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[Modelo] 2002 Hyundai Elantra Sedan Opiniones y Reviews
una bestia absoluta
jameyjame, 04/04/2016
2002 Hyundai Elantra GLS 4dr Sedán (2.0L 4cyl 5M)
20 de 21 personas encontraron útil esta reseña
¿Qué puedo decir?, este auto ha sido estúpidamente confiable. Tengo 14 años y literalmente he puesto menos de $2000 en el auto. ¿nieve? ¿lluvia? modo bestia.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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Bueno si no hay óxido
pmak1, 31/01/2015
2002 Hyundai Elantra GLS 4dr Sedán (2.0L 4cyl 5M)
9 de 9 personas encontraron útil esta reseña
Tuve este auto solo por poco tiempo debido a un desafortunado accidente, pero recorrí 15000 km en ese corto tiempo y el auto era muy confiable. Los únicos problemas fueron que la radio/reproductor de CD se apagó y el óxido devoró el brazo de control inferior izquierdo. Entonces, si está buscando obtener uno, solo busque óxido alrededor de la suspensión.
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¡Toma mis palizas y sigue marcando!
lavado de aire, 25/01/2014
2002 Hyundai Elantra GLS 4dr Sedán (2.0L 4cyl 5M)
19 de 21 personas encontraron útil esta reseña
¡Comprado nuevo, y nunca mimado! ¡Se descuida y se abusa! Entonces, el hecho de que todavía funcione bien, con casi 230,000 millas, y no haya necesitado reparaciones importantes, ¡es INCREÍBLE! Cambios de aceite hechos cuando llego a hacerlo, a menudo después de 10-15k millas. Nunca lo trajo para el mantenimiento programado, pero recibió una puesta a punto completa una o dos veces. ¡El embrague original duró más de 200 mil millas! El radiador y el termostato se cambiaron el año anterior. Algunas cosas se han desgastado o están a punto de desgastarse: la puerta del conductor no se bloquea (interruptor de relé defectuoso), lo que hace que los llaveros sean inútiles; el motor del elevalunas eléctrico del conductor se está apagando lentamente; no se puede cambiar la hora en el reloj; las luces altas se encienden aleatoriamente cuando se usa la señal de giro.
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bueno hasta el final
tuco11, 04/01/2011
2002 Hyundai Elantra GLS 4dr Sedán (2.0L 4cyl 4A)
7 de 8 personas encontraron útil esta reseña
El coche lo traje en 2007 con 32.000. Además de tener que llevarlo a cabo después de un par de meses debido a un mal interruptor de rango de transmisión, estaba bien, solo necesitaba un mantenimiento normal. Lo vendí hace un par de días porque a las 1116,000 millas la transmisión comenzó a deslizarse, por lo que cualquier trabajo de transmisión costaría más de lo que valía el automóvil. En general, considerando la edad del auto y el hecho de que estaba en el cinturón de óxido, estuvo bastante bien.
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Pocas reparaciones hasta falla del motor 150k
PG, 17/11/2008
2002 Hyundai Elantra GLS 4dr Sedán (2.0L 4cyl 5M)
3 de 3 personas encontraron útil esta reseña
Compré nuevo en 2002. Solo tuvo dos reparaciones menores durante las 150,000 millas que tuve con el auto 1) Termostato del refrigerante (lo reemplacé por $30. 2) Bombillas de los faros delanteros: reemplazadas casi 3 veces… no es muy costoso pero es un poco inconveniente. El automóvil era extremadamente confiable a diario y muy eficiente en combustible. Sin embargo, a las 150,000 millas, el cojinete de empuje del motor se apagó, lo que significa que necesitaba un motor nuevo. El costo de reemplazo habría sido de lo que valía el auto… $3000. Recomiendo encarecidamente el automóvil, pero sugeriría llamar primero a un distribuidor para ver si los modelos 02 son conocidos por este problema de motor en particular.
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Las luces se queman, es una bombilla
Hersocute, 10/09/2009
2002 Hyundai Elantra GLS 4dr Sedán (2.0L 4cyl 5M)
3 de 3 personas encontraron útil esta reseña
