ventajas
Contras
BMW Serie 7 Sedán 1990 [Modelo] Opiniones y Reviews
MEJOR COCHE NUNCA!?!
WHITELIONDSS, 05/11/2002
1990 BMW Serie 7 735i 4dr Sedán
14 de 15 personas encontraron útil esta reseña
ESTE AUTO ES SIMPLEMENTE EL MEJOR QUE HE CONDUCIDO… ¡TODOS LOS ELECTRÓNICOS AÚN REINAN SUPREMOS! ¡SOLO 158,000 MILLAS Y SOLO RODAJE! ¡SE MANEJA BIEN Y EL MOTOR TODAVÍA SE VE Y FUNCIONA COMO SI ESTUVIERA LISTO PARA TOMAR LA AUTOBAHN! ¡LE ALERTA CON BIEN ANTELACIÓN DE CUALQUIER MANTENIMIENTO NECESARIO! ¡UN VERDADERO SUEÑO! POTENCIA, CONFORT Y SEGURIDAD TODO EN UNO!
Fue este repaso útil?( 14 )( 1 )
Reportar abuso
1990 750iL-Guau
Rich01810, 19/08/2002
1990 BMW Serie 7 750iL 4dr Sedán
7 de 7 personas encontraron útil esta reseña
¡Qué coche! Esta es la oportunidad de comprar un automóvil que costó más de $70,000 por 10 centavos por dólar. Las características que tiene este coche rivalizan con los coches de lujo actuales y tiene 12 años. La camioneta es tremenda para un auto de su tamaño, y es el auto más cómodo que he tenido. Un placer conducir en viajes de varias horas. Compra obligada!!
Fue este repaso útil?( 7 )( 0 )
Reportar abuso
Cuero fino (requiere cuidados regulares) en todas partes
Bob, 27/05/2005
1990 BMW Serie 7 750iL 4dr Sedán
5 de 5 personas encontraron útil esta reseña
No pude resistir el precio con descuento de 12 centavos por dólar en comparación con el precio nuevo por 12 años. viejo BMW en casi perfectas condiciones de entrada/salida, y solo 106 000 millas en el reloj. Sí, el gas es una desventaja con avg. del 16/22, pero el coche te hace sonreír cada vez que conduces. Se maneja como un sueño, los cambios de carril a gran velocidad son un viaje!!! Hago mi propio trabajo en él, manual y multímetro en mano. Ojalá tuviera manos pequeñas, solo un espacio mínimo debajo del capó. Diablo del tiempo rastreando fuga de enfriamiento (agujero en el depósito de refrigerante); El aire acondicionado funcionó 1 año después de la compra; conversión de par se estrelló después de 3 años, por lo demás muy pocos problemas. Las piezas del mercado de accesorios abundan con la investigación, pero aún CARO. El estilo es atemporal. Lujo y POTENCIA!!
Fue este repaso útil?( 5 )( 0 )
Reportar abuso
el mejor auto hasta ahora
portavoces bmw, 04/08/2009
1990 <
!-- -->BMW Serie 7 735i 4dr Sedán
5 de 6 personas encontraron útil esta reseña
Bueno, en primer lugar, vivo la mejor experiencia de este automóvil, pero se conduce muy bien por tener tanto kilometraje en el automóvil. El mantenimiento del automóvil se mantuvo actualizado durante unos meses. Un auto muy rápido nunca tiene problemas para pasar alrededor de las personas en la carretera.
Fue este repaso útil?( 5 )( 1 )
Reportar abuso
El antiguo buque insignia de BMW sigue siendo competitivo
Minero, 22/10/2003
1990 BMW Serie 7 750iL 4dr Sedán
3 de 3 personas encontraron útil esta reseña
Este es un auto excelente por el precio en el mercado actual. Tiene numerosas características que se comparten con pocos coches hoy en día. La economía de combustible (14/20 mpg) es decente para un auto de este tamaño (4,800 lb) y motor (304cid V12). Este es sin duda uno de los autos más entretenidos que he tenido gracias a su OBC y transmisión electrónica-hidráulica. Desafortunadamente, mi automóvil sufrió daños por inundación hace aproximadamente un mes con 183,000 millas en el odómetro.
Fue este repaso útil?( 3 )( 0 )
Reportar abuso
25 AÑOS 735
aterrador71@gmail.com, 16/08/2015
actualizado el 16/02/2016
1990 BMW Serie 7 735i 4dr Sedán
3 de 3 personas encontraron útil esta reseña
Quería uno de estos desde que tenía 18. 43 ahora y finalmente encontré uno. Un dueño. Un hallazgo de granero literal. Comprado en mayo de 2015. Almacenado adentro, estacionado desde 09. Después de un cambio de aceite y líquido trans, así como una puesta a punto general y completa, comencé a conducirla suavemente. Algunas peculiaridades aparecieron de inmediato… en su mayoría eléctricas. Después de sacar los módulos ubicados en el compartimiento del motor y limpiar todos los contactos, toda rareza eléctrica desapareció. Estos vehículos son muy sensibles al voltaje incorrecto. Limpia, limpia y vuelve a limpiar todas las conexiones a las que puedas llegar. Es una buena idea revisar todas las líneas de vacío y las líneas de combustible también. Un par de quejas. ..de ninguna manera son estos un factor decisivo. Sin portavasos, sin volante inclinable con las versiones equipadas con bolsa de aire. Me encanta la platina de cassette de lujo. Los malditos faros más brillantes de la historia. Me encantan los coches grandes. Crecí conduciendo barcazas de lujo fabricadas en EE. UU. en los años 60 y 70, así que aquí es justo donde me gusta estar. Un poco más refinado. Muy rápido y ágil para un vehículo de 4000 libras. En general súper genial. Sin embargo, aléjate si no eres un hombre de autos. Estos son más antiguos y necesitarán trabajo. Suspensión segura. Autos pesados = duros con los componentes de suspensión y dirección. Podría seguir. ..y en. Una vez más, ¡en general súper increíble y genial! ACTUALIZACIÓN: estado conduciendo esto casi un año. Es pleno invierno aquí. En general, todavía no está mal. Puedo decir que la tracción en la nieve más profunda no es todo eso. Por nieve más profunda me refiero a 4″ más. La tracción de conducción no es lo mejor, es la tracción de aceleración. Tómatelo con calma, no hagas patinar las ruedas. Usa los selectores de marchas trans 321. Sí, puse 4 neumáticos nuevos. en mayo Hankook vs2 creo. También corro con el lastre de invierno especificado en el maletero. Después de todo, es un vehículo RWD. Tal vez busque uno con el control de tracción opcional si esto lo desanima. El año pasado surgieron dos problemas. Nuevamente, si hace su tarea, verá que estos son problemas típicos con estos vehículos y no lo estoy sosteniendo contra el vehículo en sí. Radiador con fugas (común para agrietarse en la entrada/salida) el “vibración” o “bamboleo”, por lo que reemplazaré esos brazos de control desgastados según lo permita el clima. Junto con el radiador. No hay problema. Ambos trabajos parecen bastante simples. Verá que estos son problemas típicos con estos vehículos y no lo estoy comparando con el vehículo en sí. Radiador con fugas (común para agrietarse en la entrada/salida) el “vibración” o “bamboleo”, por lo que reemplazaré esos brazos de control desgastados según lo permita el clima. Junto con el radiador. No hay problema. Ambos trabajos parecen bastante simples. Verá que estos son problemas típicos con estos vehículos y no lo estoy comparando con el vehículo en sí. Radiador con fugas (común para agrietarse en la entrada/salida) el “vibración” o “bamboleo”, por lo que reemplazaré esos brazos de control desgastados según lo permita el clima. Junto con el radiador. 