después de tener Mercedes y BMW, encuentro que su electrónica, sistema de infoentretenimiento y calidad de construcción son superiores. Fiat está a la altura de Mazda en sus autos de primera línea, lo que les brinda a los consumidores el mayor valor por su dinero que posiblemente pueda obtener por menos de 30,000. Incluso un Fiat de stripper viene con la comodidad de que no ves otros autos como faros delanteros completamente automáticos. Una cosa tan pequeña pero una sutileza, no obstante. Mi Fiat 500 X Trekking Plus es de primera línea y solo le falta una opción, la función de tracción en todas las ruedas y la única razón por la que no la tengo es porque es casi imposible llegar a Florida para algunos razón. Ninguno de los distribuidores lo está ordenando. Pero no importa, mi auto me reconforta con los asientos con calefacción, el cuero, las luces de giro (por cierto, los corderos de giro son asombrosos, como los autos de lujo personales de antaño), el techo corredizo panorámico de doble panel, el estéreo Beats, navegación, cámara de respaldo, sonar de choque,… Dios mío, la lista continúa… probablemente me llevará dos semanas descubrir cómo operar cada una de las funciones que tiene este automóvil. Y con todos los geegaws viene un viaje suave como el vidrio sin ninguna de esas cosas de transmisión entrecortadas de las que hablan otras personas, y la sensación de solidez que obtienes cuando cierras la puerta de un BMW… ese maravilloso ruido sordo. ¡Además, mi distribuidor extiende la garantía a 10 años 100’000 millas! Creo que Fiat está infravalorado y este automóvil es un cambio de juego para la marca Fiat en Estados Unidos. Quiero abordar algunas de las malas críticas que recibe este automóvil. Al leerlos, encuentro que las personas que escriben comentarios negativos sobre la transmisión de los autos, vacilación, etc. probablemente son malos conductores o tienen expectativas que no podrían cumplirse con un crossover. Al ser dueño de mi automóvil y haber conducido varios otros en su clase, el Fiat 500x ofrece el mejor valor. Por ejemplo, el 500x Trekking Plus tiene un asiento eléctrico, el Mazda CX3 no. No está disponible. El CX3 recibe elogios de los periodistas automotrices, pero está basado en el viejo Mazda 2, que era un perro y se vendió mal. En cuanto a la objetividad, el Mazda 2 se ha descartado. . Además, ¡no debería permitirse escribir una reseña basada simplemente en conducir un vehículo de alquiler! Los autos de alquiler se vencen al Hades y regresan. Es necesario acostumbrarse al 500x. Tuve que aprender cómo funciona el freno de mano eléctrico, no es lo más intuitivo. Pero el 500x realmente es un equipo divertido y bien construido. En cuanto a la objetividad, el Mazda 2 se ha descartado. . Además, ¡no debería permitirse escribir una reseña basada simplemente en conducir un vehículo de alquiler! Los autos de alquiler se vencen al Hades y regresan. Es necesario acostumbrarse al 500x. Tuve que aprender cómo funciona el freno de mano eléctrico, no es lo más intuitivo. Pero el 500x realmente es un equipo divertido y bien construido. En cuanto a la objetividad, el Mazda 2 se ha descartado. . Además, ¡no debería permitirse escribir una reseña basada simplemente en conducir un vehículo de alquiler! Los autos de alquiler se vencen al Hades y regresan. Es necesario acostumbrarse al 500x. Tuve que aprender cómo funciona el freno de mano eléctrico, no es lo más intuitivo. Pero el 500x realmente es un equipo divertido y bien construido.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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