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Ford Mustang Mach-E Hatchback 2021 [Modelo] Opiniones y Reviews
¡Bienvenido al futuro!
Ken H, 13/02/2021
actualizado el 17/08/2022
2021 Ford Mustang Mach-E Premium 4 puertas Hatchback (DD eléctrico)
133 de 138 personas encontraron útil esta reseña
En realidad, el mío es un Premium con la batería de rango extendido. Recogí el auto a principios de esta semana y no podría estar más impresionado. Está a años luz de todo lo que he conducido y mi último auto fue un Ford Energi 2019 con alguna opción. La calidad de construcción, el rendimiento, etc. están en lo más alto de las listas. El andar es más firme que el Fusion o mi anterior Volvo XC60. Lo único negativo, tuvo que informar al distribuidor sobre algunos de los descuentos disponibles. Recomiendo encarecidamente este vehículo. ¡Ford lo sacó del parque! Actualización-6 meses y 4200 millas. Uno conoce a las personas más amables en las estaciones de carga. El coche ha sido fantástico, el mejor coche de todos los tiempos. He hecho un viaje de 1000 millas sin problemas. Mañana, iniciando un viaje a campo traviesa. Sin problemas mecánicos hoy, sólido como una roca. Actualización de 18 meses. Todavía amo el auto. Lamentablemente he tenido un pequeño problema con las actualizaciones. Ford y el concesionario han sido proactivos al tratar el problema. Aún así, ¡el mejor auto de todos!
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
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La vida en el carril rápido con $ 12 para recorrer 300 millas
J. Juan, 27/05/2021
Ford Mustang Mach-E 2021 Primera edición 4 puertas Hatchback AWD (DD eléctrico)
61 de 63 personas encontraron útil esta reseña
La única recomendación que podría hacer es obtener una salida de 240 para que pueda cargar su Mach-E a una velocidad de aproximadamente 20+ millas por hora. Viajo 60 millas (ida y vuelta) y me toma alrededor de 3 horas recargar mi viaje cuando lo cargo en casa. Uso el cargador que Ford incluye con la compra y puedo controlar los tiempos de carga desde la aplicación de mi teléfono Ford Pass. Eso me permite cargar en horas de menor actividad y reducir mis costos de carga. ¡Mi costo estimado para 300 millas de carga es de $12! Comparando eso con los precios de gasolina de $4 por galón, sería como obtener 75 millas por galón en un auto deportivo. Aparte de la eficiencia, el diseño es puro ¡FUEGO! Me emociono cada vez que miro este auto, especialmente después de limpiarlo. Y chico, oh bo, llama la atención. Nunca pensé que hubiera llamado la atención de tantas personas, pero lo hace. No solo llama la atención por su apariencia, llama la atención cuando supera a la mayoría de los autos de pasajeros en la carretera. Combinar nunca es un problema con la camioneta que tiene este automóvil. Hay tanto espacio entre el área de la escotilla trasera y el frunk. ¡Súper
genial que el
frunk también se pueda usar como enfriador! Coloca un poco de hielo y refrescos en el frunk y serás la comidilla del portón trasero. Si le preocupan los viajes por carretera, ¡no lo haga! Agregué 100 millas de alcance en 20 minutos en una estación de carga Electrify America. Personalmente, mi objetivo es nunca cargar más del 80 % para extender la vida útil a largo plazo de la batería. Me sentiría cómodo conduciendo por todo el país en este automóvil, los cargadores están disponibles en cualquier lugar al que quiera viajar. Si quiere verlo usted mismo, puede usar la navegación de Ford en el sitio web de Ford para trazar un recorrido y ver dónde están los cargadores. Y aunque los cargadores son bastante rápidos, agradezco un descanso más largo para estirarme o comer algo cuando conduzco más de 250 millas. El interior es hermoso, en realidad, es sexy. De todos los autos que he tenido o conducido en los últimos 20 años, este es mi conductor diario favorito SIEMPRE. Solía tener un negocio de detalle donde tenía más de 850 clientes con autos de muy alta gama… Trabajé con Bentley’s, Ferrari’s, Porche’s y más. El Mach-E me impresiona mucho. Ah, y no olvidemos los créditos fiscales y otros reembolsos/incentivos. Ford lo sacó del parque y algo más con este auto. ¡Salud! De todos los autos que he tenido o conducido en los últimos 20 años, este es mi conductor diario favorito SIEMPRE. Solía tener un negocio de detalle donde tenía más de 850 clientes con autos de muy alta gama… Trabajé con Bentley’s, Ferrari’s, Porche’s y más. El Mach-E me impresiona muchísimo. Ah, y no olvidemos los créditos fiscales y otros reembolsos/incentivos. Ford lo sacó del parque y algo más con este auto. ¡Salud! De todos los autos que he tenido o conducido en los últimos 20 años, este es mi conductor diario favorito SIEMPRE. Solía tener un negocio de detalle donde tenía más de 850 clientes con autos de muy alta gama… Trabajé con Bentley’s, Ferrari’s, Porche’s y más. El Mach-E me impresiona muchísimo. Ah, y no olvidemos los créditos fiscales y otros reembolsos/incentivos. Ford lo sacó del parque y algo más con este auto. ¡Salud!
genial que el
frunk también se pueda usar como enfriador! Coloca un poco de hielo y refrescos en el frunk y serás la comidilla del portón trasero. Si le preocupan los viajes por carretera, ¡no lo haga! Agregué 100 millas de alcance en 20 minutos en una estación de carga Electrify America. Personalmente, mi objetivo es nunca cargar más del 80 % para extender la vida útil a largo plazo de la batería. Me sentiría cómodo conduciendo por todo el país en este automóvil, los cargadores están disponibles en cualquier lugar al que quiera viajar. Si quiere verlo usted mismo, puede usar la navegación de Ford en el sitio web de Ford para trazar un recorrido y ver dónde están los cargadores. Y aunque los cargadores son bastante rápidos, agradezco un descanso más largo para estirarme o comer algo cuando conduzco más de 250 millas. El interior es hermoso, en realidad, es sexy. De todos los autos que he tenido o conducido en los últimos 20 años, este es mi conductor diario favorito SIEMPRE. Solía tener un negocio de detalle donde tenía más de 850 clientes con autos de muy alta gama… Trabajé con Bentley’s, Ferrari’s, Porche’s y más. El Mach-E me impresiona mucho. Ah, y no olvidemos los créditos fiscales y otros reembolsos/incentivos. Ford lo sacó del parque y algo más con este auto. ¡Salud! De todos los autos que he tenido o conducido en los últimos 20 años, este es mi conductor diario favorito SIEMPRE. Solía tener un negocio de detalle donde tenía más de 850 clientes con autos de muy alta gama… Trabajé con Bentley’s, Ferrari’s, Porche’s y más. El Mach-E me impresiona muchísimo. Ah, y no olvidemos los créditos fiscales y otros reembolsos/incentivos. Ford lo sacó del parque y algo más con este auto. ¡Salud! De todos los autos que he tenido o conducido en los últimos 20 años, este es mi conductor diario favorito SIEMPRE. Solía tener un negocio de detalle donde tenía más de 850 clientes con autos de muy alta gama… Trabajé con Bentley’s, Ferrari’s, Porche’s y más. El Mach-E me impresiona muchísimo. Ah, y no olvidemos los créditos fiscales y otros reembolsos/incentivos. Ford lo sacó del parque y algo más con este auto. ¡Salud!
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Mejor vehículo eléctrico de lujo: marca todas las casillas
Propietario de Mach E, 22/02/2021
2021 Ford Mustang Mach-E Premium 4 puertas Hatchback AWD (DD eléctrico)
59 de 61 personas encontraron útil esta reseña
Elegimos un Red Mach E premium que estaba en la sala de exposición. Este auto se ve increíble y tiene todo lo que necesitábamos. Resultó ser el que nos impresionó para pasar a un vehículo eléctrico. Tesla: en comparación con los Tesla, esto podría ser más lento y tener menos alcance, pero parece años luz más genial que cualquier Tesla. Audi eTron: simplemente no se sentía bien, no estaba seguro exactamente de qué. Creo que es el interior y los artilugios del audi: asientos incómodos, costosos, demasiadas cosas, estaban apagados. VW ID.4: parece que nunca llegará, el interior se ve infantil en comparación con Mach E Mach E hasta el final
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