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[Modelo] 2021 Mazda 3 Hatchback Opiniones y Reviews
No quieres dejar de conducirlo
Clayton R, 09/06/2021
2021 Mazda 3 2.5 Turbo 4 puertas Hatchback AWD (2.5L 4cyl Turbo 6A)
35 de 35 personas encontraron útil esta reseña
Hay un gran problema con este automóvil: ¡es tan divertido que no querrás dejar de conducirlo! El 2.5 turbo es excelente. Tiene mucha potencia y par, pero también es eficiente. Durante los primeros días, querrás conducirlo como si lo hubieras robado porque toma las curvas como ningún otro auto que haya manejado y tiene una aceleración y un poder de adelantamiento como los de un auto de lujo. El AWD combinado con el turbo realmente ayuda a mantener el auto plantado y bajo control cuando pisas agresivamente el acelerador. Si bien es muy vivaz, el motor sigue siendo muy modesto y silencioso cuando conduce normalmente o al ralentí. También agregaré que está emparejado con una transmisión suave como la seda que cambia sin esfuerzo. ¡Sin CVT ni DCT! Simplemente una transmisión perfecta hecha directamente por Mazda. Las características de seguridad de este automóvil también son fantásticas. El control de crucero adaptativo es muy suave y ofrece cuatro opciones diferentes de espacio entre usted y el automóvil que tiene delante. La asistencia de mantenimiento de carril no es muy evasiva en su dirección o para mantenerlo en el carril, lo cual es excelente, y el monitor de punto ciego es extremadamente útil dados los enormes puntos ciegos en el hatchback. Esos son los únicos sistemas de seguridad que he probado hasta ahora y han superado mis expectativas. Además, los sistemas de seguridad se vinculan con la pantalla de visualización frontal, que es aún más brillante. Las advertencias audibles asociadas con los sistemas suenan muy bien y no te asustan cuando suenan. El sistema de infoentretenimiento y los componentes interiores… WOW. Asombroso. Me encanta el hecho de que no tiene una pantalla táctil, sinceramente. Mazda te hace usar un dial giratorio, con un sonido de clic genial cuando lo giras, para controlar todos los aspectos del infoentretenimiento para que mantengas los ojos bien abiertos en la carretera. Al principio pensé que sería un problema, pero después de usarlo, no lo querría de otra manera. No solo es mucho más fácil que tener que alcanzar la pantalla, sino que mantiene las huellas dactilares fuera de la pantalla, que son una gran molestia para muchos. El sistema de infoentretenimiento en sí es muy rápido, no tiene demoras al navegar de un menú a otro y los gráficos son súper brillantes y nítidos. Cuando usa esto, sabe que está en 2021. Tecnología de siguiente nivel. No hay CarPlay inalámbrico, pero con el compartimiento central que tiene suficiente espacio para colocar su teléfono y ocultar los cables para mantener una apariencia limpia, no me molesta ni un poco. De hecho, te obliga a no mirar tu teléfono mientras conduces, lo cual estoy seguro es lo que Mazda pretendía. Los asientos junto con cualquier lugar que esté al alcance y destinado a ser tocado regularmente se sienten INCREÍBLES. ¡Los reposabrazos en el centro y en los paneles de las puertas son como espuma viscoelástica! Comodidad que literalmente puedes ver con tus ojos. Las perillas tienen una excelente retroalimentación háptica y sonidos de clic que son satisfactorios si eres raro como yo. Todo se siente de muy alta calidad y como algo que se mantendrá hermoso durante muchos años. Muy pocas piezas de plástico en el interior a excepción del panel de la palanca de cambios que se rayará si no se tiene cuidado. El exterior de este coche habla por sí mismo. Mi coche tiene pintura negra con llantas negras. Se ve impresionante con el diseño del cuerpo. La calidad de la pintura es excelente con las escamas metálicas que parpadean a la luz del sol. Recomendaría, como con cualquier automóvil, obtener una película de protección de pintura, por lo cerca que está el coche del suelo. Es muy probable que obtenga chips de roca, ¡enormes si le gusta conducir rápido como a mí! En general, Mazda salió disparado del estadio con el Mazda 3. He leído reseñas en las que la gente se queja del alto precio, pero vale cada centavo y ves por qué es más caro que otros rivales en el momento en que te pones detrás del rueda y conducirlo. No estoy seguro si querré dejar la marca Mazda después de manejar este auto, y he manejado MUCHAS marcas de autos. Es un gran coche. Además, obtienes un automóvil que en realidad está hecho en Japón y los japoneses son enormes. pero vale cada centavo y ves por qué es más caro que otros rivales en el momento en que te pones al volante y lo conduces. No estoy seguro si querré dejar la marca Mazda después de manejar este auto, y he manejado MUCHAS marcas de autos. Es un gran coche. Además, obtienes un automóvil que en realidad está hecho en Japón y los japoneses son enormes. pero vale cada centavo y ves por qué es más caro que otros rivales en el momento en que te pones al volante y lo conduces. No estoy seguro si querré dejar la marca Mazda después de manejar este auto, y he manejado MUCHAS marcas de autos. Es un gran coche. Además, obtienes un automóvil que en realidad está hecho en Japón y los japoneses son enormes. … perfectionists when it comes to their work, which explains a lot in this car. If you’re on the fence, just do it. I promise you will not regret it.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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Impresionante ventana trasera
Rino, 10/02/2021
actualizado el 21/02/2023
2021 Mazda 3 Premium 4 puertas Hatchback (2.5L 4cyl 6M)
40 de 43 personas encontraron útil esta reseña
Probé dos Mazda 3 Premium hatchbacks diferentes antes de comprar el segundo. El primero fue el color “rojo alma” con interior de cuero negro que fue un hermoso trabajo de pintura. El que compré es “gris polimetal” y me terminó gustando más este color, se ve como gris azulado en los días nublados y más gris grisáceo en los días soleados. El interior es de cuero rojo que se parece mucho más a un color “sangre de buey” en persona que en las fotos: absolutamente hermoso y con un aspecto y una sensación de primera calidad. Este automóvil se maneja muy bien en general y tiene una sensación deportiva sin ser realmente un automóvil deportivo. Las ruedas de 18″ se ven muy bien, especialmente en el color negro brillante y encuentro que su contraste con los colores Polymetal y Red es agradable a la vista… sin embargo, esto se traduce en algo de aspereza en caminos más difíciles… aunque no es un factor decisivo para mí. Inicialmente, no tenía la intención de obtener un nivel de equipamiento tan alto, pero comprar un automóvil con transmisión manual era un factor importante para mí, así que terminé con el equipamiento premium. En mi opinión, el MT es MUY fluido y tardó muy poco en adaptarse, ya que tengo experiencia previa con los manuales. El embrague es ligero y fácil de empujar y la palanca de cambios es suave. Este es un automóvil muy indulgente para que alguien aprenda a conducir MT, especialmente con el botón de retención en pendiente. Las características y la tecnología de este automóvil son fantásticas y mucho más de lo que jamás había tenido la intención de obtener. Considero que los asientos con calefacción y la pantalla de visualización frontal son particularmente útiles. El sistema de infoentretenimiento es un poco engorroso para acostumbrarse con respecto al uso de los diferentes menús, pero después de acostumbrarse a él, no es tan malo. Los controles manuales para el infoentretenimiento son realmente agradables de usar una vez que me acostumbro a ellos y creo que la ubicación es perfecta para mi mano en su lugar de descanso. Se puede decir que estos autos realmente están diseñados en torno al CONDUCTOR, ya que todo está ubicado de manera bastante intuitiva. El asiento trasero definitivamente es un poco estrecho, pero mi esposa y yo no tenemos hijos, así que esto no fue una gran preocupación para nosotros. Todavía no he tenido que cargar nada masivo en el área de carga, pero espero probar el espacio con los asientos plegados. La apariencia de este automóvil es simplemente estelar para mí y se ve mucho más elegante y sexy que la mayoría de los pequeños hatchback que he visto en la carretera… y no veo muchos de estos 3 actualizados en el camino (especialmente en forma de escotilla), por lo que es bueno no tener la misma caja que todos los demás. Los otros autos que estaba considerando antes de comprarlos eran el Honda Civic Hatch y el Subaru Impreza Hatch. El Civic me parece un transformador (muy angular) y el Subaru simplemente no hizo flotar mi bote… un poco aburrido. Por mucho que me gustaría decir que no me importa, la estética en la que iba a gastar mi dinero era muy importante para mí. Quiero sonreír y emocionarme cuando miro mi vehículo y este es definitivamente un vehículo mucho más atractivo que mi envejecido Ford Ranger 2006 jajaja. Compré mi auto nuevo el 16 de enero de 2021 en Flow Mazda de Greensboro NC, que fue una buena experiencia en general. Solo tengo alrededor de 600 millas en el automóvil, pero las primeras impresiones son buenas y estoy feliz de haber comprado este automóvil. Este es mi primer Mazda, pero parece que no será el último mientras siga contento con esta compra. Mi esposa puede terminar en un CX-5 cuando esté lista para actualizarse. -Rhyno (feliz nuevo propietario de Mazda) Actualización 10/08/2021: El Mazda 3 Premium Hatchback con MT sigue siendo un automóvil alegre de conducir y no tengo ninguna queja sobre el vehículo. Solo tengo alrededor de 4,800 millas en él después de 8 meses mientras lo estoy mimando para preservar su gloria jajaja… Muy divertido con el MT, despega y se dispara a través del tráfico cuando lo necesito, funciona suave como la mantequilla en la ciudad. Me alegro de haber comprado este automóvil y espero que tenga mucha longevidad durante el transcurso de mi propiedad. Gracias Mazda, sigue así Este es mi primer Mazda, pero parece que no será el último mientras siga contento con esta compra. Mi esposa puede terminar en un CX-5 cuando esté lista para actualizarse. -Rhyno (feliz nuevo propietario de Mazda) Actualización 10/08/2021: El Mazda 3 Premium Hatchback con MT sigue siendo un automóvil alegre de conducir y no tengo ninguna queja sobre el vehículo. Solo tengo alrededor de 4,800 millas en él después de 8 meses mientras lo estoy mimando para preservar su gloria jajaja… Muy divertido con el MT, despega y se dispara a través del tráfico cuando lo necesito, funciona suave como la mantequilla en la ciudad. Me alegro de haber comprado este automóvil y espero que tenga mucha longevidad durante el transcurso de mi propiedad. Gracias Mazda, sigue así Este es mi primer Mazda, pero parece que no será el último mientras siga contento con esta compra. Mi esposa puede terminar en un CX-5 cuando esté lista para actualizarse. -Rhyno (feliz nuevo propietario de Mazda) Actualización 10/08/2021: El Mazda 3 Premium Hatchback con MT sigue siendo un automóvil alegre de conducir y no tengo ninguna queja sobre el vehículo. Solo tengo alrededor de 4,800 millas en él después de 8 meses mientras lo estoy mimando para preservar su gloria jajaja… Muy divertido con el MT, despega y se dispara a través del tráfico cuando lo necesito, funciona suave como la mantequilla en la ciudad. Me alegro de haber comprado este automóvil y espero que tenga mucha longevidad durante el transcurso de mi propiedad. Gracias Mazda, sigue así -Rhyno (feliz nuevo propietario de Mazda) Actualización 10/08/2021: El Mazda 3 Premium Hatchback con MT sigue siendo un automóvil alegre de conducir y no tengo ninguna queja sobre el vehículo. Solo tengo alrededor de 4,800 millas en él después de 8 meses mientras lo estoy mimando para preservar su gloria jajaja… Muy divertido con el MT, despega y se dispara a través del tráfico cuando lo necesito, funciona suave como la mantequilla en la ciudad. Me alegro de haber comprado este automóvil y espero que tenga mucha longevidad durante el transcurso de mi propiedad. Gracias Mazda, sigue así -Rhyno (feliz nuevo propietario de Mazda) Actualización 10/08/2021: El Mazda 3 Premium Hatchback con MT sigue siendo un automóvil alegre de conducir y no tengo ninguna queja sobre el vehículo. Solo tengo alrededor de 4,800 millas en él después de 8 meses mientras lo estoy mimando para preservar su gloria jajaja… Muy divertido con el MT, despega y se dispara a través del tráfico cuando lo necesito, funciona suave como la mantequilla en la ciudad. Me alegro de haber comprado este automóvil y espero que tenga mucha longevidad durante el transcurso de mi propiedad. Gracias Mazda, sigue así corre suave como la mantequilla por la ciudad. Me alegro de haber comprado este automóvil y espero que tenga mucha longevidad durante el transcurso de mi propiedad. Gracias Mazda, sigue así corre suave como la mantequilla por la ciudad. Me alegro de haber comprado este automóvil y espero que tenga mucha longevidad durante el transcurso de mi propiedad. Gracias Mazda, sigue así … work!
Update 02/11/2022:
Just a little over a year after purchase and I still very much enjoy driving this car! It looks fantastic and I have honestly gotten countless compliments on its sexy appearance – definitely stands out as a looker compared to most other things I see on the road. The manual transmission is still fun and I am glad I went that route. The fuel mileage seems to have improved slightly over time… Not sure if this is due to just being more broken in or if it is just my improved smoothness with shifting since being used to it at this point. Wonderful car, please do not stop making these Mazda and consider bringing back the “Speed 3” so a version with turbo + MT can be obtained! I will probably be upgrading my exhaust/intake/tune once my factory warranty has expired 😛
Update 08/18/2022:
The car is still fantastic at 14,xxx miles, drives/handles/shifts/rides very nicely. The car does have some pretty bad blind spots but that is the tradeoff for such sexy styling!
Update 02/21/2023:
I have a little <20,000 miles on the 3 hatch now and have had no true issues to speak of. It is still a fun car to drive, I enjoy the manual transmission very much. When I step out my back door and see it sitting there waiting on me it definitely puts a smile on my face.