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[Modelo] 2019 Mazda CX-5 SUV Opiniones y Reviews
Finalmente decidido – me alegro de haberlo hecho
Tom, 23/05/2019
2019 Mazda CX-5 Grand Touring 4 puertas SUV AWD (2.5L 4cyl 6A)
175 de 179 personas encontraron útil esta reseña
Pasé demasiado tiempo determinando qué auto comprar. Al principio, solo hice una lista de lo que quería: cerca de 30 mpg (promedio), AWD, buen espacio de carga para el trabajo y la diversión con opciones disponibles para más (el enganche de remolque y portaequipajes/equipaje en el techo permiten más), ‘moderno ‘ electrónica (HUD, salida de carril, USB la mayoría de las cosas, integración de teléfono) y más, pero intentaré ser breve. Hay una buena cantidad de vehículos que brindan estas cosas, o cerca de mi lista. Se redujo a 2 autos, Mazda CX-5 Grand Touring 2019 o Subaru Outback Limited. Con las opciones más cercanas que pude conseguir, Mazda tenía 1 mpg menos de consumo de gasolina, pero un poco más de HP y alrededor de 3k más barato. No súper rápido, pero sí lo suficientemente rápido (soy un conductor relativamente rápido, pero no el humo y el bandido rápido). Maneja bien las esquinas a altas velocidades. hay un rincón que tomo a diario para ir a trabajar, y sonrío cada vez, mientras pueda tomarlo a ‘mi’ velocidad. El ruido de la carretera es silencioso (para mí). Me encanta la pantalla “Monitor de economía de combustible”. Los asientos son cómodos. Parece que el auto está bien pensado con la posición de los controles y diseñado pensando en el conductor. Para ser justos, diré las 4 cosas que no me gustan mucho. 1 – si conduce a 30 mph más o menos y suelta el acelerador, la transmisión lo reducirá, en lugar de que el automóvil se detenga. Puede minimizar este problema reduciendo manualmente la marcha. 2 – El mando a distancia: los botones sobresalen un poco y accidentalmente he pulsado los botones (con el mando a distancia en el bolsillo). 3 – La perilla de volumen es la única queja de ajuste/acabado que tengo, está suelta, no hay otra forma de decirlo. 4 – Me gustaría que la pantalla de ‘infoentretenimiento’ apareciera más rápido. En resumen, Creo que la importancia de mis quejas es mínima (especialmente la perilla de volumen y el retraso del entretenimiento o los mapas), especialmente teniendo en cuenta todo lo demás que tiene el automóvil y lo hace bien. Estoy contento con mi compra y espero con ansias los próximos 10 años de conducción. Si puedo encontrar esta revisión, tal vez la actualice en el año 5.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 175 )( 4 )
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El mejor coche de conducción que he tenido
JerryP, 17/04/2019
actualizado el 20/04/2020
2019 Mazda CX-5 Signature 4 puertas SUV AWD (2.5L 4cyl Turbo 6A)
158 de 162 personas encontraron útil esta reseña
Tenía un CX-3 desde 2016 (que fue mi primer Mazda después de muchos años como propietario de un Honda/Acura) y me encantó. Impresionado con la calidad de construcción general y el “zoom-zoom” de Mazda que se menciona con frecuencia. Sin embargo, mis necesidades dictaban que se requería un vehículo de tamaño un poco más grande; no mucho más grande, pero más grande que un SUV subcompacto. Inicialmente miré el CR-V porque tuve un CR-V 2002 durante muchos años, pero eso fue entonces y ahora los problemas continuos con el turbo de 1.5 litros eliminaron rápidamente al Honda. Además, los frecuentes problemas de calidad de construcción que encontré durante los 7 años de tener un Acura MDX me convencieron de que la calidad de Honda ha disminuido drásticamente en los últimos años. El RAV4 2019 actualizado es ciertamente un buen vehículo, pero en versión no híbrida, sus 203 hp 2.5 se sienten lentos, como si hubiera perdido 50 de esos ponis en algún lugar a lo largo de la línea. Además, el acabado limitado que miré superaba los 38k (es decir, unos pocos dólares más que el precio del Mazda CX-5 Signature) y su interior, aunque muy lujoso, no estaba a la altura del interior del CX-5 Signature. Además, me cansé de esperar a que apareciera el híbrido (aunque acaba de salir, finalmente, es muy escaso y los concesionarios de Toyota no están quitando un solo dólar de su etiqueta). Entonces, probé un CX-5 Grand Touring Reserve. El manejo fantástico junto con la potencia turbo me convenció de que este era el indicado. PERO, y esto está en mayúscula por una razón, las cosas que tenía en mi CX-3, como los sensores de estacionamiento y la iluminación interior LED ambiental, eran cosas que quería y agregarlas me llevó a casi la mitad de la diferencia de precio con un ajuste Signature. Entonces, me senté dentro de un Signature en la sala de exhibición y supe que este sería mi nuevo vehículo. El interior es mejor, sí mejor, que el interior de mi Acura MDX (que era de primera línea). El coche (en plata sónica metálica) me saca una sonrisa cada vez que entro. Nunca había tenido tantas ganas de conducir como ahora. Ayer, entré en una vía de acceso interestatal y aceleré rápidamente en una curva pronunciada que nunca podría intentar en el RAV4 de mi esposa. Muy impresionante. Me encanta todo de este coche. Los asientos son muy cómodos (aunque tengo entendido que algunos los han encontrado enfrente). El infoentretenimiento se carga tan rápido como lo hizo el de mi CX-3, por lo que lo encuentro aceptable. Con poco menos de mil millas hasta el momento, veo un MPG general de 25, lo que creo que es muy razonable. Esperamos muchos años y millas de conducción agradable. Actualización: un año y 9.000 millas después, estoy muy contento con mi CX-5 y definitivamente lo compraría de nuevo, sin lugar a dudas. Calidad superior y características de manejo excepcionales que no se igualan con nada en su clase de precio. Se lo recomiendo a cualquiera que busque un crossover compacto. un año y 9.000 millas después, estoy muy contento con mi CX-5 y definitivamente lo compraría de nuevo, sin lugar a dudas. Calidad superior y características de manejo excepcionales que no se igualan con nada en su clase de precio. Se lo recomiendo a cualquiera que busque un crossover compacto. un año y 9.000 millas después, estoy muy contento con mi CX-5 y definitivamente lo compraría de nuevo, sin lugar a dudas. Calidad superior y características de manejo excepcionales que no se igualan con nada en su clase de precio. Se lo recomiendo a cualquiera que busque un crossover compacto.
- Seguridad
- Tecnología
- Actuación
- Interior
- Comodidad
- Fiabilidad
- Valor
Fue este repaso útil?( 158 )( 4 )
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Sensación de lujo con un precio inferior al de lujo
Arte, 14/01/2019
2019 Mazda CX-5 Signature 4 puertas SUV AWD (2.5L 4cyl Turbo 6A)
109 de 112 personas encontraron útil esta reseña
Yo amo este carro. Compré la edición exclusiva de 2019 en Machine Gray. Observé algunos de los SUV compactos de lujo de la competencia y realmente no pude encontrar mucho de lo que tenían que este auto no tiene. Además de eso, me gustó más la sensación y el tamaño del CX-5. Por lo tanto, no podría justificar pagar $8-10 más solo por una marca de lujo. Me encanta la forma en que el automóvil se maneja y acelera, así como las características de lujo: pantalla de conducción frontal, asientos delanteros y traseros con calefacción/ventilación, volante con calefacción, etc. Lo único negativo es que siento que el sistema de infoentretenimiento es un poco lento cuando se carga al principio y cuando se cambia de un lado a otro. De lo contrario, ¡no podría estar más feliz!
- Tecnología
- 5 de 5 estrellas
