[Modelo] 2017 Honda Pilot SUV Opiniones y Reviews

ventajas


Contras


[Modelo] 2017 Honda Pilot SUV Opiniones y Reviews

1 de 5 estrellas

Honda Pilot Pesadilla

Nicole M., 15/09/2018
2017 Honda Pilot Touring 4dr SUV AWD con navegación y sistema de entretenimiento trasero (3.5L 6cyl 9A)
169 de 175 personas encontraron útil esta reseña
Compramos un Honda Pilot 2017 en diciembre de 2016 con la esperanza de comprar un vehículo agradable y confiable basado en la reputación de Honda. Este SUV ha sido una pesadilla. Comenzamos a tener problemas de servicio aproximadamente a las 10,000 millas, que incluían que la cámara trasera no funcionaba, el sistema de navegación fallaba, una fuga en la ventana trasera que requería varias visitas al concesionario, problemas con el control de tracción y el problema más importante fue el “Problema del sistema de emisiones”. “. El problema de las emisiones dio lugar a numerosas visitas para reparaciones (a veces informadas como un cambio de aceite) cuando trajimos el vehículo y realizarían el mantenimiento regular junto con el trabajo de garantía. Después de varias visitas asociadas al tema de emisiones, le cambiaron el convertidor catalítico y dos juntas, lo que no resolvió el problema. Si el vehículo no hubiera estado en garantía, la reparación nos habría costado aproximadamente $800. Aproximadamente una semana después, la luz volvió a encenderse y determinaron que no todos los cilindros funcionaban correctamente (tenga en cuenta que este ha sido un problema de larga data). En ese momento remplazaron el juego de inyectores así como algunos cilindros, que si no estuvieran en garantía habrían totalizado un poco más de $2,000. Como madre trabajadora con tres hijos para ir y venir de la escuela y las actividades relacionadas con estos problemas ha sido una carga importante para nuestra familia. Nuestro vehículo actualmente tiene alrededor de 30,000 millas y todavía está bajo garantía, pero estamos más que preocupados por el vencimiento de la garantía. Consultamos a un asesor legal bajo la ley limón y también nos reunimos con el Gerente General Ken Snyder ya que CDA Honda es una compañía local y nuestra preferencia es obtener el vehículo confiable que pensamos que estábamos comprando. En nuestra conversación, habló muy bien de lo que hace Honda para cuidar a sus clientes y realmente apoya a los concesionarios locales. Ken preguntó si “intercambiar” el vehículo funcionaría para nosotros (esa fue mi solicitud según la ley limón); sin embargo, lo que realmente quiso decir fue cambiarlo como descubrimos en el proceso cuando su personal cobró vida con la emoción de vender un auto nuevo. Después de todas las dificultades de transporte con las que nos hemos enfrentado durante el último año y medio, la idea de pagar más dinero (por un vehículo que podría funcionar mejor) parecía completamente irrazonable. Recibimos una carta de CDA Honda hace aproximadamente un mes que indicaba que Honda estaba revisando nuestro caso y que Ken Snyder o cualquier otra persona en CDA Honda no nos habían dado seguimiento. Cuando pregunté sobre el estado, me informaron que estaba con Honda y fuera de su control. Comenzaron las acusaciones y es particularmente frustrante como consumidor cuando nos encontramos con un producto que no es confiable. Durante el proceso de compra, podríamos haber ahorrado dinero yendo a un concesionario más grande o comprando uno de Boise/Seattle, pero siempre queremos apoyar a las empresas locales y mantener el dinero en nuestra economía local (compra en efectivo). Si bien todos en el departamento de servicio han sido amables, no se ha hecho ningún esfuerzo por resolver este problema de manera proactiva y creemos que sería absolutamente inconcebible vender este vehículo (como parte privada). Históricamente, hemos comprado vehículos nuevos y los hemos conducido durante años. Actualmente tenemos un Toyota con 130,000 millas que usamos para viajes familiares ya que nuestro Honda Pilot con 30,000 no ha sido confiable y nos sentimos incómodos manejándolo demasiado lejos de casa.

Seguridad
3 de 5 estrellas
Tecnología
3 de 5 estrellas
Actuación
1 de 5 estrellas
Interior
3 de 5 estrellas
Comodidad
3 de 5 estrellas
Fiabilidad
1 de 5 estrellas
Valor
1 de 5 estrellas
Fue este repaso útil?( 169 )( 6 )

Reportar abuso



5 de 5 estrellas

Un jugador utilitario de estrellas

Simón, 30/01/2017
2017 Honda Pilot Elite 4dr SUV AWD con sistema de navegación y entretenimiento trasero (3.5L 6cyl 9A)
94 de 99 personas encontraron útil esta reseña
Examinamos el Tahoe, el Armada y el Highlander y el piloto nos convenció por su combinación ganadora de rendimiento, economía, sistema AWD avanzado y valor. Viajamos a Vermont a menudo por caminos estrechos y privados que no siempre están bien arados. El i-VTM de Honda es realmente el Acura SH-AWD con vectorización de torque. En carreteras secas ayuda un poco, pero también es un ganador en la nieve profunda, cambiando la potencia de izquierda a derecha y de adelante hacia atrás según sea necesario. Realmente un gran sistema. El espacio de carga en este camión es ENORME, especialmente con parte o toda la tercera fila hacia abajo. El área de carga es equivalente en tamaño al Tahoe y más utilizable ya que el piso de carga es más bajo. La aceleración es decente y me gusta el ruido de admisión cuando el VTEC se activa a revoluciones más altas. Sin azotarlo, he visto altos 20 para MPG en la carretera. En general, durante las primeras 1500 millas, He obtenido 23 MPG combinados. La velocidad 9 se siente un poco extraña alrededor de la 4ª o 5ª marcha, pero no es gran cosa. Me tomó un tiempo acostumbrarme a la palanca de cambios, pero después de un día nos acostumbramos y no fue un gran problema. Realmente me gustó la apariencia del Tahoe, pero por el dinero (e incluso sin considerar el dinero), el Pilot es una combinación imbatible de utilidad, economía y rendimiento.

Seguridad
5 de 5 estrellas
Tecnología
5 de 5 estrellas
Actuación
4 de 5 estrellas
Interior
4 de 5 estrellas
Comodidad
5 de 5 estrellas
Fiabilidad
5 de 5 estrellas
Valor
5 de 5 estrellas
Fue este repaso útil?( 94 )( 5 )

Reportar abuso


5 de 5 estrellas

¡Totalmente enamorados de nuestro nuevo piloto!

Kendra, 27/02/2018
2017 Honda Pilot Touring 4dr SUV AWD con navegación y sistema de entretenimiento trasero (3.5L 6cyl 9A)
19 de 19 personas encontraron útil esta reseña
Orgullosos nuevos propietarios de un Honda Pilot Touring 2017. Conseguimos una GRAN oferta en este vehículo porque tenían un montón de 2018 en el lote y querían liquidar los pocos 2017 que quedaban. ¿Nuevo por miles menos? ¡Sí, por favor! Intercambiamos un Ford Explorer Limited 2012. Me gustaba mi Explorer… AMO mi Honda. La transmisión de 9 velocidades no me molesta como molesta a otros revisores; y de hecho me gusta mucho la cámara de vista lateral. Originalmente tenía mi corazón puesto en un Toyota Highlander, pero cuando manejamos uno, me decepcionó mucho. Conduciendo el Highlander pensé “meh. Es agradable, pero no TENGO que tenerlo”. Se sentía pequeño por dentro, la tercera fila era diminuta, y simplemente no me asombró como pensé que lo haría. Por capricho, decidimos parar en el concesionario local de Honda de camino a casa solo para echar un vistazo a los Pilot y tal vez probar uno. Terminé enamorándome de él tan pronto como me senté adentro y lo compramos esa tarde. Se maneja excepcionalmente bien en nieve y hielo, incluso en nuestro camino de entrada empinado y, a menudo, engorroso. Me encanta el crucero adaptativo, y no encuentro que el sistema de advertencia de colisión frontal sea demasiado sensible como han sugerido otras revisiones. La Pilot es mucho más espaciosa por dentro que mi Explorer y la Highlander que manejamos. Pensé que quería que el Elite obtuviera los asientos tipo capitán de la fila central, pero luego nuestro vendedor me mostró los asientos deslizantes de un solo toque y eso selló el trato. Nuestro mayor problema era la accesibilidad a la tercera fila y el asiento de un solo toque lo hace tan fácil sin sacrificar un asiento. Incluso funciona con un asiento de seguridad en su lugar. Conducirlo es un sueño; se siente muy sólido y resistente. Gira muy bien en las curvas y me parece más un automóvil que un SUV de tres filas. Me encanta que se siente un poco más alto; esto mejora la visibilidad y también hace que se maneje mejor en la nieve que mi Explorer. Fui propietario leal de Honda y Acura durante años antes de comprar un Ford, y ahora que estoy de regreso en un Honda, me pregunto por qué me fui. ¡Estamos muy contentos con nuestra elección y planeamos conservar este vehículo durante muchos años! y ahora que estoy de regreso en un Honda me pregunto por qué me fui. ¡Estamos muy contentos con nuestra elección y planeamos conservar este vehículo durante muchos años!

Leave a Comment