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[Modelo] 2008 Ford F-350 Super Duty SuperCab Opiniones y Reviews
Ford 2008 f350 6.4 turbo diesel doble 4 puertas
David Pierce, 11/10/2015
2008 Ford F-350 Super Duty FX4 4dr SuperCab 4WD LB DRW (6.8L 10cyl 6M)
21 de 22 personas encontraron útil esta reseña
El 2008 f350 6.4L turbo diesel dually 4wd es chatarra. El mío solo tiene 69,809 millas y todavía tiene la garantía de fabricación extendida de Ford y todavía tuve que pagar $10,000 en reparaciones para un sistema de combustible completamente nuevo. Me cambio el aceite, dreno el separador y cambio el filtro de combustible según sea necesario, cada 3 meses, por Ford y está registrado y cuesta alrededor de $ 225 cada vez. Aparentemente, aunque Ford dice que es una camioneta diesel, odia el diesel. El sistema de combustible absorbe automáticamente toda el agua y la basura que hay en el diesel antes de usar el gas. Por lo tanto, todo se oxida. Ford sabe que hay un problema y hay blogs por todas partes sobre la bomba de combustible de alta presión, así que échale un vistazo. Además, obtiene la friolera de 5 a 6 mpg cuando remolca cualquier cosa.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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Ford no cumplirá con la garantía
Gran Tim, 02/04/2010
2008 Ford F-350 Super Duty Lariat 4dr SuperCab 4WD LB (5.4L 8cyl 6M)
24 de 27 personas encontraron útil esta reseña
He sido un hombre de Ford durante los últimos diez camiones que he tenido. No más. Compré esta belleza de camión con todas las campanas y silbatos, hasta ahora me he sentido orgulloso como un pavo real. Primero, tuve un problema con el ventilador HVAC, tiene un tictac y un zumbido constantes, lo tomé varias veces, sin problemas según el técnico. Ahora, mientras conducía, el motor se paró. Lo tomé y encontré la falla de la bomba de combustible de alta presión y envió limaduras de metal al sistema. Ford envió a un técnico y tomó muestras, respondió por fax que anularían la garantía del tren motriz y que no cubrirían las reparaciones. Dijo que había demasiada agua en el sistema de combustible. Cuando se le preguntó por qué su separador de agua/combustible no se encendió, no hubo respuesta.
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No es enteramente culpa de Ford
Sjmiller05, 24/07/2009
2008 Ford F-350 Super Duty Lariat 4dr SuperCab LB DRW (5.4L 8cyl 6M)
6 de 7 personas encontraron útil esta reseña
¡Quiero decir que tengo el King Ranch y tiene el paquete de cuero más increíble que he visto en mi vida! A continuación, no es del todo culpa de Ford con respecto a la economía de combustible. En 2008, la EPA ordenó filtros DPF en todos los camiones diésel, lo que resultó en una economía de combustible horrible. El problema del radiador es un retiro del mercado, y reemplacé el mío a los 35k, desde entonces no tuve problemas. Remolque: Remolco una quinta rueda de 38 pies y 12 kilómetros y vivo en Colorado (gran altura). El DPF mientras está en regeneración aumentará los EGT, lo que hará que los ventiladores turbo se apaguen y, a veces, el camión entre en modo de emergencia. Considero que este es un defecto grave de este camión.
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SIN POTENCIA DE EXTREMO BAJO
KT DE CALLI, 06/05/2010
2008 Ford F-350 Super Duty XLT 4dr SuperCab LB DRW (5.4L 8cyl 6M)
1 de 1 personas encontraron útil esta reseña
No se apresure a girar contra el tráfico a menos que tenga un buen corazón. No hay potencia por debajo de 2000 RPM, después de eso, el camión simplemente lo empuja al asiento trasero. Menos mal que pusieron un tanque de combustible de 40 galones en el camión, a 10.5 MPG lo necesitas. Necesitan mejorar el rendimiento fuera de línea y la economía de combustible, además de que las camionetas han estado a la altura de mis expectativas.
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¡Ford debería estar avergonzado!
enemigo de ford, 22/07/2010
2008 Ford F-350 Super Duty XLT 4dr SuperCab 4WD SB (5.4L 8cyl 6M)
2 de 6 personas encontraron útil esta reseña
Recientemente compré un 2008 f250 4wd con un 6.4 powerstroke. ¡Qué pieza tan completa de #$@@#! ¡Ford debería estar avergonzado! Me doy cuenta de que el motor de esta camioneta está fabricado por una cosechadora internacional; sin embargo, Ford no debería haberlo colocado en uno de sus chasis. ¡Este ancla de barco es tan mala! ¡He tenido varios vados y este será el último! También he tenido camionetas diesel de otros fabricantes a lo largo de los años. ¡En primer lugar, la cosa obtiene de 8 a 9 millas por galón tirando solo 6k libras! ¡Ja! La camioneta tiene solo 13.6 vacíos en la carretera. ¡Anteriormente tuve un duramax 2005 que habría castrado este pedazo de basura y había cargado 15.5 mpg! ¡Este paquete de tren motriz es chatarra!
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3,38 de 5 estrellas