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Opiniones y Reviews del SUV Mazda CX-50 2023
Agradable, pero con algunas advertencias.
ScottyD, 10/08/2022
2023 Mazda CX-50 2.5 S Preferido Plus 4 puertas SUV AWD (2.5L 4cyl 6A)
93 de 97 personas encontraron útil esta reseña
He tenido mi CX-50 2023 CX-50 Plus preferido en gris polimetálico durante aproximadamente 3 semanas y tengo aproximadamente 1,000 millas recorridas. Aquí están mis pensamientos. Lo bueno: – Cómodo, incluso en viajes largos. – Excelente manejo. Mazda clásico. – La calidad de construcción es sólida. Mucho mejor que las alternativas a este precio. – Muy seguro. Todavía no he hecho ningún trabajo todoterreno significativo, pero hasta ahora ningún problema en caminos de tierra y estacionamientos con césped. – El sistema de infoentretenimiento controlado por dial ha crecido en mí. Parecía extraño al principio, pero realmente distrae menos que la pantalla táctil meticulosa de mi último auto. – Mucho espacio para cuatro personas, con una cantidad decente de espacio en el maletero. – El techo corredizo panorámico es un buen toque. Le dará mucho uso una vez que el clima se enfríe un poco. – La potencia con el motor base es perfectamente adecuada. El turbo hubiera sido divertido, pero ciertamente no es imprescindible para el uso diario. Lo malo: – El consumo de combustible ha sido un poco decepcionante. El promedio combinado (para mí, alrededor de 2/3 en ciudad y 1/3 en carretera) lucha por romper las 24 mpg. No catastrófico, pero definitivamente por debajo de la estimación de la EPA. Puede intentar alimentarlo con gasolina premium en el próximo tanque para ver si eso hace la diferencia. – La aplicación Mazda Connect es un poco horrible. En teoría, debería ser útil… pero no funciona de manera constante y es lento como la melaza incluso cuando funciona. Si fuera solo telemática y marketing, no me importaría. Pero es la única forma de usar el arranque remoto. ¿Por qué no pudieron simplemente poner esa función en el llavero? – El ruido de la carretera a velocidades de autopista en algunas superficies puede volverse un poco molesto. No es constante, por lo que podrían ser los neumáticos OEM en superficies más ásperas.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 93 )( 4 )
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CX-50 Turbo Premium es un andar de calidad
Jim M, 31/08/2022
2023 Mazda CX-50 2.5 Turbo Premium 4 puertas SUV AWD (2.5L 4cyl Turbo 6A)
37 de 40 personas encontraron útil esta reseña
Poco menos de 3 meses de propiedad. Me encanta este Mazda El interior de cuero Terracota se ve muy bien. El ajuste y el acabado se ven muy bien viniendo del nuevo Mazda de EE. UU. – Planta de Toyota. El motor y la transmisión son de la planta principal de Japón, conocida por su calidad y confiabilidad. El andar es firme pero no brusco y el manejo es excelente. Turbo tiene mucha potencia y permite una capacidad de remolque de hasta 3.5k. Turbo también tiene un modo de conducción Remolque adicional. El interior es cómodo y silencioso y el estéreo Bose 12 parlantes es excelente. El sistema de información y entretenimiento está bien, no hay problemas, algunos como la pantalla táctil del televisor de pantalla ancha se ven más elegantes. Hasta ahora, todo bien, pero nadie puede opinar aún sobre la confiabilidad, pero si el acabado de ajuste es representativo de la calidad de construcción, debería ser bueno.
Fue este repaso útil?( 37 )( 3 )
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Pone el deporte en SUV
Rick S., 20/02/2023
2023 Mazda CX-50 2.5 Turbo 4 puertas SUV AWD (2.5L 4cyl Turbo 6A)
15 de 17 personas encontraron útil esta reseña
Compré un CX-50 Turbo 2023 como vehículo provisional mientras esperaba una camioneta EV. Los concesionarios locales de Ford marcaron la casilla de no-ir para el F-150 Lightning aumentando el precio, solo porque podían. Ahora, esperaré a ver una Silverado EV en su segundo año modelo. En dos meses, tomé la CX-50 en dos largos viajes por carretera de 9 horas, con una buena cantidad de viajes al trabajo y diligencias. Con 5K millas en el odómetro, creo que tengo una buena idea de los pros y los contras… En primer lugar, realmente disfruto el rendimiento del motor turbo. A toda velocidad suena genial y ronronea a 75 mph. En rojo Soul, el auto se ve muy bien y tiene una postura agradable con sus ruedas de 20″ (más sobre eso más adelante). Casi todo lo escrito sobre el diseño interior y exterior es cierto (muy agradable). Como han informado otros… . la sensación de dirección es extremadamente subjetiva. Es más como un auto deportivo y puede sentirse “darty” hasta que te acostumbras. Encuentro que solo se necesita presión para mantenerlo apuntando hacia el centro del carril. Es casi como si necesitaras vencer la fuerza centrípeta de las ruedas para cambiar de dirección. Con todo, me estoy acostumbrando. En mi último viaje largo por carretera, hice un promedio de 30 mpg, conduje como lo hago normalmente (siguiendo el ritmo del tráfico), puse gasolina Premium+ en el viaje de regreso y sentí la potencia adicional, que parece ser aún más suave. OTOH, solo logré 28.2 mpg. En relación con la comodidad, no tengo quejas. Estoy gratamente sorprendido de lo bien que suena la radio (normalmente transmito Pandora desde mi teléfono), y el espacio de carga es bastante bueno para mis necesidades (todavía tengo un Chevy Colorado para transportar artículos más grandes). Para los contras… Odio el volante, tiene un radio muy agudo justo en el punto (sin juego de palabras) mis palmas descansan sobre el volante. ¿Qué tiene de malo un volante bonito, carnoso y redondo? Tampoco me gusta la asistencia de mantenimiento de carril, ya que hace poco para ayudar a mantener el automóvil centrado y produce un estremecimiento molesto cuando está cerca de las líneas de los hombros. No es bueno. Para muchos, la calidad de conducción es demasiado rígida y lo es para algunas superficies de carretera. Para mí, se trata de 70/30 (amor/odio). Me encanta la forma en que se maneja el auto, y es un sueño en caminos suaves. Realmente cae de cara sobre superficies de concreto, y la extraña carretera que ha sido pavimentada sobre una superficie de concreto: las juntas de expansión lo volverán loco. Con todo, me alegro de haber comprado el coche. Obtuve un descuento decente y una tasa de financiación del 2,9%. Podría haber pagado en efectivo, pero ¿por qué molestarse con una tasa tan baja? Un coche muy bueno para chicos y chicas de coches. Si tu trasero necesita relleno, es posible que debas comprar en otro lugar. ¡¡¡¿Por qué los americanos se han vuelto tan blandos?!!!
Fue este repaso útil?( 15 )( 2 )
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Un SUV para entusiastas.
Carlos Novotni, 12/12/2022
2023 Mazda CX-50 2.5 Turbo Premium 4 puertas SUV AWD (2.5L 4cyl Turbo 6A)
17 de 20 personas encontraron útil esta reseña
Compré este CX-50 principalmente porque disfruté la forma en que se conduce. De hecho, espero con ansiosa anticipación llevar el automóvil a alguna parte. Sin embargo, el automóvil renuncia a las comodidades y la conducción cómoda a cambio de un manejo y control satisfactorios. La guinda del pastel es el interior casi premium.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- 5 de 5 estrellas
