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[Modelo] 2013 Dodge Grand Caravan Minivan Opiniones y Reviews
Pros/contras de la tripulación de 2013
tomsouthmd, 07/02/2013
2013 Dodge Grand Caravan Crew 4dr Minivan (3.6L 6cyl 6A)
135 de 141 personas encontraron útil esta reseña
La Grand Caravan 2013 es mi tercera furgoneta Dodge; Cambié en un SXT 2007. Al hacer el pedido, tuve que cambiarme al Crew para obtener algunas opciones que se incluyeron en el SXT 2007, como el asiento del conductor eléctrico, el volante de cuero y el abridor de la puerta del garaje. Agregué el grupo de conveniencia del conductor para obtener, junto con otras opciones, bluetooth. El andar es bueno, el manejo está bien para una minivan, los asientos son una mejora con respecto al 2007 y el motor de 3.6 litros es una mejora de potencia significativa. La capacidad de remolque es de hasta 3,600 libras y los asientos plegables aún brindan la mayor versatilidad en comparación con otras minivans. La transmisión necesita trabajo (ver más abajo). Recomendación: haga una buena prueba de manejo en la carretera antes de comprar.
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divertido de conducir
johnwanamaker, 04/07/2014
actualizado el 10/01/2022
2013 Dodge Grand Caravan SE 4dr Minivan (3.6L 6cyl 6A)
43 de 44 personas encontraron útil esta reseña
Como 2 más de 70 personas, nos gustan los asientos verticales de una minivan. La visibilidad es excelente en todas las direcciones. El poder era muy adecuado en un viaje reciente en las montañas. Fue útil cambiar a una marcha inferior con la palanca porque, de lo contrario, intentaría cambiar a una marcha superior demasiado pronto. El kilometraje fue muy bueno incluso cuando conducía mucho en 4ta. El kilometraje es mucho mejor (27+ a altas velocidades (70+) que en la ciudad (23). Los asientos Stow and go son la única forma de hacerlo. Transportamos muchas cosas y necesitamos bajar los asientos con frecuencia. Mucho espacio. ¡36 cajas de plátano!Muy fácil de poner los asientos hacia arriba y hacia abajo.. Necesita reparaciones a veces, pero más barato que uno más nuevo.Algunas burbujas de pintura.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 43 )( 1 )
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Un buen valor
04 quadcab, 29/08/2013
actualizado el 30/08/2018
2013 Dodge Grand Caravan SXT 4dr Minivan (3.6L 6cyl 6A)
53 de 55 personas encontraron útil esta reseña
2013 Gran Caravana SXT; Actualmente con unos 10.000 km recorridos. Realmente no consideraría ninguna minivan que no tuviera alguna versión de Stow&Go. Los asientos de la segunda fila los tengo abatidos casi tanto como los tengo levantados, y no me gustaría tener que desmontar el asiento para liberar ese espacio, ya que luego hay que dejarlo en casa y no se puede llevar pasajeros esa area. Otros gustos: gran potencia, buen consumo de gasolina: obtengo 27 a 70-75 mph (el kilometraje de la ciudad no es excelente, aunque). Paseo suave y silencioso. Mucho menos costoso de comprar que Honda o Toyota. No le gusta: la transmisión de 6 velocidades está bien, pero no es tan suave o predecible como podría ser. El asiento del conductor necesita más recorrido hacia atrás; el espacio para las piernas es limitado. Actualización @ 60,000 mi: Me encanta el auto con dos excepciones; la transmisión y los amortiguadores traseros. Los amortiguadores traseros comienzan a traquetear cada 15-20K millas. El concesionario los reemplazó dos veces sin costo alguno para mí, y dado que el auto todavía está dentro de la garantía de suspensión/tren motriz de 100,000 millas, lo volverá a hacer pronto. La transmisión todavía cambia bruscamente a veces, particularmente cuando se cambia de marcha atrás a marcha. El concesionario lo reconstruyó una vez, diciendo que encontraron que el embrague del convertidor de torsión había triturado basura en el resto del transexual. Cambia decentemente ahora, pero no muy bien, todavía da ese “golpe” que va de R a D aproximadamente el 50% del tiempo. Hay un nuevo TSB en él, y espero que lo reprogramen pronto. 29/08/2016– Ahora en 69.000 millas. Me encantaría este coche si no fuera por la transmisión. Es realmente un POS. Reprogramarlo ayuda durante unos miles de millas, luego vuelve a cambiar de forma errática y torpe. Cuando se agote mi garantía, supongo que Estaré pagando para que lo reprogramen cada 15-20K millas, o cada vez que empiece a funcionar tan mal que ya no lo soporto. 30/08/2018 Ahora con 110.000 millas. Ha sido muy fiable y económico de mantener. Finalmente solucioné el ruido del amortiguador trasero instalando amortiguadores Monroe por mi propia cuenta después de que finalizó la garantía. Hasta la fecha, ese ha sido el único costo de reparación de su bolsillo, excepto por un juego de llantas y cambios de aceite. Todavía no estoy satisfecho con el comportamiento de la transmisión, pero después de la última reprogramación justo antes de que terminara la garantía, se ha mantenido razonablemente bien (tal vez 6 en una escala del 1 al 10). Recibí un par de regalos en 103,000 millas, solo fuera de garantía, naturalmente. Uno fue un sensor de oxígeno fallido, lo cual no es inusual en este kilometraje. El otro es un actuador de bloqueo de puerta para una de las puertas corredizas, que todavía funciona para bloquear/desbloquear esa puerta (generalmente; se ha atascado un par de veces de tal manera que la puerta no se desbloquea), pero hace un zumbido o chirrido que es molesto. Desafortunadamente, el costo de arreglarlo es de $1000. Pensé que era una locura hasta que verifiqué el costo de la pieza y observé la dificultad de la solución a través de YouTube. La carrocería se mantiene firme y libre de traqueteos y el interior se mantiene bien.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 53 )( 2 )
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Buen valor
Dan GRANDERSON, 26/10/2016
2013 