[Modelo] 2013 Chevrolet Corvette Z06 Opiniones y Reviews

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    [Modelo] 2013 Chevrolet Corvette Z06 Opiniones y Reviews

    5 de 5 estrellas

    MI FERRARI AMERICANO….

    Sandy Mandel, 11/07/2015

    actualizado el 23/07/2019
    2013 Chevrolet Corvette Z06 2dr Coupé (7.0L 8cyl 6M)
    25 de 25 personas encontraron útil esta reseña
    … ESO SIMPLEMENTE TIENE UN ACENTO DE KENTUCKIAN. En realidad, es más técnicamente un Mercedes AMG SL_ de sótano económico, con todas las piezas alemanas en él. Después de acumular más de 30 000 millas en Mr. Z hasta ahora, lo único que recomendaría a cualquiera que obtenga uno es DESHACERSE DE LOS GOODYEARS OE. Me cambié a Michelin Sport Pilots y transformaron completamente el auto. Con estos neumáticos, casi todo el manejo y el manejo ‘ardilla’ y el desplazamiento desaparecieron casi por completo. Más de 90 mph bajo la lluvia torrencial inspira confianza con este automóvil en los Michelin. Y la mitad del ruido. Este automóvil ha sido extremadamente confiable, muy económico de poseer (excepto por el reemplazo de las llantas) y un puro placer de conducir. Ok, el interior puede no ser el mejor, pero no creo que sea tan malo como otros podrían decir. El estilo es como el de un 430 F1 desde el frente. Y lo suficientemente bueno para admirar con un vaso de (la bebida que elijas) en la mano mientras bebes y admiras su gran estilo. Es muy cómodo de andar (con los Michelin). Muy parecido a un Caddy con resortes rígidos. Incluso el rendimiento de la gasolina es excelente. Tengo un rango de 380-420 millas en un tanque. Y la mejor parte de comprar el 2013 son los 7 años de mejoras y actualizaciones de los autos 2006/7. La transmisión, una vez calentada, cambia con el movimiento de los dedos (excepto la sexta, que requiere un poco más de esfuerzo). El único contratiempo ha sido muy ocasionalmente, podría salir del automóvil después de correr y luego volver a entrar y el encendido sin llave podría no permitir que el automóvil arranque. Pero, simplemente presione la parte inferior del interruptor basculante de INICIO para acceder a ACCESO, luego presione la parte superior para comenzar y se dispara hacia arriba. no Sucede a menudo y es bastante aleatorio. Pero, al menos hay un trabajo alrededor. Tuve 3 críticas durante el período de garantía. El interruptor de la cápsula ECO pegajoso, el botón HORA dejó de funcionar en el módulo de infoentretenimiento y una moldura distorsionada en la parte inferior de la puerta/ventana. Todos reemplazados bajo garantía. De lo contrario, no hay otros problemas. Creo que 30Kmi es un buen período de prueba y una buena indicación de confiabilidad. ¡Hasta ahora, todo bien! Me encanta este coche! Si desea un automóvil genuino de 200 mph por menos de $ 100K, esta es su única opción. Cuando se trata de hot rodding, en este caso, ¡la fábrica lo hizo mejor! ¿Las únicas actualizaciones reales de algún valor? ¡¡¡LLANTAS!!! Actualización de revisión: ahora tengo más de 53,000 millas en este automóvil, así como 5 horas de tiempo de instrucción en la pista. Hasta ahora, sin problemas. Nada reparado. Acabo de hacer un cambio de aceite/filtro donde traigo mi propio aceite. filtro AC Delco, inspección, prueba de carga de batería; todo por $36!! Este auto ha sido SÚPER económico de poseer. Todavía siento que este automóvil es una ganga de rendimiento increíble. Incluso llegué a conducir un 911 Porsche GT3 2007 y después, me preguntaba por qué es de $30,000 a $37,000 más que mi Z06… incluso después de volver al volante de mi Z06. Tal vez $5K-10K más… Pero no más que el precio de un auto familiar más… En pocas palabras… Si desea un auto que compita con los mejores en su momento de diseño, este auto deportivo GT es un ‘pan comido.’ 13/01/18: Sigue siendo un coche increíble. Acercándonos a los 60Kmi. Invierno ahora. Se adjunta licitación de batería. 21/01/19: Igual que el anterior. Pero, el control del modo HVAC está actuando mal. Podría tener una puerta de flujo de aire atascada. Falla del actuador de puerta de flujo de aire incorrecto confirmada. Costo de reparación: $1960. Decidió que no valía la pena. Solo se perdió la función de desempañado de la ventana. Encienda el aire acondicionado tan pronto como comience a llover y esto ayuda a evitar que se empañe. De lo contrario, todo lo demás sigue funcionando. El interior todavía parece nuevo. El coche todavía se siente nuevo para conducir. Sin zumbidos, traqueteos, chirridos o golpes. Sin fallas eléctricas ni de sensores hasta el momento.

    Seguridad
    5 de 5 estrellas
    Tecnología
    4 de 5 estrellas
    Actuación
    5 de 5 estrellas
    Interior
    4 de 5 estrellas
    Comodidad
    4 de 5 estrellas
    Fiabilidad
    5 de 5 estrellas
    Valor
    5 de 5 estrellas
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    5 de 5 estrellas

    C6 Z06 Triple Negro

    Brote verde, 22/06/2016
    2013 Chevrolet Corvette Z06 2dr Coupé (7.0L 8cyl 6M)
    1 de 3 personas encontraron útil esta reseña
    Muy rapido. Si no tiene experiencia con autos de alto rendimiento, puede estar en problemas. Este auto fue construido y diseñado como un auto de pista, pero es muy apto para la calle.

    Seguridad
    5 de 5 estrellas
    Tecnología
    4 de 5 estrellas
    Actuación
    5 de 5 estrellas
    Comodidad
    4 de 5 estrellas
    Fiabilidad
    5 de 5 estrellas
    Valor
    5 de 5 estrellas
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    4 de 5 estrellas

    modelo base LS3 cupé

    Steve Thorvilson, 08/05/2016
    2013 Chevrolet Corvette Z06 2dr Coupé (7.0L 8cyl 6M)
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