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[Modelo] 1997 Mazda MX-5 Miata Convertible Opiniones y Reviews
¡Santa vaca!
Japón, 27/03/2004
1997 Mazda MX-5 Miata 2dr Descapotable
5 de 5 personas encontraron útil esta reseña
Este coche no es un coche, es una forma de vida. ¿Cuántos coches tienen clubes de propietarios, millones de accesorios, grupos de noticias, espectáculos, gorras y camisetas? Hay una razón La mayoría de los demás propietarios de Miata en un día soleado encenderán sus luces para saludar en una autopista llena de gente. Sin problemas, motor dinámico, dinamismo europeo con confiabilidad y rendimiento japoneses. Barato de comprar, operar y mantener. No es mucha pretensión, pero ciertamente puedes sentir los ojos celosos que vienen de los SUV en un cálido día de primavera.
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Actualización de Doug
Actualización, 10/03/2008
1997 Mazda MX-5 Miata 2dr Descapotable
4 de 4 personas encontraron útil esta reseña
Ahora he tenido el auto por más de cuatro años y tengo 140k en él. Tuve que cambiar el embrague este verano. Cambié a combustible premium (en lugar de una mezcla de alcohol) y el millaje pasó de 25 mpg en ciudad a 28 y funciona mejor. Sigue siendo muy divertido y muy recomendable.
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un coche divertido
Daddyvet, 21/04/2002
1997 Mazda MX-5 Miata 2dr Descapotable
3 de 3 personas encontraron útil esta reseña
El coche tenía 4 años cuando lo compré. Mostraba 5248 millas en el cuentakilómetros… Creo que es correcto. Tener 68 años es el sueño de mi infancia hecho realidad. Le he puesto 4500 millas en 1 año. No he tenido absolutamente ningún problema con eso. con mis rodillas malas, tengo un poco de dificultad para entrar y salir. Pero si no tuviera ese problema, no sería un auto deportivo, ¿verdad? ¡Espero que tú también puedas tener uno!
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amo mi miata
EPR, 21/04/2010
1997 Mazda MX-5 Miata 2dr Descapotable
3 de 3 personas encontraron útil esta reseña
Solo he tenido mi pequeño Miata rojo durante 3 semanas… pero me encanta conducir el auto con la capota abierta. es una maravilla También tengo un MGB del ’79… pero este auto abraza la carretera, las curvas a diferencia del MGB. Tiene 128 000 millas… pero el motor suena muy bien. El arranque es mucho más rápido que el de mi Corolla ’10 automático. Hemos tenido varios días calurosos en abril y hemos podido conducirlo, descapotable. No puedo esperar hasta el verano. Tendré que vender el MGB… ese fue el trato con mi esposa… pero, bueno… lo he tenido durante 20 años… ¡y supongo que es hora de pasarlo! Un amigo mío en el trabajo acaba de comprar un ’03… conduce uno… ¡usted comprará uno!
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Equilibrio fino
Estuardo, 30/03/2008
1997 Mazda MX-5 Miata M-Edition 2dr Convertible
3 de 3 personas encontraron útil esta reseña
Poseído por un poco más de dos años y me encanta el auto. Fiabilidad excepcional. Intercambio de conducción/manejo finamente equilibrado. Sientes el camino, pero no es un castigo. Un poco ruidoso incluso con el techo rígido. Sin el techo rígido, la visibilidad es regular hacia la parte trasera derecha e izquierda. El techo rígido también endurece significativamente la estructura. Como resultado, dejo el mío encendido todo el tiempo. El motor es adecuado desde el punto de vista de la potencia y responde a las entradas del acelerador, acelerando rápidamente. El escape original logra un equilibrio perfecto de tono y nivel de sonido: es una delicia de audio. La acción de cambio es excelente, aunque si no se tiene cuidado, un cambio 2-3 apresurado puede pasar por alto el 3.° y colarse en el 5.°. Excelente coche.
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Mi sueño de toda la vida
Amo a mi “M”, 15/10/2007
1997 Mazda MX-5 Miata M-Edition 2dr Convertible
2 de 2 personas encontraron útil esta reseña
Tenía un MGB de 1967 y nunca pensé que podría igualar la experiencia. Mi edición “M” de 1997 supera a la “B”. Soy el propietario original y único conductor de mi “M”. Todavía hoy parado en un semáforo la gente baja la ventanilla y dice qué coche tan bonito. La experiencia de conducción al atardecer o de noche con la capota bajada y los caños ronroneando es indescriptible si no la has experimentado. Este es absolutamente el coche más divertido de conducir en todo el mundo. Todos los otros biplazas son “falsos” con sus características de demasiada potencia y comodidad. Sí, el “B” fue un clásico que nunca fue reemplazado, hasta el Miata, especialmente el último de la raza original, la edición “M” de 1997.
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Elevador de humor
Conductor de Omaha, 20/03/2008
1997 Mazda MX-5 Miata 2dr Descapotable
2 de 2 personas encontraron útil esta reseña
