2023 Chevrolet Equinox SUV Opiniones y Reviews
El viaje inaugural RS del equinoccio de 2023 no tuvo éxito
RyeGuy, 03/01/2023
2023 Chevrolet Equinox RS 4 puertas SUV (1.5L 4cyl Turbo 6A)
10 de 10 personas encontraron útil esta reseña
Tomamos nuestro Equinox RS para las vacaciones de Navidad solo para conducir 679 km y tener el mensaje “Potencia reducida” y luego una luz del motor intermitente. Llamamos al concesionario y dijeron que nuestro turbo probablemente se estaba congelando. Vivimos en Canadá, el invierno llega todos los años y tenemos un clima extremo. Dimos la vuelta y nos dirigimos al concesionario Chevy más cercano. Confirmaron que no éramos el primer producto Chevy con problemas de Turbo Freeze. De hecho, dijeron que éramos el décimo en los últimos 2 días. Una vez más debo agregar que vivimos en un país que tiene invierno durante 6 meses. El mecánico borró el código después de que esperamos alrededor de 1/2 hora. Para lo cual tuvo que conseguir un lector de códigos especial. Así que mi consejo es NO COMPRE si vive en un país frío. Después de hablar con la gente, es cualquier Chevy con Turbo, mi padre tiene un Malibu y ha estado haciendo lo mismo durante el último año y medio. Su concesionario lo ha estado conduciendo por una cadena de margaritas. Pero después de nuestra experiencia se deshace de su Malibu
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4to Equinoccio -el RS
Gkins, 06/03/2023
2023 Chevrolet Equinox RS 4 puertas SUV (1.5L 4cyl Turbo 6A)
3 de 3 personas encontraron útil esta reseña
Al leer otras reseñas, veo que lo principal de lo que la gente se queja es el poder del Equinox. Si busca potencia, debe considerar otro vehículo, no el Equinox. Si bien el Equinox no es un fastidio en el camino, no es una “bestia” a tener en cuenta, nunca fue diseñado para ese mercado. El motor 1.5 muy pequeño produce 175 hp, cuando le das un puntapié al turbo, funciona bien para las necesidades normales. Solía tener un 71 SS 454, así que sé la diferencia. Todavía puedo dar 4 estrellas fácilmente porque el Equinox es un buen auto confiable, atractivo y económico. Mi primer Equinox nuevo fue un 2010 (mi auto de respaldo actual) con el motor 2.4. Sí, estaba sujeto a la retirada del motor por aros, que Chevrolet pagó el 100 %, hecho eso, el coche ha estado en funcionamiento de forma continua durante los últimos 8 años. Desde entonces he tenido un nuevo Equinox 2015, el cual cambié por un Santa Fe Sport 2015. Mantuve el deporte casi 3 semanas antes de que tuviera que irse. Mi 2020 se mantuvo muy bien, excepto por el ciervo 120 #. Está en el garaje esperando a ser reparado. Realmente no consideré buscar otra cosa que no fuera otra Equinox, aunque mi hermana trató de convencerme de una Santa Fe 2023, pero la verdad es que no son atractivas en absoluto. Tengo el nuevo 2023 RS desde hace 4 semanas. El andar es suave, el consumo de gasolina es de aproximadamente 31 mpg, se maneja bien, hay muy poco ruido de la carretera, la dirección responde, acelera suavemente, no hay problemas para rebasar. El nivel de acabado tiene un interior atractivo con asientos de tela muy cómodos y frescos, negros con detalles en rojo y emblemas RS. Los asientos son para 5, aunque los 3 en la parte de atrás no estarían bien para viajes largos. La moldura exterior negra y el paquete de ruedas Android es más deportivo y más atractivo que el Equinox estándar. Al igual que otros anteriores, tiene un amplio espacio para llevar los elementos necesarios para su trabajo, llevo 6 o 7 maletas grandes cargadas con varios equipos fotográficos para tomar fotografías en exteriores sin ningún problema. La puerta trasera eléctrica estándar es definitivamente una ventaja cuando trabajas en la parte trasera de tu vehículo. Para mis propósitos, ninguno que involucre carreras, el Equinox es ideal para viajes cortos o largos. Un par de cosas que deberían convertirse en estándar, pero que se han eliminado debido al suministro de piezas, son el punto ciego y el tráfico cruzado. Estas son dos mejoras de seguridad excelentes, estaban en mi LT 2020, pero no en el RS 2023, no pude localizar un RS que las tuviera. Esta es la razón principal por la que dejé caer una estrella. Vivir en el sureste, el sistema BSW es mucho más importante para mí que un volante, asientos o espejos retrovisores con calefacción. Considerándolo todo, mientras que el Equinox no se puede clasificar en la parte superior, es una opción excelente en todos los sentidos con economía y un estilo atractivo juntos en un solo paquete. El precio que pagué fue alrededor de $ 4k por debajo del MSRP.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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Sorprendentemente impresionado
Jeff, 21/12/2022
2023 Chevrolet Equinox RS 4 puertas SUV AWD (1.5L 4cyl Turbo 6A)
2 de 2 personas encontraron útil esta reseña
Recientemente conduje un nuevo paquete Equinox RS, ya que he estado comparando el andar, la potencia y las características del Rav4 y el CRv. Aunque el andar no es tan bueno como el de un Buick, definitivamente anduvo mejor que el Rav4. Tenía potencia de descenso, ligeramente mejor que la CRv, pero la Rav4 tiene la ventaja. El RS era muy agradable a la vista y estaba cargado con las mismas características que los dos modelos cargados de Rav4 y CRv. Este techo corredizo eléctrico fue una buena característica, ya que proporcionó una agradable iluminación adicional por la noche. Los asientos y el volante con calefacción son una característica muy agradable, principalmente en invierno. El espacio para el equipaje era mejor que el CRv y comparable al Rav4. El único inconveniente fue el precio. Puede obtener las mismas funciones en el Rav4, si es que puede obtener una, $2,000 menos. En general, definitivamente consideraría este bonito y pequeño SUV. Don’ No dejes que las críticas negativas de Edmunds te engañen. Algunos creo que están motivados financieramente.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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