[Modelo] 2013 Kia Rio Sedan Opiniones y Reviews

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[Modelo] 2013 Kia Rio Sedan Opiniones y Reviews

4 de 5 estrellas

¡Valor excelente!

Óscar, 03/04/2016
2013 Kia Rio LX 4dr Sedán (1.6L 4cyl 6A)
22 de 24 personas encontraron útil esta reseña
Compré mi Kia Rio LX Sedan nuevo en 2013 por alrededor de $15,000. Tengo la transmisión automática y también agregué el “Paquete de energía” (ventanas eléctricas y seguros eléctricos de las puertas con control remoto sin llave). ¡El coche ha estado absolutamente genial! Viajo 100 millas por día, principalmente en la interestatal. En 3 años, puse más de 65,000 millas en el auto. No he tenido problemas, ni reparaciones, ni retiros del mercado. Cambio el aceite cada 5000 millas y esa es la única vez que veo al distribuidor. Para un automóvil pequeño como el Rio, estoy realmente impresionado de lo cómodo que es en la carretera interestatal. Mi velocidad de crucero suele ser de alrededor de 85 MPH y el ruido de los neumáticos, el ruido del motor y el ruido del viento son muy bajos. Tampoco traqueteos ni chirridos dentro de la cabina. Los fabricantes de automóviles no obtienen grandes ganancias con los autos subcompactos y, como resultado, la mayoría de ellos no solo hace que los autos sean pequeños, también los hacen baratos (ahorra dinero en aislamiento acústico, vidrio delgado, etc.). ¡No es el caso de este Río! Mi millaje de gasolina promedio es de aproximadamente 37 MPG y soy un conductor deportivo. Debo decir que mi viaje es 90 % interestatal. Conducir en la ciudad definitivamente requiere más gasolina. De hecho, puede obtener 40 MPG en la autopista si se apega al límite de velocidad de 75 MPH y no conduce con el pie derecho pesado. Nunca uso el botón “eco”. Solo hace que el coche sea lento. Comparado con otros autos pequeños, este Rio está muy bien equipado. Tiene una distancia entre ejes relativamente grande, lo que significa que es bastante estable en la carretera interestatal. Si lo empuja a más de 100 MPH, la estabilidad sufre un poco, pero en ese momento también está superando el límite de velocidad (a menos que viva en Alemania). Ningún otro crítico ha mencionado esto, pero el Rio también tiene excelentes frenos. No tiene frenos de tambor baratos en la parte trasera como la mayoría de los competidores. En cambio, tiene discos por todas partes. El poder de frenado es increíble. No pagué el dinero extra por la versión EX, sino que conseguí los accesorios que quería en Ebay y los instalé yo mismo (es decir, faros antiniebla, parrilla cromada, guardabarros). Incluso le puse un enganche de remolque para poder usar un portabicicletas. El Rio no viene con una llanta de refacción, solo un compresor y un kit/espuma de reparación de llantas. Así que también compré el juego de neumáticos de repuesto. Una de las características que no tenía el LX era el control de crucero. Sin embargo, la computadora en el automóvil ya tiene el software de control de crucero y el acelerador es “fly by wire”. Así que todo lo que necesita hacer es comprar un volante EX e instalarlo en su LX… ¡y eso le da los botones de control de crucero! Planeo mantener el Río por muchos años más. Es bueno saber que el motor usa una cadena de distribución, por lo que no tiene que preocuparse por una correa que debe reemplazarse cada 60,000 millas. La transmisión es una “unidad sellada” y, según el manual, no es necesario que reemplace el líquido de la transmisión… nunca. No estoy seguro de creer eso, y mi distribuidor recomienda cambiar el líquido a las 90,000 millas. Probablemente haré eso. La transmisión automática es bastante suave y rápida. Lo uso en “modo manual/deportivo” todo el tiempo, por lo que puedo determinar mis propios puntos de cambio. El motor es impresionantemente potente para un motor de 4 cilindros y 1,6 litros. No lo convierte en un auto deportivo, pero el Rio no pesa mucho y si estás dispuesto a acelerar un poco el motor, ¡es bastante rápido! Lo último que quiero decir es que el estilo del Rio es el mejor de su clase. Sé que el gusto es personal, pero muchos autos subcompactos son simplemente feos. Vaya a ver un Tpyota Yaris, o Nissan Versa, Ford Fiesta, etc… las proporciones simplemente no se ven “correctas”. ¡El Rio, por otro lado, es realmente un auto atractivo! En general, estoy muy impresionado con este pequeño automóvil. ¡Es una gran relación calidad-precio! Ah, y tiene una garantía de 100,000 millas de 10 años (pero probablemente nunca la necesitará).

Seguridad
4 de 5 estrellas
Tecnología
4 de 5 estrellas
Actuación
4 de 5 estrellas
Interior
4 de 5 estrellas
Comodidad
4 de 5 estrellas
Fiabilidad
5 de 5 estrellas
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4,88 de 5 estrellas

Buen coche

kiabeliever1, 20/12/2012
2013 Kia Rio LX 4dr Sedán (1.6L 4cyl 6A)
11 de 14 personas encontraron útil esta reseña
Nunca me gustaron los autos kia, pero cuando vi el kia rio me enganché. Hago un promedio de 31 mpg en la calle. El coche es muy cómodo. Los controles son muy fáciles de alcanzar y el diseño interior es muy, muy agradable. Los materiales utilizados en el interior no se sienten baratos. Como mucha gente dice que kia usa repuestos súper baratos. El motor es fuerte y tiene buena sustentación. (Digo esta declaración en base a su clase, pequeño sedán compacto) El ruido exterior es mínimo. En general, esta es una GRAN compra. Sobre todo la garantía que da kia. nunca tendrá que preocuparse por el motor o la transmisión durante 10 años o 100,000 millas. Obtuve mi rio lx por $15,500 con el paquete de potencia más un descuento adicional de $500 con kia finance.

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4 de 5 estrellas

gran valor por su dinero y necesidades

Raj, 03/02/2016
2013 Kia Rio LX 4dr Sedán (1.6L 4cyl 6A)
6 de 7 personas encontraron útil esta reseña
gran coche para viajeros regulares (trabajo, escuela, etc.). Necesitábamos un automóvil para el viaje diario al trabajo. Por lo tanto, la economía de combustible, la seguridad, la garantía, el motor potente y algunas características tecnológicas estaban en nuestra lista. Mi coche está sobre todo en las carreteras; incluso en el centro de Chicago es divertido de manejar. ¡No enfatizamos tanto en los interiores porque este es un auto para ir al trabajo! Nuestro auto tiene casi 100,000 millas ahora, y estamos contentos por la decisión que tomamos. Lo habíamos comparado con Elantra, Civic, Camry, Corolla, Sonic, Cruize y Focus; pero seleccioné esto por su precio, índices de seguridad, combustible y garantía.

Seguridad
5 de 5 estrellas
Tecnología
4 de 5 estrellas
Actuación
4 de 5 estrellas
Interior
4 de 5 estrellas
Comodidad
4 de 5 estrellas
Fiabilidad
4 de 5 estrellas
Valor
5 de 5 estrellas
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4,75 de 5 estrellas

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