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[Modelo] 2014 Lincoln MKZ Híbrido Opiniones y Reviews
gran kilometraje
xeroblu, 05/01/2014
actualizado el 11/05/2016
2014 Lincoln MKZ Hybrid 4dr Sedan (2.0L 4cyl gasolina/eléctrico híbrido CVT)
41 de 41 personas encontraron útil esta reseña
He tenido algunos autos premium en mi vida y nunca he recibido tantos elogios en este viaje por todos los grupos de edad. En su versión de reserva con las ruedas y el techo mejorados, se ve elegante. El automóvil fue una producción del primer año y, si recuerda, Lincoln tuvo problemas de producción con el MKZ que cumplía con los estándares de calidad, lo que retrasó el lanzamiento durante varios meses. Se dice que Maulally, entonces director ejecutivo de Ford, estaba listo para desechar la marca por eso. Digo esto porque el auto tiene problemas en el interior. Se me han caído varios paneles, y los chirridos y traqueteos han sido una tarea difícil para mí y para mi concesionario Lincoln. Dicho esto, he conducido los nuevos y estoy seguro de que todos esos problemas se han resuelto, por lo que comprar un nuevo Lincoln es una opción segura y sabia si te gusta el aspecto. De hecho, los nuevos híbridos han sido reelaborados y ajustados para usar más EV que mi 2014, lo que resulta en un andar más silencioso y abotonado. Se han logrado grandes avances en la calidad del material desde mi 2014 hasta el actual 2016 en cuero y paneles interiores. Dicho todo esto, estoy planeando arrendar un nuevo continental cuando finalice este contrato de arrendamiento. Lincoln me ha ganado en su servicio al cliente. Supera a BMW, Mercedes, Audi, Lexus sin duda alguna. Lincoln recoge el auto para el servicio y me deja con un préstamo de Lincoln que devuelve mi auto donde sea que esté. Esencialmente, nunca tiene que ir al concesionario para el servicio y si compra Black Label, simplemente nunca necesita ir al distribuidor ni siquiera para comprar. Nadie más hace esto y hace la diferencia. Se han logrado grandes avances en la calidad del material desde mi 2014 hasta el actual 2016 en cuero y paneles interiores. Dicho todo esto, estoy planeando arrendar un nuevo continental cuando finalice este contrato de arrendamiento. Lincoln me ha ganado en su servicio al cliente. Supera a BMW, Mercedes, Audi, Lexus sin duda alguna. Lincoln recoge el auto para el servicio y me deja con un préstamo de Lincoln que devuelve mi auto donde sea que esté. Esencialmente, nunca tiene que ir al concesionario para el servicio y si compra Black Label, simplemente nunca necesita ir al distribuidor ni siquiera para comprar. Nadie más hace esto y hace la diferencia. Se han logrado grandes avances en la calidad del material desde mi 2014 hasta el actual 2016 en cuero y paneles interiores. Dicho todo esto, estoy planeando arrendar un nuevo continental cuando finalice este contrato de arrendamiento. Lincoln me ha ganado en su servicio al cliente. Supera a BMW, Mercedes, Audi, Lexus sin duda alguna. Lincoln recoge el auto para el servicio y me deja con un préstamo de Lincoln que devuelve mi auto donde sea que esté. Esencialmente, nunca tiene que ir al concesionario para el servicio y si compra Black Label, simplemente nunca necesita ir al distribuidor ni siquiera para comprar. Nadie más hace esto y hace la diferencia. Lincoln recoge el auto para el servicio y me deja con un préstamo de Lincoln que devuelve mi auto donde sea que esté. Esencialmente, nunca tiene que ir al concesionario para el servicio y si compra Black Label, simplemente nunca necesita ir al distribuidor ni siquiera para comprar. Nadie más hace esto y hace la diferencia. Lincoln recoge el auto para el servicio y me deja con un préstamo de Lincoln que devuelve mi auto donde sea que esté. Esencialmente, nunca tiene que ir al concesionario para el servicio y si compra Black Label, simplemente nunca necesita ir al distribuidor ni siquiera para comprar. Nadie más hace esto y hace la diferencia.
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 41 )( 0 )
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Me alegro de haberlo conseguido
conductor130, 29/03/2014
2014 Lincoln MKZ Hybrid 4dr Sedan (2.0L 4cyl gasolina/eléctrico híbrido CVT)
41 de 43 personas encontraron útil esta reseña
Casi traje un Cadillac hasta que vi que Lincoln Hybrid tenía el mismo precio que el no Hyb. Tengo este coche tres meses y es cómodo, divertido de conducir, también se ve bien. La electrónica no es para nada confusa como han sugerido algunos revisores profesionales, ni hace ruido cuando se convierte a gas de la batería. Estudie un poco el manual y la electrónica se volverá intuitiva. El espacio adicional proporcionado por los engranajes de botón y sin palanca de cambios es asombroso. He comparado esto con los BMW y Benz de mis amigos y el Lincoln en realidad tiene algunas características mejores. El sistema de audio es uno. Las rocas de audio THX. Sonido nítido y claro.
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Me encanta mi MKZ híbrido
chicagoeg, 15/04/2014
2014 Lincoln MKZ Hybrid 4dr Sedan (2.0L 4cyl gasolina/eléctrico híbrido CVT)
16 de 16 personas encontraron útil esta reseña
Los 3 autos nuevos anteriores han sido Acura TL. Los amaba, pero quería un mejor kilometraje y alejarse de la gasolina premium. He tenido el MKZ durante 6 meses y le he puesto 7500 millas de Chicago. Parece que el kilometraje en invierno (ciudad mixta y carretera) es de 38 a 40. Ahora, abril, con alrededor de 42 MPG. Muy satisfecho con eso, pero puede mejorar aún más durante el verano. Me encantan las líneas y el paseo. Los controles tecnológicos son demasiado sensibles y complejos. Hasta ahora, MUY satisfecho.
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Tercer híbrido de Ford Corporation
Pedro, 16/06/2016
actualizado el 07/01/2022
2014 Lincoln MKZ Hybrid 4dr Sedan (2.0L 4cyl gasolina/eléctrico híbrido CVT)
16 de 16 personas encontraron útil esta reseña
Este es mi tercer híbrido “Ford Corporation”. Primero fue un Ford Fusion 2010 (gran vehículo), Segundo, un Lincoln MKZ 2012 (otro gran vehículo) y este, un Lincoln MKZ Hybrid 2014. Compré el Lincoln 2014 únicamente porque tiene un aspecto “asesino”, muy llamativo y la tecnología de batería más nueva. No he tenido problemas con NINGUNO de los híbridos y el consumo de gasolina es fantástico. Me gustan mucho los híbridos de Ford porque se ven como autos “reales”, no como “insectos” como en el Toyota Prius. Solo cambiaría un par de cosas, una es la transmisión CVT (no me importa el sonido de “drone” que hace al acelerar con fuerza {aunque funciona bien a todas las velocidades de autopista}), el segundo es un tanque de combustible más grande y el tercero son las muchas indicaciones de la pantalla táctil (prefiero botones/interruptores y perillas). El servicio del distribuidor es excelente, las salas de exhibición son de primera clase y el personal es muy amable. Además, Lincoln no cobra extra por la edición híbrida. Una buena característica es que cuando se está sentado en el tráfico, el paquete de baterías calienta y enfría el interior del automóvil sin hacer funcionar el motor y solo se enciende temporalmente cuando es necesario recargar el paquete de baterías y eso solo lleva unos minutos. No se puede comprar un vehículo mejor. Otro problema que me preocupa es el desgaste prematuro de las llantas Michelin, aunque las llantas no son un problema de Lincoln, estas llantas no se desgastan tan bien como otras llantas Michelin que he tenido. Las llantas son rotadas y balanceadas cada 5 mil millas. Compré un juego de neumáticos Vogue y, aunque no son “rodillos fáciles”, funcionan mucho mejor que los Michelin. He notado una ligera reducción en el millaje de gasolina (MPG) con estos neumáticos, sin embargo, las millas extendidas de desgaste y la sensación de la carretera es una buena compensación. Tuve que reemplazar los neumáticos Vogue debido a la separación de la banda de rodadura y compré un juego de Pirelli y esos parecen estar funcionando bien (el auto solo tiene 30K millas). No entiendo por qué las llantas son un problema porque las hago rotar y balancear cada 5K millas. Para terminar, solo puedo decir que este automóvil es excelente y estoy decepcionado de que Ford ya no vaya a fabricar sedanes. ¡¡Movimiento TONTO!! las millas extendidas de uso y la sensación de la carretera son una buena compensación. Tuve que reemplazar los neumáticos Vogue debido a la separación de la banda de rodadura y compré un juego de Pirelli y esos parecen estar funcionando bien (el auto solo tiene 30K millas). No entiendo por qué las llantas son un problema porque las hago rotar y balancear cada 5K millas. Para terminar, solo puedo decir que este automóvil es excelente y estoy decepcionado de que Ford ya no vaya a fabricar sedanes. ¡¡Movimiento TONTO!! las millas extendidas de uso y la sensación de la carretera son una buena compensación. Tuve que reemplazar los neumáticos Vogue debido a la separación de la banda de rodadura y compré un juego de Pirelli y esos parecen estar funcionando bien (el auto solo tiene 30K millas). No entiendo por qué las llantas son un problema porque las hago rotar y balancear cada 5K millas. Para terminar, solo puedo decir que este automóvil es excelente y estoy decepcionado de que Ford ya no vaya a fabricar sedanes. ¡¡Movimiento TONTO!! Solo puedo decir que este automóvil es excelente y estoy decepcionado de que Ford ya no vaya a fabricar sedanes. ¡¡Movimiento TONTO!! Solo puedo decir que este automóvil es excelente y estoy
decepcionado de
que Ford y
decepcionado de
que Ford y
