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[Modelo] 2013 Honda Civic Coupé Opiniones y Reviews
Actualización después de un año…
rick4924, 12/02/2015
2013 Honda Civic EX 2dr Coupé (1.8L 4cyl 5A)
30 de 30 personas encontraron útil esta reseña
Ahora tengo mi sedán Civic EX 2013 desde hace aproximadamente un año. Inicialmente tuve problemas con la comodidad del asiento debido al reposacabezas agresivamente inclinado, pero lo solucioné modificándolo un poco. Debo decir que el coche ha funcionado perfectamente durante el año que lo he tenido. Ofrece una conducción silenciosa y sólida todos los días al trabajo. Honda sabe cómo construir un automóvil sólido y fácil de manejar como ningún otro fabricante. La sensación de “conexión” de la experiencia de manejo es algo que solo Honda realmente hace bien en este rango de precios.
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No es perfecto, pero espera confiabilidad
Phillyted, 19/08/2014
2013 Honda Civic LX 2dr Coupé (1.8L 4cyl 5A)
40 de 44 personas encontraron útil esta reseña
Compré este Honda por una razón y una sola razón: confiabilidad. Entonces, en un año logré registrar 28,000 millas y no le hice nada al automóvil fuera del mantenimiento normal, lo cual es excelente. He sido capaz de lograr 50 millas por galón con una conducción cuidadosa y hábil en un solo golpe de suerte. Rutinariamente puedo obtener 42 mpg con una conducción respetable y 33-35 mpg con un pie pesado. Los frenos no son los mejores ya que los he bloqueado varias veces sin notar el pulso del ABS desde el pedal. Además, hay un punto ciego del pilar del techo entre el parabrisas y la puerta izquierda que es muy molesto en carreteras de montaña. En conjunto, un buen auto y estoy feliz de haberlo comprado.
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actualización (4 de noviembre de 2022) Ya no es dueño del automóvil
sabio, 30/04/2013
actualizado el 04/11/2022
2013 Honda Civic EX-L PZEV 2dr Coupé (1.8L 4cyl 5A)
17 de 18 personas encontraron útil esta reseña
Revisión actualizada (4 de noviembre de 2019): este es un automóvil confiable. Me lleva a todos los lugares locales que necesito visitar: supermercados, peluquerías, piscinas comunitarias, salas de conciertos y los restaurantes del centro. Es súper confiable. Mis gastos de los últimos dos años estaban relacionados con el mantenimiento estándar: gasolina, cambio de aceite, llantas nuevas, alineación de la parte delantera, batería nueva y zapatas de freno nuevas. Voy a mantenerlo durante al menos dos o tres años. Varios lugareños ya expresaron interés en comprarlo. Sé que recibiré algo para poner en mi próximo automóvil. Lo siguiente fue escrito en 2017: Estoy actualizando mi reseña después de más de 4 años de propiedad. Un problema muy molesto es la fatiga en mis manos; el volante es duro. Conducir y girar en viajes de más de un par de horas es un castigo para las personas mayores. Imagínese si tengo artritis, cuanto dolor tengo que soportar. Ahora mi esposa maneja y le gusta debido a la economía de combustible. Ella (5 pies 2 pulgadas) se queja de la vista trasera a través de la ventana trasera. Se niega a mirar la cámara trasera y tiene un desafío tecnológico. Después de conducir largos viajes, mi espalda comenzó a ponerse rígida. Un soporte para la parte inferior de la espalda puede ser el próximo elemento que debería probar. También agregué un soporte de asiento para reducir el dolor de glúteos de los viajes largos. El costo de mantenimiento ha sido más alto que el promedio en el concesionario. (4 de noviembre de 2020) Mi hijo ahora conduce este automóvil. A él le gusta. Compré un auto diferente. Un soporte para la parte inferior de la espalda puede ser el próximo elemento que debería probar. También agregué un soporte de asiento para reducir el dolor de glúteos de los viajes largos. El costo de mantenimiento ha sido más alto que el promedio en el concesionario. (4 de noviembre de 2020) Mi hijo ahora conduce este automóvil. A él le gusta. Compré un auto diferente. Un soporte para la parte
inferior de la
espalda puede ser el próximo elemento que debería probar. También agregué un soporte de asiento para reducir el dolor de glúteos de los viajes largos. El costo de mantenimiento ha sido más alto que el promedio en el concesionario. (4 de noviembre de 2020) Mi hijo ahora conduce este automóvil. A él le gusta. Compré un auto diferente.
inferior de la
espalda puede ser el próximo elemento que debería probar. También agregué un soporte de asiento para reducir el dolor de glúteos de los viajes largos. El costo de mantenimiento ha sido más alto que el promedio en el concesionario. (4 de noviembre de 2020) Mi hijo ahora conduce este automóvil. A él le gusta. Compré un auto diferente.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 17 )( 1 )
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¡3 días y me encanta!
cbadca, 11/07/2013
2013 Honda Civic EX 2dr Coupé (1.8L 4cyl 5A)
7 de 7 personas encontraron útil esta reseña
Acabo de arrendar un Honda Civic Coupe EX 2013, ¡y hasta ahora me encanta! Ahora, para ser justos, actualicé un Ford Focus LX 2000 con todo manual, por lo que estar entusiasmado con un auto nuevo no era una tarea muy difícil. Probablemente hubiera sido igual de feliz con un nuevo Yugo si todavía existiera tal cosa. Pero en general, me encanta el estilo de la carrocería y el diseño interior del Coupe EX. El tablero está muy bien diseñado y todos los controles están al alcance de la mano. El ÚNICO inconveniente potencial que veo es la calidad de los asientos de tela… No estoy seguro de cuánto tiempo esa tela se verá bien. Se maneja muy bien y es un andar agradable, suave y silencioso. Sistema estéreo bastante bueno también con los 7 altavoces.
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Es bueno tener una honda otra vez…
gutzzz13, 22/01/2013
2013 Honda Civic LX 2dr Coupé (1.8L 4cyl 5A)
27 de 32 personas encontraron útil esta reseña
El arrendamiento del Jetta ’10 había terminado. No me gusta el estilo de los nuevos Jettas, así que compré un Accord Sport ’13 y me fui con un Civic LX ’13. Ambos son excelentes autos, pero disfruté un poco más el manejo y la sensación general del Civic. Ahora prefiero el tablero del Civic a uno típico (sorprendentemente). También tengo un
