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[Modelo] 2012 Dodge Challenger SRT8 392 Opiniones y Reviews
El mejor coche retro de la historia
redlinered382, 27/06/2012
2012 Dodge Challenger SRT8 392 2dr Coupé (6.4L 8cyl 6M)
8 de 8 personas encontraron útil esta reseña
Tengo mi 392 Challenger desde hace un año. Yo amo este carro. Quería un Challenger 392 Reline Red con todas las opciones, así que traté de pedirlo. Para mi consternación, la pintura roja de revestimiento no estaba disponible porque el tsunami en Japón había hecho que este color (y otros) fueran imposibles de conseguir. El distribuidor local encontró uno rojo y lo optó según mi pedido. Es un retador con todas las casillas marcadas, excepto por un techo corredizo. No quería techo corredizo (rompe la franja) Challenger 392 2011. Venía con franjas negras. Le pedí al distribuidor que quitara las rayas negras y me pusieron exactamente las mismas rayas pero en blanco. Esto cambia todo el aspecto del coche. La palabra que más escucho es IMPRESIONANTE. Lo admito, es
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Compré mi 2012 Challenger 392 usado
Rómulo, 06/11/2015
actualizado el 18/05/2020
2012 Dodge Challenger SRT8 392 2dr Coupé (6.4L 8cyl 6M)
5 de 5 personas encontraron útil esta reseña
La economía de combustible de este automóvil es bastante buena para los caballos de fuerza dado que conduce de manera conservadora. Si usted es un conductor agresivo, el rendimiento de la gasolina no será tan bueno, pero sabía que me estaba metiendo en esto. Este auto todavía llama la atención a pesar de los Challengers 2015 más nuevos en la carretera. Mi modelo es tungsteno con rayas negras. La dirección responde y la entrega de potencia es fantástica. No vino con sensores de respaldo, que es lo que quería. Llevo más de 20 años conduciendo, así que estoy acostumbrado a los coches sin ayudantes. El interior tiene algunos ligeros traqueteos en el pilar C. Afortunadamente, después de leer los foros, solo es cuestión de que los paneles interiores entren en contacto con el marco, una solución rápida. actualización: El año es 2018 – diciembre. El actuador de ventilación detrás del tablero comenzó a fallar. Cuando enciendo la calefacción o el aire acondicionado, Escucho el chasquido detrás del tablero. pieza de 25 dólares. Actualización: mayo de 2020 El amortiguador delantero tiene fugas, será necesario reemplazarlo. Desafortunadamente, los amortiguadores OEM para SRT8 son difíciles de superar. Yo mismo realicé el mantenimiento de otros aspectos del automóvil: cambio de aceite, lavado de frenos, lavado de refrigerante, cambio de líquido diferencial, cambio de líquido de transmisión. El coche tiene actualmente 63.000 millas. Todavía recibe complementos. Dada la reciente cuarentena no conduzco tanto. Todavía amo el auto. 000 millas Todavía recibe complementos. Dada la reciente cuarentena no conduzco tanto. Todavía amo el auto. 000 millas Todavía recibe complementos. Dada la reciente cuarentena no conduzco tanto. Todavía amo el auto.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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Muscle Car de clase mundial, pero sin opción de cámara de respaldo
hbtmd, 06/08/2012
2012 Dodge Challenger SRT8 392 2dr Coupé (6.4L 8cyl 6M)
8 de 9 personas encontraron útil esta reseña
Compré este magnífico superauto de 470 hp para mi hijo como regalo de graduación anticipada. Este auto tiene una increíble aceleración, frenado y manejo, mucho más allá de cualquier cosa que haya conducido al doble de su precio. Este automóvil en Metalic Blue Streak con franjas Factory Silver-White es más que hermoso y llama la atención dondequiera que vaya. Lo compré completamente cargado con el GPS de gama más alta de Dodge. Por extraño que parezca, no tiene una cámara de respaldo y no puedes comprar una de Dodge o Mopar, incluso si quisieras. Llamé a Dodge para averiguar cuál era la lógica de esto. No pudieron explicar la lógica o la falta de ella. De lo contrario, mi hijo ama su SRT-8
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Challenger SRT8 392, 6 MT, Edición Chaqueta Amarilla
genlove1, 12/05/2013
2012 Dodge Challenger SRT8 392 2dr Coupé (6.4L 8cyl 6M)
6 de 7 personas encontraron útil esta reseña
12/05/13: Cambié un Hyundai Gen Coupe 2012, que definitivamente no era mi taza de té, por esto. En comparación, el Challenger es un auto enorme, pero agradablemente. No hace falta decir que el 392 es un monstruo de torque, lo que me pone una sonrisa constante en la cara, y la pintura Yellowjacket realmente llama la atención. Voy a enjuagar y llenar todos los lubricantes con sintéticos Amsoil esta semana a unas 300 millas más o menos para proteger la inversión. Revisaré la confiabilidad al final del verano. Mientras tanto, voy a pasar un verano divertido conociendo esta BESTIA de auto.
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Muscle car cómodo SRT8
Kelly, 03/10/2020
2012 Dodge Challenger SRT8 392 2dr Coupé (6.4L 8cyl 6M)
1 de 1 personas encontraron útil esta reseña
Comprado nuevo en enero del 2013 fuera del estado. Lo he amado en todos los sentidos desde entonces, aunque desearía que tuviera el gps. Equipado con estéreo/HD/altavoces mejorados, manual de 6 velocidades, etc., pero sin techo corredizo. Se conduce increíblemente bien… cómodo después de 11 horas de viajes dentro del estado y ha llegado a 28 mpg realmente tratando de pisar el acelerador. Me encanta el par y la potencia, así como el control manual de las marchas. Solo fue necesaria una reparación, 1 amortiguador salió mal… y vaya si están orgullosos de ellos $$$, pero pude convencer a la división SRT para ayudar con el costo (estaba fuera del período de garantía pero solo tenía 19,xxx millas). Ha sido impecable desde entonces, actualmente solo tiene 35k como quinto en la flota. Sin embargo, desearía tener la cámara trasera ofrecida más tarde. No se ha roto nada ni ha salido ningún sonajero como han criticado algunos.