[Modelo] 1990 Chevrolet Cavalier Coupé Opiniones y Reviews

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    [Modelo] 1990 Chevrolet Cavalier Coupé Opiniones y Reviews

    4 de 5 estrellas

    INCREÍBLE DESPUÉS DE TANTOS MILLAS!!!!

    CypressMJ, 26/07/2003
    1990 Chevrolet Cavalier VL 2dr Coupé
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    Debo decir que estoy muy orgulloso de mi cupé Cavalier VL. Ella corre muy bien y rápido. Como un adolescente que todavía estaba en la etapa de mi vida de ‘quiero ser rápido’, este bebé tiene toda la potencia que necesito con un motor de 3.1L que genera alrededor de 140 caballos de fuerza. Aparte de la falta de estilo en el exterior y los constantes problemas de oxidación, mi automóvil, después de 102,456 millas, todavía funciona como recién salido del concesionario. Eso sí, cuidado con ese termostato. ¡Ella se pegará a ti!

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    4,25 de 5 estrellas

    Buen coche si lo cuidas.

    OBJETIVO: Pikachoo1980, 03/07/2002
    1990 Chevrolet Cavalier Z24 2dr Coupé
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    Mi 3.1l v6 tiene >160,000 millas con el motor original. La transmisión tiene alrededor de 70,000 millas (reconstruida). Nunca, NUNCA, me han dejado en el lado de la carretera porque se descompuso. Siempre ha arrancado en la primera manivela. No maltrato a ella, pero tampoco la mimo. Yo digo que es un gran coche. Solo tuve que gastar dinero en el aire acondicionado, el radiador, y seguí adelante y reemplacé todas las juntas (no necesarias, pero tenía fugas menores) en el automóvil cuando lo compré. Lástima que no haya soporte posventa.

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    3,63 de 5 estrellas

    Impresionante coche!

    Bibblebop, 25/02/2010
    1990 Chevrolet Cavalier 2dr Coupé
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    Para un automóvil desde el punto A al B, este automóvil ha sido excelente. Veinte años y sigue funcionando increíble. Tengo 95k en él y lo recogí hace 4 años con 54k. Es barato comprar piezas y funciona para siempre. Este es mi segundo Cavalier y un verdadero fan. Mira a tu alrededor, todavía ves viejos Cavaliers por todas partes. Eso cuenta una historia sobre la calidad por la que estos pequeños autos son conocidos.

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    4,38 de 5 estrellas

    El mejor primer coche de la historia

    Juan, 24/07/2010
    1990 Chevrolet Cavalier 2dr Coupé
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    Es el mejor coche que pude imaginar para un primer coche. Es divertido y bastante económico, excelente para conducir de A a B y tan confiable como cualquier otro. El único daño a mi automóvil es mi culpa, e incluso después de salirse de la carretera y bajar una colina, ¡prácticamente no hubo ningún daño! ¡ES UN TANQUE! Pero funciona como cualquier pequeño cupé deportivo que puedas encontrar. La economía de combustible dice 20-26, pero en realidad obtengo alrededor de 28, viviendo y conduciendo principalmente en carreteras secundarias y autopistas. A veces mejor, a veces peor. Pero de todos modos, puede que no sea la bestia más sexy que existe, pero es tan buena, si no mejor, que una. Desearía que todavía los hicieran, si alguna vez encuentras uno y alguien que conoces necesita un gran auto confiable y duradero, consíguelo.

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    1,75 de 5 estrellas

    mi auto apesta

    hermoso sonido, 18/10/2002
    1990 Chevrolet Cavalier VL 2dr Coupé
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    Compré mi auto a un amable anciano que me convenció de que el único auto adecuado para mí era mi chevrolet cavalier. ¡Era un mentiroso y un ladrón! Ahora soy el dueño deshonroso de un automóvil que constantemente se descompone y se lleva todo mi dinero. ¡Por favor, no le compre un coche a un anciano amable! ¡Muerte a los caballeros!

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    5 de 5 estrellas

    Un equilibrio de rendimiento y economía.

    desconocidoZ24, 05/01/2003
    1990 Chevrolet Cavalier Z24 2dr Coupé
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    El mío tiene 250 000 km pero funciona como nuevo. La compresión sigue siendo casi perfecta y comienza a la primera. Un poco de agua debajo del capó y algo de óxido en la carrocería, pero eso es lo que hacen los inviernos de Ontario. No he tenido mayores problemas.

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    3,75 de 5 estrellas

    ¡¡¡¡¡ÓXIDO!!!!!

    NickP, 30/01/2003
    1990 Chevrolet Cavalier Z24 2dr Coupé
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    No se deje engañar por los faldones laterales de este automóvil. Detrás de ellos hay mucho óxido. Este es un gran automóvil si se cuida, pero en el futuro prepárese para sacar el bondo y restaurar los huecos de las ruedas, las jambas de las puertas y los paneles de las puertas.

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