2023 Hyundai IONIQ 5 SUV Opiniones y Reviews

2023 Hyundai IONIQ 5 SUV Opiniones y Reviews

5 de 5 estrellas

Buen paseo – muy divertido de conducir

NorCal Neal, 24/12/2022
2023 Hyundai IONIQ 5 SEL 4 puertas SUV AWD (DD eléctrico)
8 de 10 personas encontraron útil esta reseña
Acabo de recibir el SEL AWD 2023 y, muchacho, es un buen viaje. Me gusta usar el modo de 1 pedal en la ciudad o en carreteras con curvas. En la autopista lo configuré para un crucero más fácil. Se puede configurar para que se conduzca como cualquier otro automóvil, para que use los frenos como si fuera un automóvil ICE normal. Esta es la forma en que tanto a mi esposa como a mí nos gusta usarlo en la autopista. La carga es rápida y gratuita durante los primeros 3 años si utilizamos las estaciones de carga adecuadas. En general, estamos muy impresionados con el coche.

Tecnología
5 de 5 estrellas
Actuación
5 de 5 estrellas
Interior
5 de 5 estrellas
Comodidad
5 de 5 estrellas
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4 de 5 estrellas

Nuevo ioniq 5 awd limited azul lúcido

Sid, 23/11/2022
2023 Hyundai IONIQ 5 Limited 4 puertas SUV AWD (DD eléctrico)
5 de 7 personas encontraron útil esta reseña
Exterior- se ve muy bien. Me encanta el diseño de las luces traseras de los faros. Carece de limpiaparabrisas trasero como mencionan muchos. Las puertas deben cerrarse con más fuerza que mi Audi anterior, que tenía tres niveles de bisagra y se cerraba prácticamente por sí solo después de mover la puerta un poco. Este coche no hace eso. Interior: me encanta el diseño simple, la consola de reposabrazos de pantalla grande que se mueve hacia adelante y hacia atrás, los asientos son los mejores, el sistema estéreo Bose es bastante bueno. Como techo panorámico. Aplicación remota: esto no funciona para mí. No se puede iniciar de forma remota ni hacer nada de forma remota con la aplicación. Aparentemente tengo un boleto y el enlace azul está funcionando. Alcance: el alcance en invierno a velocidad de autopista es de alrededor de 225 millas con carga completa. Podría ser tan bajo como 200, supongo. Hasta ahora he promediado 3 mi/kwh en mis últimas 1000 millas, lo cual es bastante bueno para el invierno que comenzó a principios de este año. Con la esperanza de tener más de 250 millas de alcance para el invierno. Contras principales: la aplicación remota no funciona. No es una desventaja importante, pero espera que funcione después de pagar un MSRP de 58330 por este modelo premium.

Seguridad
5 de 5 estrellas
Tecnología
4 de 5 estrellas
Actuación
5 de 5 estrellas
Interior
5 de 5 estrellas
Comodidad
5 de 5 estrellas
Fiabilidad
5 de 5 estrellas
Valor
5 de 5 estrellas
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5 de 5 estrellas

¡Guau! ¡Estoy impresionado!

Me gustaPingüinos, 23/04/2023
2023 Hyundai IONIQ 5 SEL 4dr SUV (DD eléctrico)
1 de 1 personas encontraron útil esta reseña
Es mucho más auto de lo que he tenido o necesito, ¡pero me encanta! En mi 1 mes de propiedad no he encontrado nada que no me gustara o quisiera cambiar. Bueno, no del todo: me encantaría que los botones del calentador del asiento y del volante fueran un poco más rápidos de alcanzar o si al menos ambos se encendieran automáticamente para el próximo viaje, pero esos son detalles realmente menores con los que puedo vivir. . El andar es súper suave, el automóvil en realidad obtiene un mejor kilometraje que mi Nissan Leaf 2017 incluso si se siente que tiene más empuje y, por supuesto, el alcance es espectacular. Es divertido de conducir. Me encanta poder cargar el auto en menos de 30 minutos si puedo encontrar un súper cargador disponible. Todavía no puedo hablar de la fiabilidad.

Tecnología
5 de 5 estrellas
Actuación
5 de 5 estrellas
Interior
5 de 5 estrellas
Comodidad
5 de 5 estrellas
Valor
5 de 5 estrellas
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5 de 5 estrellas

Cumple con las expectativas y más

Dave en Virginia, 16/02/2023
2023 Hyundai IONIQ 5 SEL 4dr SUV (DD eléctrico)
0 de 0 personas encontraron útil esta reseña
Recibí la entrega en 4WD SEL la semana pasada. Tenía altas expectativas basadas en la lectura de reseñas durante 18 meses. El interior es engañosamente grande y muy cómodo. El coche tiene una autonomía de 265 millas con la primera carga. Bastante cerca de la afirmación 268 dado que la mayoría de las millas fueron de viaje por carretera y todavía es invierno. La falta de limpiaparabrisas trasero era una preocupación. Mis preocupaciones se han reducido en base a una sema

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