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[Modelo] 2001 Chevrolet Cavalier Sedan Opiniones y Reviews
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SaraB, 02/10/2006
2001 Chevrolet Cavalier 4dr Sedán (2.2L 4cyl 5M)
36 de 39 personas encontraron útil esta reseña
He tenido este automóvil durante cinco meses y necesitaba reemplazar la junta de la cabeza y el sistema de refrigeración. El auto se ha calentado más de lo que debería desde que lo compré, y recientemente finalmente decidió sobrecalentarse. Este auto solo tiene 51,000 millas. ¡Sigue buscando otros coches!
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Mi primer bebe…
tes092193, 28/04/2012
2001 Chevrolet Cavalier LS 4dr Sedán (2.2L 4cyl 4A)
10 de 10 personas encontraron útil esta reseña
Compré este auto como mi primer auto, con 130,000 millas acumuladas. Lo llevó hasta 150.000. No puse un centavo en el auto aparte de: gasolina, obviamente, cambios de aceite y un nuevo juego de llantas. Para tener entre 16 y 19 años, el hecho de que no se necesitara dinero para gastar en reparaciones de automóviles fue muy bueno. El hecho de que obtuve 30 millas por galón fácilmente también fue bueno. Tenía amigos que tenían exactamente el mismo año que el mío con más de 200.000. Todavía estaría conduciendo este automóvil, excepto que un conductor se detuvo frente a mí y, lamentablemente, destruyó mi Cavy. 5000 dólares en daños fue demasiado para la compañía de seguros. Este automóvil arrancó cada vez, se calentó rápidamente y nunca me dejó varado. Para un motor 2200, tenía mucha energía.
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Buen coche
Pj, 26/06/2010
2001 Chevrolet Cavalier LS 4dr Sedán (2.2L 4cyl 4A)
3 de 3 personas encontraron útil esta reseña
Gran auto pequeño, bueno en gasolina, motor de 4 cilindros lleno de vida y muy confiable, llevé este auto en viajes por carretera por todos lados y ahora que se fue lo extraño, nunca debería haberlo cambiado.
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En general un buen auto
dagda567, 24/10/2010
2001 Chevrolet Cavalier LS 4dr Sedán (2.2L 4cyl 4A)
3 de 3 personas encontraron útil esta reseña
Compré este automóvil como conductor diario con 98,xxx millas en él. Tenía pocas expectativas, pero para un automóvil económico, era un gran vehículo. Para un cuatro cilindros, fue sorprendentemente rápido en la aceleración y obtuvo un consumo de combustible increíble cuando el combustible costaba cinco dólares el galón. Los asientos de tela eran muy cómodos en el modelo LS, a diferencia de los duros y sencillos del modelo estándar. ¡Ojalá nunca lo hubiera vendido!
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Un buen compacto americano
Denny, 27/02/2002
2001 Chevrolet Cavalier LS 4dr Sedán (2.2L 4cyl 4A)
3 de 3 personas encontraron útil esta reseña
Las importaciones han sido buenas para los fabricantes de automóviles estadounidenses. Les enseñaron que necesitan luchar por mejores autos. El caballero en una ración de costo a valor es un gran ganador en este grupo. Este es mi segundo Cavalier en 5 años y es un excelente conductor / viajero diario. Acumulamos alrededor de 25k por año y rotamos nuestros autos cada cuatro años más o menos. Los Cavaliers que hemos tenido nunca tuvieron un costo fuera del mantenimiento de rutina.
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DEPORTIVO, RÁPIDO, DIVERTIDO Y FIABLE…
phoongdan, 29/06/2011
2001 Chevrolet Cavalier LS 4dr Sedán (2.2L 4cyl 4A)
6 de 9 personas encontraron útil esta reseña
¡He tenido mi sedán LS durante 5 años y ha sido un placer tenerlo y muy divertido de conducir! Reemplacé el filtro de aire estándar con un sistema K&N, actualicé el escape estándar a un escape de carrera, y usé aceite sintético y el motor de 140 hp (alrededor de 150 hp + con las modificaciones) y tengo la transmisión automática de 4 velocidades con sobremarcha y el automóvil literalmente puede supera a la mayoría de los 4 cilindros e incluso a algunos V-6. No solo es rápido, sino que me gusta el estilo exterior e interior y el auto ha sido excepcionalmente confiable. Tengo más de 135,000 millas y solo he necesitado reparaciones básicas como una bomba de agua, mangueras del radiador, termostato y reemplazo del enchufe de la luz trasera.
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Coche pequeño fiable
Darwin, 20/08/2008
2001 Chevrolet Cavalier 4dr Sedán (2.2L 4cyl 5M)
2 de 2 personas encontraron útil esta reseña
Compré este coche nuevo y ahora tengo 86 000 km de conducción mixta en ciudad y carretera. También tenga un enganche de remolque y jale con frecuencia un remolque utilitario y un remolque de bote pequeño sin problemas. La transmisión automática es confiable y suave. Este no es un auto de carrera o un transporte muy llamativo pero bueno y confiable. Tuve que reemplazar los cojinetes de las ruedas delanteras: el lado del conductor el otoño pasado y el lado del pasajero esta primavera.
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