[Modelo] 1995 Chrysler New Yorker Sedan Opiniones y Reviews

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[Modelo] 1995 Chrysler New Yorker Sedan Opiniones y Reviews

4,88 de 5 estrellas

el mejor de todos

joven, 02/09/2003
1995 Chrysler New Yorker 4dr Sedán
3 de 3 personas encontraron útil esta reseña
Compré este vehículo usado con más de 100 000 millas y actualmente más de 121 000 millas sin gastos importantes hasta la fecha. Compré a un pequeño distribuidor local por ~ $ 3900. La mejor oferta y coche que he tenido. He tenido muchos Ford/Mercury big boy, Grand Marquis, etc. Tenían potencia, pero este lo tiene todo, especialmente comodidad y confiabilidad, lo siento, ellos (Chrysler) dejaron de fabricarlo… :>(

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5 de 5 estrellas

Estado de ánimo neoyorquino… ¡consíguelo!

AllanNorthBflo, 19/11/2009
1995 Chrysler New Yorker 4dr Sedán
1 de 1 personas encontraron útil esta reseña
Es un placer poseer y conducir el New Yorker. Mi encantador neoyorquino blanco ha demostrado ser un verdadero valor. Excelente integridad de carrocería y chasis, así como ajuste y acabado. El motor confiable, potente y económico de 3.5L es a prueba de balas. Los asientos son algunos de los más cómodos en los que me he sentado. Francamente, a los 14 años, solo un elemento ahora no funciona: el compresor de aire acondicionado. Este es mi conductor diario y el segundo sedán Chrysler LH que he tenido (anteriormente un 95 Concorde… también magnífico). Con su motor robusto, dirección firme y llantas más grandes de 16″ (Kelly Charger), se maneja maravillosamente en la carretera. El estilo es atemporal y de buen gusto. Me encanta mi New Yorker y me enorgullece conducirla a todas partes.

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5 de 5 estrellas

mejor vehiculo para poseer y conducir

rey de oro, 27/12/2006
1995 Chrysler New Yorker 4dr Sedán
1 de 1 personas encontraron útil esta reseña
Compré mi con 37.000 millas. nunca he tenido un problema todavía. me durará unos 8 años más.

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3 de 5 estrellas

Horrible

No muy bueno, 16/06/2008
1995 Chrysler New Yorker 4dr Sedán
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He cambiado motor, correa de distribución, bomba de agua, tensor, tirantes
interiores, radiador y
termostato.
El compresor de aire acondicionado está agarrotado, 2 luces falsas están encendidas y no se pueden restablecer, la unidad de envío de combustible no funciona. ¿Qué es gustar? Una persona pensaría que ya he solucionado todos los problemas y que no debería tener más de qué preocuparse. Sin embargo, creo que este no es el caso. Recomendaría este coche a absolutamente nadie. Absolutamente terrible.

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5 de 5 estrellas

¡Qué buena oferta!

Leyenda del oeste de Texas, 30/04/2002
1995 Chrysler New Yorker 4dr Sedán
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Mi familia de cuatro miembros ha disfrutado de este sedán deportivo de lujo durante más de cuatro años. Ha proporcionado hasta SEIS miembros de la familia “lard-as”, como nos llaman, con varios viajes a TCBY y Dairy queen para delicias celestiales cuando la temperatura ha sido de más de 100 grados. Tiene muy confiable. La única queja es que tuve que reemplazar ambos extremos de la barra de dirección, esto puede deberse a que mi esposa se desvió para tratar de atropellarme más de una vez … ¡En realidad no! Recomendaría este coche a cualquiera. ¡Vamos Chrysler, vamos!

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4,38 de 5 estrellas

Relación de amor-odio neoyorquino

Caldera, 13/05/2002
1995 Chrysler New Yorker 4dr Sedán
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Hemos tenido a nuestra New Yorker durante 110.000 de sus 138.000 millas. Nos encanta la amplitud, el espacio de la cajuela y la apariencia. Creemos que ofrece más espacio combinado para pasajeros/carga que los SUV grandes y aún se conduce como un automóvil. El gran inconveniente ha sido la fiabilidad. Hemos cambiado la transmisión, las piezas de dirección, los ejes delanteros y los cojinetes de las ruedas. Los mecánicos me dicen que espere que la transmisión n. ° 2 se apague en aproximadamente 40-60000 millas más.

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2,13 de 5 estrellas

este coche no es para ti

carfan42, 27/01/2009
1995 Chrysler New Yorker 4dr Sedán
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Este auto desde el primer día me llevó a través del timbre. El día después de comprarlo usado en el lote de autos con más de 120,000 millas, esperaba tener buena suerte. Pero pronto descubrí que el control de climatización no se apagaba, enfriaba el aire acondicionado, pero solo a través de las rejillas de descongelación del parabrisas y al tratar de cambiar el sonido de la unidad de aire acondicionado se producía un sonido extraño. Luego, los limpiaparabrisas solo funcionaban en alto y tenías que atraparlos mientras estaban en la posición baja y accionar rápidamente el interruptor para que se quedaran allí. El kilometraje de la gasolina apesta y la casetera no se reprodujo en absoluto. Por último, precisamente después de 2 semanas de tenerlo, la transmisión se cortó. ¡Qué vergüenza Chrysler!

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