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[Modelo] 2019 GMC Sierra 1500 Double Cab Opiniones y Reviews
Mediocre por todas partes
Vince en NF, 26/07/2019
2019 GMC Sierra 1500 SLE 4 puertas Doble cabina SB (2.7L 4cyl Turbo 8A)
9 de 11 personas encontraron útil esta reseña
Entregué mi Sierra SLE 2016 por esta SLE 2019 y estoy un poco decepcionado con lo que perdí en muchas características pequeñas por una camioneta de más $. Sin embargo, transporta un poco más y es más como un camión, aquí hay algunos detalles sobre lo que se ha ido; Bolsillos en las puertas laterales del nivel superior Revestimiento del techo Soporte para anteojos de sol Mini guantera del lado del conductor Cubículo izquierdo del conductor Faros antiniebla en paquete económico SLE Todos menos 1 USB en la fila delantera (era 4 en 2016) Fondos de goma en todos los compartimentos de almacenamiento, ahora todo se desliza Separador en el centro consola Esto es lo nuevo/agregado; Compartimiento de exhibición/almacenamiento en el tablero central superior para todas sus tonterías costosas y sensibles a la temperatura Tapetes para todo clima que cubren TODO el piso 2 puertos USB que solo alimentan la segunda fila Ventilaciones visibles en la segunda fila Transexual de 8 velocidades (6 en 2016 con 5. 3) En serio, un sistema de infoentretenimiento mucho mejor Perillas e interruptores mejor sensación táctil Más espacio en la cama, pared interior empujada hacia afuera Apertura remota de la puerta trasera Modo de conducción deportiva Ranura para tarjeta SD Entrada sin llave, arranque con botón Compuerta de combustible sin tapa Traté de incluir solo detalles específicos de SLE con el Paquete de valor SLE. el peso ha bajado 200 lb, por lo que la carga útil ha aumentado un poco, pero aquí están los trucos *** La calificación de la EPA ha bajado a 15/21 desde 17/22, el tanque de gasolina es 2 gal más pequeño y como parte de la gestión dinámica de combustible de GM, hay parada automática ¡arrancar! ¿Cómo sucede eso? No lo sé, pero creo que algunos usuarios serios de camiones no estarán contentos. Ride es notablemente más firme directamente en comparación con mi 2016. Lo suficientemente firme como para hacer algunos saltos inestables incluso en algunos baches pequeños. Debería ser interesante la próxima primavera. Ya no está la perilla 4wd que estaba justo al lado y se veía exactamente como la perilla del faro en 2016. Las funciones 4wd ahora son un botón y aún incluyen el modo automático 4 alto que es mejor en la nieve que la 4wd recta. El infoentretenimiento ha mejorado mucho con un diseño más lógico y una pantalla táctil muy receptiva. Yo, GM, cuando el sistema está apagado, ¿por qué diablos no podemos tener un reloj grande o algo así? Realmente ¡Vamos! Lo realmente molesto con la pantalla de 8” es que brilla cuando está apagada y si está oscuro, distrae. El modo de remolque ahora es una perilla y también puedes hacer un modo deportivo, así que tuve que buscarlo en el manual. Elimina parte del impulso de la dirección y aplica un patrón de cambios ascendentes anterior. Si tiene la suspensión neumática, también la reafirma. Para resumir, Saliendo de un rediseño, creo que GM hizo bien la mayoría de las cosas grandes, pero creo que también tienen algunos ajustes que ver con el almacenamiento y el tanque de gasolina, ¡sin mencionar la domesticación de esa suspensión! Lo único que no puedo creer no está presente: ¡cerrar la puerta de combustible!
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Pedazo de mierda
Bryan Murphy, 16/02/2020
2019 GMC Sierra 1500 AT4 4 puertas Doble cabina 4WD SB (5.3L 8cyl 8A)
3 de 3 personas encontraron útil esta reseña
La luneta trasera goteó desde el día 1. 30 días para finalmente reemplazarla y se descubrió que era la costura del techo. Los frenos fallaron debido a algún problema de la computadora”, recordó dos veces para finalmente arreglar” La tarjeta SD para la navegación se reemplazó dos veces y vuelve a encenderse El lunes porque todavía no funciona.
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2019 GMC Sierra 1500 SLE “Rey del retiro”
JJB, 21/01/2020
2019 GMC Sierra 1500 SLT 4 puertas Doble cabina 4WD SB (5.3L 8cyl 8A)
2 de 2 personas encontraron útil esta reseña
Tenía mi Sierra 2019 desde el 01/08/2019. Ahora tiene 1900 millas y ahora es 21/01/2020. ¡En menos de seis meses, el vehículo ha sido retirado del mercado tres veces por problemas no tan menores! Actualmente está en el concesionario por un chirrido del eje que solo comienza después de aprox. 50 millas de viaje. Hay un boletín de servicio para el problema que tuve que informar al distribuidor. Inicialmente me miraron bizco diciendo que no había chirrido y que me lo estaba imaginando. Investigué un poco y proporcioné el número del boletín. ¡Estoy seguro de que hay muchas otras Sierras con este problema, pero los propietarios no manejan la distancia necesaria para que el problema se manifieste! ¡Solo puedo imaginar lo que me depara este medio limón en el futuro!
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- 3 de 5 estrellas
