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[Modelo] 2014 Chevrolet Cruze Sedan Opiniones y Reviews
Aprende a conducir un manual
tácito7, 26/10/2013
2014 Chevrolet Cruze Eco 4dr Sedán (1.4L 4cyl Turbo 6M)
38 de 39 personas encontraron útil esta reseña
Este mes compré un Cruze Eco de gasolina con el manual de seis velocidades. Acabo de llenar el tanque y verifiqué el rendimiento de la gasolina. ¡Obtuve 39 millas por galón! Eso fue todo conduciendo, aunque la mayoría fue en carretera. Luego conduje 98 millas por toda la carretera a 62 mph, rebasando agresivamente dos veces y sorteando algunas colinas. Llené y solo tomó 2 galones! 49 millas por galón! Estoy muy feliz hasta ahora. Se maneja bien y no tiene poca potencia. Mi impala 3.8 de 2004, que cambié por este, tenía una mejor conducción y más poder de adelantamiento, pero no creo que haya perdido mucho en estas áreas. Estoy muy feliz. Mi consejo: aprende a usar un manual :>)
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Sin duda, gran coche
njadz, 03/05/2014
2014 Chevrolet Cruze 1LT 4dr Sedán (1.4L 4cyl Turbo 6M)
21 de 21 personas encontraron útil esta reseña
En los últimos 10 años, han conducido el Mazda 3 y algunos modelos europeos variados en el extranjero. Probé el Focus y el Cruze en esta ronda y, al igual que el manejo es excelente, los cambios (manuales) son pan comido: mucha preparación y marcha con el turbo… gran consumo de combustible. Recomiende obtener algunos espejos adhesivos de puntos ciegos para sus espejos laterales si maneja mucho en la ciudad… solo cuestan 99 centavos y ayudan mucho ya que los espejos laterales no son tan grandes como el foco. Pros: No hay ruido de la carretera, incluso a velocidades de autopista. Seguridad 5 estrellas (10 airbags). Conducción cómoda y suave en todos los sentidos (si no lo cree, lea la reseña del libro de Kelly Blue). CONTRAS: Los frenos no son tan apretados como los de Ford. inmediatamente.
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¡Un automóvil en el que puede confiar!
jinete del corrimiento al rojo, 25/06/2015
2014 Chevrolet Cruze 1LT 4dr Sedán (1.4L 4cyl Turbo 6A)
20 de 20 personas encontraron útil esta reseña
Compré mi Cruze 2014 como vehículo usado certificado con 5800 millas en el reloj. Estoy feliz de decir que no estoy más que satisfecho con el coche. Hace exactamente lo que estaba destinado a hacer. Es asequible, confiable, eficiente y está equipado con suficiente tecnología para que la persona promedio sea feliz. No es demasiado llamativo, ni se esfuerza demasiado como algunos de los medianos extranjeros. Es solo un pequeño automóvil honesto, atractivo y bien proporcionado. Promedio 32-33 mezcla de ciudad y carretera. Todavía no he tenido un solo problema mecánico. Pero, ¿qué pasa con la seguridad que usted pide? Los vendí durante más de un año y escuché horribles historias de accidentes. Ni una sola lesión. Hace lo que dice, y lo hace bien.
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¡Gran conductor diario, con estilo!
darnell1977, 16/10/2013
2014 Chevrolet Cruze 1LT 4dr Sedán (1.4L 4cyl Turbo 6A)
25 de 26 personas encontraron útil esta reseña
Compré este auto para mi esposa. No pensó que le gustaría un auto pequeño saliendo de un Nissan Armada; déjame decirte que estaba equivocada, ¿no puede sacarla de eso? El auto se ve pequeño en estatura pero el interior tiene buen espacio y una cajuela grande para un vehículo pequeño. El auto se maneja muy firme pero es muy divertido y cómodo. Tuvimos un Audi A4 1.8 turbo hace un tiempo y se maneja igual, muy predecible y se adapta a la carretera. El viaje es suave y los baches son sin esfuerzo. Los componentes electrónicos dentro del automóvil son excelentes para viajes largos o viajes de trabajo cortos. Permítanme ser el primero en admitir que íbamos a optar por no participar en Mylink y el otro, ¡CONSÍGALOS, NO SE ARREPENTIRÁ!
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Supera las expectativas que tenia.
Carlos Arellano, 27/07/2015
actualizado el 07/08/2020
2014 Chevrolet Cruze Eco 4dr Sedán (1.4L 4cyl Turbo 6A)
58 de 63 personas encontraron útil esta reseña
Conduzco 63 millas de ida al trabajo, plano y en su mayoría autopista, en el condado de Kern, CA. Promedio general de 41 millas por galón a 35000 millas en 11 meses. El automóvil obtiene más de 50 mpg en una autopista plana a 70 mph. Si baja a 55 mph, puede exceder las 60 mpg. El coche ha estado perfecto hasta la fecha. Fantástico poder en aceleración; realmente puede moverse para rebasar o acelerar a la velocidad de la autopista. Lo conduje en la I 5 sobre el Grapevine varias veces, se mueve con el aire acondicionado en alto sin problemas y mantiene la velocidad en el control de crucero subiendo una colina en el Grapevine sin ningún problema. Coche de gran aspecto. Un coche fácil de aparcar. único problema mi hija rompió la cubierta del espejo de cortesía del lado del pasajero, por lo demás, un automóvil que cumplió con todas mis expectativas, especialmente en el consumo de combustible, ya que estoy poniendo alrededor de 40 ka año. Actualización a las 92000 millas; el automóvil continúa obteniendo un gran rendimiento de millas: 46.7 mpg en un viaje de ida y vuelta de 2200 millas a Boulder Co. Además, sigue teniendo una gran potencia para rebasar o entrar en una autopista. Cerca de 92750 millas tuvo una fuga de refrigerante muy leve. El concesionario dijo que era la bomba de agua, cubierta por la garantía extendida. Sin embargo, durante 28 días no pudieron conseguir una bomba de agua de repuesto. 28 dias!!! GM tiene que ahorrar para cosas simples como una bomba de agua. ¿Qué hubiera pasado si la bomba de agua se hubiera estropeado en un viaje? ¿Esperar un mes para la reparación del coche? Aparte de eso, el automóvil aún funciona de manera confiable, ahora con más de 97 000 millas. Actualizar a los 100.000 km: aparece un mensaje programado para cambiar la cadena de distribución. Es un cinturón, no una cadena. Me sorprendió porque no tenía idea previa de que esto iba a ocurrir. Llamé al concesionario local de Chevrolet y pedí un precio estimado; $4500!. Creo que me dieron un presupuesto falso, porque esta correa es externa al motor. Todavía no lo he cambiado, pero haré el trabajo yo mismo. El coche sigue funcionando muy bien; gran poder, kilometraje en el rango de 46 mpg en la carretera. Actualizar 130.000 millas. El coche sigue funcionando bien, tanto en potencia como en kilometraje. Para un coche de 6 años, en este momento ha funcionado muy bien.
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