ventajas
Contras
[Modelo] 2011 Buick Regal Sedan Opiniones y Reviews
Decide por ti mismo después de probar este auto…
prod3, 08/10/2014
2011 Buick Regal CXL 4dr Sedán (2.4L 4cyl 6A)
53 de 54 personas encontraron útil esta reseña
Leo críticas cuando compro un coche. Pero también me tomo el tiempo de conducir los autos que me interesan para poder juzgar por mí mismo. Tómese el tiempo para ver un Buick Regal si está comprando, especialmente los usados certificados que están disponibles. Acabo de pasar dos meses comprando Accords, Passats, Maximas e incluso Mercedes C-Series usados certificados. Mi coche es un MB E500 y soy fan de Mercedes. Pero mi esposa quería un auto elegante, deportivo, con buenas millas por galón y que no fuera Mercedes para reemplazar su VW Passat. Estaba seguro de que elegiría el Passat o uno de los otros. Luego condujimos algunos Regals. Dos semanas después de conducir el primer Reg compramos uno. ¡El mejor auto que creo que he tenido! Ve a conducir uno.
Fue este repaso útil?( 53 )( 1 )
Reportar abuso
2011 NUEVO Regal CXL Turbo en el garaje.
sjlute48, 15/03/2011
2011 Buick Regal CXL Turbo 4dr Sedán (2.0L 4cyl Turbo 6A)
45 de 46 personas encontraron útil esta reseña
Echa un vistazo a los videos de YouTube, 2011 Buick Regal Turbo 1 de 2 y 2 de 2 de bahabusters para conocer la historia real de este automóvil. Revisión realizada en una pista de pruebas alemana por conductores profesionales y comparada con otros automóviles de carretera / sedán deportivos alemanes de su clase. Entonces pruebe uno. Compré el CXL Turbo con el paquete T07 que incluye los controles de manejo ineractivos con modos deportivo y turístico. Necesita los controles de conducción interactivos para experimentar todo el potencial de este vehículo. El video Parte 2 de 2 muestra al Regal de fábrica a 140 mph en la autopista con espacio de sobra antes de retroceder a 100. Mi esposa y yo probamos sedanes deportivos medianos Acura, BMW, Volkswagon, Audi y KIA comparables antes de hacer nuestra compra.
Fue este repaso útil?( 45 )( 1 )
Reportar abuso
¿Quién hubiera pensado que un Buick podría ser un auto divertido?
detectorista, 27/04/2011
2011 Buick Regal CXL Turbo 4dr Sedán (2.0L 4cyl Turbo 6A)
20 de 20 personas encontraron útil esta reseña
Después de leer toda la publicidad sobre el nuevo Regal Turbo 2011, finalmente me derrumbé y compré uno con el paquete T07 el 5 de abril de 2011. Todo lo que dicen sobre este vehículo es cierto. Es un gran cambio con respecto a la mayoría de los serios Buick del pasado. El estilo es fantástico y el interior es cómodo con mucho espacio para mi marco de 6′. Con el sistema interactivo, tiene casi una sensación de automóvil deportivo con este vehículo y un mpg decente.
Fue este repaso útil?( 20 )( 0 )
Reportar abuso
LA PEOR EXPERIENCIA
jlrankin248, 10/10/2012
2011 Buick Regal CXL 4dr Sedán (2.4L 4cyl 6A)
15 de 15 personas encontraron útil esta reseña
Fue una gran oferta y me encantó cómo conducía, sin embargo, ha estado en el taller un total de 46 días desde que lo arrendé. el coche simplemente dejará de funcionar y no se pondrá en marcha. seis veces lo tuve de nuevo sin resolución. fue chocado por detrás debido a que se detuvo y luego la transmisión no cambió o cuando lo hizo, todo el automóvil se estremeció. me costó dinero y un cliente que se quedó varado conmigo. Lo llevé al concesionario hoy y les entregué las llaves cuando quedaban 12 meses. Buick me dio todas las excusas del mundo excepto por enviar finalmente a un ingeniero en el séptimo intento. Arriesgué mi vida y la de mi familia pero ya no. firmó un contrato de arrendamiento para un Honda Accord 2013.
Fue este repaso útil?( 15 )( 0 )
Reportar abuso
Pato muerto
nydogboy, 22/03/2014
actualizado el 01/04/2021
2011 Buick Regal CXL 4dr Sedán (2.4L 4cyl 6A)
28 de 30 personas encontraron útil esta reseña
No le ha fallado nada salvo un ruido en la dirección asistida que ha sido molesto, aunque no pierde líquido. Ir al concesionario para una evaluación completa en un par de días. ADVERTENCIA: Necesitaba un nuevo resonador a las 55,000 millas. El coche sonaba como un camión. Busqué por todas partes y no hay número de parte para el resonador. Todo el sistema de escape tiene que ser reemplazado [$1100]. Tubos y silenciadores nuevos, que no fueron un problema. Este fue el mayor gasto en siete años. Todavía planeo quedármelo porque ahora solo vale alrededor de $ 6000. SEGURIDAD: En mayo de 2019, una Tundra me golpeó en T, justo en la puerta del lado del conductor. Los airbags laterales se desplegaron inmediatamente y me alejé sin un rasguño. Ahí van mis planes para conservarlo y las cuatro llantas nuevas que tenía puestas. Todavía lo recomiendo para personas bajas. aunque no pierde liquido. Ir al concesionario para una evaluación completa en un par de días. ADVERTENCIA: Necesitaba un nuevo resonador a las 55,000 millas. El coche sonaba como un camión. Busqué por todas partes y no hay número de parte para el resonador. Todo el sistema de escape tiene que ser reemplazado [$1100]. Tubos y silenciadores nuevos, que no fueron un problema. Este fue el mayor gasto en siete años. Todavía planeo quedármelo porque ahora solo vale alrededor de $ 6000. SEGURIDAD: En mayo de 2019, una Tundra me golpeó en T, justo en la puerta del lado del conductor. Los airbags laterales se desplegaron inmediatamente y me alejé sin un rasguño. Ahí van mis planes para conservarlo y las cuatro llantas nuevas que tenía puestas. Todavía lo recomiendo para personas bajas. aunque no pierde liquido. Ir al concesionario para una evaluación completa en un par de días. ADVERTENCIA: Necesitaba un nuevo resonador a las 55,000 millas. El coche sonaba como un camión. Busqué por todas partes y no hay número de parte para el resonador. Todo el sistema de escape tiene que ser reemplazado [$1100]. Tubos y silenciadores nuevos, que no fueron un problema. Este fue el mayor gasto en siete años. Todavía planeo quedármelo porque ahora solo vale alrededor de $ 6000. SEGURIDAD: En mayo de 2019, una Tundra me golpeó en T, justo en la puerta del lado del conductor. Los airbags laterales se desplegaron inmediatamente y me alejé sin un rasguño. Ahí van mis planes para conservarlo y las cuatro llantas nuevas que tenía puestas. Todavía lo recomiendo para personas bajas. Necesitaba un nuevo resonador a las 55,000 millas. El coche sonaba como un camión. Busqué por todas partes y no hay número de parte para el resonador. Todo el sistema de escape tiene que ser reemplazado [$1100]. Tubos y silenciadores nuevos, que no fueron un problema. Este fue el mayor gasto en siete años. Todavía planeo quedármelo porque ahora solo vale alrededor de $ 6000. SEGURIDAD: En mayo de 2019, una Tundra me golpeó en T, justo en la puerta del lado del conductor. Los airbags laterales se desplegaron inmediatamente y me alejé sin un rasguño. Ahí van mis planes para conservarlo y las cuatro llantas nuevas que tenía puestas. Todavía lo recomiendo para personas bajas. Necesitaba un nuevo resonador a las 55,000 millas. El coche sonaba como un camión. Busqué por todas partes y no hay número de parte para el resonador. Todo el sistema de escape tiene que ser reemplazado [$1100]. Tubos y silenciadores nuevos, que no fueron un problema. Este fue el mayor gasto en siete años. Todavía planeo quedármelo porque ahora solo vale alrededor de $ 6000. SEGURIDAD: En mayo de 2019, una Tundra me golpeó en T, justo en la puerta del lado del conductor. Los airbags laterales se desplegaron inmediatamente y me alejé sin un rasguño. Ahí van mis planes para conservarlo y las cuatro llantas nuevas que tenía puestas. Todavía lo recomiendo para personas bajas. que no eran un problema. Este fue el mayor gasto en siete años. Todavía planeo quedármelo porque ahora solo vale alrededor de $ 6000. SEGURIDAD: En mayo de 2019, una Tundra me golpeó en T, justo en la puerta del lado del conductor. Los airbags laterales se desplegaron inmediatamente y me alejé sin un rasguño. Ahí van mis planes para conservarlo y las cuatro llantas nuevas que tenía puestas. Todavía lo recomiendo para personas bajas. que no eran un problema. Este fue el mayor gasto en siete años. Todavía planeo quedármelo porque ahora solo vale alrededor de $ 6000. SEGURIDAD: En mayo de 2019, una Tundra me golpeó en T, justo en la puerta del lado del conductor. Los airbags laterales se desplegaron inmediatamente y me alejé sin un rasguño. Ahí van mis planes para conservarlo y las cuatro llantas nuevas que tenía puestas. Todavía lo recomiendo para personas bajas.
- Seguridad
- 5 de 5 estrellas
