Opiniones y Reviews [Modelo]s ​​2004 Mazda Mazdaspeed MX-5 Miata Convertible

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Opiniones y Reviews [Modelo]s ​​2004 Mazda Mazdaspeed MX-5 Miata Convertible

4,88 de 5 estrellas

¡¡Buen coche!!

Eric, 07/04/2008
2004 Mazda Mazdaspeed MX-5 Miata 2dr Roadster (1.8 4cyl Turbo 6M)
5 de 5 personas encontraron útil esta reseña
Acabo de recoger mi MazdaSpeed. Wow me encanta, tuve un GTI 1.8t antes de este auto. Ni siquiera pensaría en cambiar a menos que quisiera el espacio, pero tengo otro que tiene más asientos. Me encanta este auto, mis amigos dicen que es un auto para niñas y luego los encerré en las carreteras secundarias. Mazda, obtienes una A+ de mí. Para un stock car, esta cosa patea.

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4,13 de 5 estrellas

El pequeño roadster que pudo

conductor de juguetes, 31/05/2008
2004 Mazda Mazdaspeed MX-5 Miata 2dr Roadster (1.8 4cyl Turbo 6M)
4 de 4 personas encontraron útil esta reseña
Estaba buscando un convertible de 2 asientos pequeño y divertido de conducir que cupiera en mi pequeño garaje para 2 autos y llevara mi bolsa de golf en el maletero. Me ha sorprendido gratamente. El Miata turbocargado tiene un torque y una potencia adecuados. Habiendo tenido Honda S2000 y Corvettes, no estaba tan impresionado con la potencia de la segunda generación. modelo base Miata. El MazdaSpeed ​​es mucho mejor en ese sentido. No estoy impresionado con la estabilidad de los neumáticos y las ruedas de 17 pulgadas sobre pavimento desnivelado. No es tan estable a más de 85 mph como esperaba. Sin embargo, me encanta la palanca de cambios de tiro corto y la respuesta del embrague. Se ve genial. La capota abatible manual es fácil de usar desde el asiento del conductor.

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5 de 5 estrellas

que maravilla

muchos , 06/12/2004
2004 Mazda Mazdaspeed MX-5 Miata 2dr Roadster (1.8 4cyl Turbo 6M)
3 de 3 personas encontraron útil esta reseña
me encanta conducir, tenía un boxster anteriormente y estaba harto de todo el bombo porsche. Este miata es la mitad del costo y el doble de diversión. El manejo es increíble y el turbo lag es realmente inexistente. Se desempeña extremadamente bien en curvas y giros. Sin sobreviraje ni subviraje, va donde yo lo señalo. Rigidez de carrocería increíble para un descapotable. Realmente me gusta el hecho de que se maneja y conduce como un kart con una cantidad adecuada de practicidad. Este es uno de los vehículos más divertidos que he conducido, parece que no puedo quitarme la sonrisa de la cara. La banda de torque está exactamente donde debería estar para un vehículo de este peso.

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5 de 5 estrellas

ZOOM ZOOM Y ZOOM

Larry, 15/10/2015
2004 Mazda Mazdaspeed MX-5 Miata 2dr Roadster (1.8 4cyl Turbo 6M)
3 de 3 personas encontraron útil esta reseña
Qué shock. 2do dueño de esta increíble pieza de ingeniería # 327 de 4000 Mazdaspeed Miata MX-5 con 60 mil más millas en el odómetro y este auto responde como si fuera nuevo. He tenido bastantes roadster en mi vida de MG (MGA) Triumph Spifire, Austin Healey 3000, por nombrar algunos, pero este MX-5 los supera a todos en lo que respecta a la inversión. Hace todo y más de lo que esperarías que hiciera un roadster y es fácil de hacerlo tú mismo. El mantenimiento es una ventaja adicional. Si Mazda alguna vez decidiera volver a introducir este modelo, acamparía en el concesionario para asegurarme de ser uno de los afortunados. Gran mezcla de motor, transmisión y suspensión para darte la sensación de un auto que cuesta mucho más con resultados similares. Compré la mía sin ser vista sabiendo lo raros que son. ¡Sin arrepentimientos!

Seguridad
4 de 5 estrellas
Tecnología
5 de 5 estrellas
Actuación
5 de 5 estrellas
Interior
5 de 5 estrellas
Comodidad
5 de 5 estrellas
Fiabilidad
5 de 5 estrellas
Valor
5 de 5 estrellas
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4,75 de 5 estrellas

¡Sigue siendo el mejor Roadster que existe!

mazdaspeed504, 14/06/2008
2004 Mazda Mazdaspeed MX-5 Miata 2dr Roadster (1.8 4cyl Turbo 6M)
2 de 2 personas encontraron útil esta reseña
Este auto es absolutamente lo más divertido que he tenido en un auto en mi vida. El auto es divertido tal como está, pero cuando bajas la capota, no hay otro auto que prefiera tener. El manejo, el rendimiento y la confiabilidad son todos de primera clase. El MSM se siente más rápido que el S2000.

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